Jesper1201
-
Innholdsteller
7,455 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
293
Alt skrevet av Jesper1201
-
Er vanskelig å si hvor det stammer fra, men tror nok du kan plukke av gasser og rense den og bytte alt av pakninger. Hvis du da er helt sikker på at du ikke fikk noe av aerosol ned i forgasseren?
-
Sett inn original pæresokkel og halogen pære igjen.
-
Hvis tennpluggene er hvite får den for mager blanding. Har den brått blitt slik eller vært slik lenge? Hvis de brått har blitt slik sjekk etter falskluft, kan også være at forgasser trenger en grundig rens.
-
Jeg betviler ikke det du sier, da jeg ikke har prøvd Biltema sin. Men har du noen begrunnelse? Hvorfor selger da Autel en hel bråta med håndholt diagnose utstyr, og hvor noen er spesial lagd for nettopp dette? http://www.bildiagnosebutikken.no/maxiservice-ebs301-parkbremsverktoy.html
-
Antenna eller signalforsterkeren? (Hvis du har signalforsterker) Er ikke så mye det kan være der, kan selvfølgelig være spilleren og brudd i kabelen men heller liten tro på det.
-
Hvis jeg ikke husker feil betyr det at bildene er for store, du må endre størrelse på de først :) -
Har du sjekka over sikringene? Hva slags kortslutning?
-
Selges: Kerscher Carmona 9x16 ET15 med 195.40 dekk.
emne svarte i Jesper1201 sin K-Ron i Felg & Dekk til salgs
Husk prefiks foran tråder på kjøp og salg. Les reglene for kjøp og salg her -
Når du laster opp bilder, bruker du opplasteren her på forumet?
-
Så det er styrings enheten inne i bilen som har gått i bakken? Hvis du er forsiktig kan du åpne den og se om du ser noen loddepunkter som har delt seg, og lodde de sammen igjen. Letteste er å finne en på den lokale høggern, Finndel.no eller NBFbildeler.no
-
Styrekulene må skiftes, er dette en jobb eg kan gjør selv?
emne svarte i Jesper1201 sin Sverre E Olsen i Citroën
Her er en kjapp link, er ikke noen forskjell på selve jobben, selv om dette er en Volvo :) http://forum.vccn.no/showthread.php?25971-850-Bytte-ytre-endeledd -
Dette finner du i service heftet ditt også hvis du har det. Burde også stå på en lapp enten på tverrbjelken i front av motorrommet eller i dørkarmen, men nå kjenner ikke jeg til Opel.
-
Redigerer første innlegg, men jeg har allerede endret den for deg :)
-
Husk prefiks foran tråder på kjøp og salg. Les reglene for kjøp og salg her
-
Du skriver ikke om det er foran eller bak. Hjullagersett med nav foran Hjullagersett med nav bak
-
Les forumreglene her, disse har du klikket godtatt på da du registrerte deg. Språk: Du kan skrive på følgende språk: Bokmål/nynorsk Svensk Dansk Engelsk Regler og retningslinjer for tråder på forumet: Tråden skal ha en god overskrift som forteller andre lesere hva tråden inneholder allerede før man klikker seg inn på den.
-
Styrekulene må skiftes, er dette en jobb eg kan gjør selv?
emne svarte i Jesper1201 sin Sverre E Olsen i Citroën
Hvis styrekule er endeledd er dette en smal sak. Du måler hvor langt det er fra et fast punkt på styrestaget og ut til senter av kula på endeleddet. Demonter og monter nytt endeledd, skru det så langt inn at avstanden blir lik, vips du slipper forstillings kontroll Jekk opp bilen, skru av hjulet og du vil se det lange staget som forsvinner inn i motorrommet, det er ytterste del som skal byttes. Løsne skrue som går ned i spindel og slå kula opp fra festet. Resten skjønner du når du ser det :) -
8000,- for den jobben er en god pris på et verksted :)
-
Stemmer at den kan settes i en "permanent" låseposisjon på mange modeller men vet ikke om din kan det, uansett ville du da ikke fått den opp med fjernstyring via nøkkelen Er nok selve el.bryteren i luka som ikke fungerer. Beltestrammer og varsel om belte har nok ingenting med hverandre å gjøre. Er du sikker på at det er beltevarsel i bilen da? De fleste VAG fra den tiden jeg har kjørt har ikke beltevarsel.
-
Husk prefiks foran tråder på kjøp og salg. Les reglene for kjøp og salg her
-
Da har jeg en stor misstanke om at enten ekspedisjonen eller kundene tar på glasset på pæra med fettete fingre. Hvorfor skulle ellers pærene dere selger være dårligere en de andre selger? Har kjørt 60-70'000km på en periode på 2 år med H7 pærer på samme bil før. Byttet ikke pærene engang mens jeg eide bilen.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Enig med Espen, dette er nok en jobb som ikke burde koste mer en rett i overkant av 1000,- på et frittstående verksted.
-
Er ingen feil med H7 pærene kontra andre. Men som Einar skrev, når majoriteten av bilene i dag har H7 pærer er det naturlig at de blir mer solgt enn andre. Hvis noen må bytte pærer veldig ofre er det i all hovedsak for høy ladespenning.
-
Selge bilen pga. noen få feil? Klakkelyden er ikke noe problem å bli kvitt når kilden er lokalisert. Ang. feilkoden så finner du litt info her.
-
Jeg har et Minarc EVO 150 apparat med fluss som blir brukt i jobbsammenheng. Litt vanskelig å stille inn men når du har prøvd litt blir det lettere, har til tider hatt problem med at det brenner hull ved sveising i tynnplater under 3mm. Ellers anbefaler jeg det da det er mindre styr for å sveise en liten larve, eneste minuset er at du må fjerne slagg for hver gang du skal sveise på samme plass.
