Jesper1201

Lenge siden bensinfilteret er bytta?

Hvorfor ikke fikse det problemet isteden for å kødde med å ettermonterte fjernstyring?

Er det ikke fjernstyring av sentrållås originalt på denne?

Igjen; ble strammehjul også byttet sammen med reg.reim? Hvis det er tilfellet er det bare å reklamere på del/jobben.

Ble strammehjulet byttet sammen med reg.reim? Må du koste det selv er det bedre å kjøpe komplett brukt motor.

Har hørt noe negativt om de, men finner ikke igjen kilden på nettet.

Ta det opp med daglig leder eller eier, det løser seg nok. Reima kan ha fått slitasje som har ført til at den ryker/revner. Et løpehjul/lager kan ha vært dårlig slik at reima har begynt å gå lenger ut på løpehjulet. Reima kan ha vært for stram eller slakk. Feil montering. Men, det er foreløpig ikke konstantert at det er reima, men gjør det aller først.

Alle annonser skal i kjøp og salg delen av forumet, flytter tråden din!

Alle annonser skal i kjøp og salg delen av forumet, flytter tråden din!

Hvis reima er byttet av et verksted er det en garantisak, hvis den har røket.

Selger/Bytter 4 stk. 9" Eagel xenon ekstralys med et vanvittig lysbilde! Se bilder, Ved salg følger det med Trux bøyle feste (Ø 60mm) i alu. hvis ønskelig. (OBS: Dette er kvalitet, ikke tynne stål fester!) Følger med klare steinsprut deksler. Selger helst alle samlet men kan også selge parvis. Lampene har kun vært montert på bil i 2mnd i vinter, ubetydelig brukt. Pris for alle med festene er 4000,- Pris for 2 stk. med fester er 2500,- Lampene kan byttes i 7" eller mindre ekstralys, da 4 like. Helst org. xenon. Ved bytte følger ikke bøylefestene med. Lampene koser 1499,- pr. stk hos Torshov bil. Kilde: Torshov-bil.no Festene koster 300,- pr stk hos Volmax

Demonter deksler til reg.reim og kontroller at den er hel først.

Vet ikke hvor du holder til men, Kjk Maskinservice i Moss skaffer alt slikt på bestilling.

Smaken er som baken, men jeg ville gått for 19"

Hvis du har planer om å sette dette på et verksted må du regne med å legge ut en månedslønn. Har ikke regnet på pris på deler eller arbeidstimer, men det havner nok på 20-30'000 et sted.

Høyst sannsynlig innvendig lekkasje i hovedsylinder. Hvis pedal brått blir trådd helt i bunn hvor den aldri har vært før er det stor sjangs for at rust el. tar knekken på pakningene, spesielt hvis blien har noen år på veien.

Få utført en diagnose og se hva som kommer opp, kan hende det er en filleting.

Har min tvil om at det passer, anbefaler deg å måle først. Ang. dekk dim. får du nesten bare se hvor stor plass du får igjen.

Kontroller vinduslister og dørpakninger, du vil se en synlig skade, feilplassert eller løs list/pakning hvis problemet stammer derfra.

Er du sikker på at den faktisk gløder? Målt spenning på pluggen(e)? Kontroller gløderelè.

Klakke lyd? Kan du beskrive den litt mer konkret? Kommer den når du ratter i fart eller stillestående? Hører du hvor den kommer ifra? Kan være ytre eller indre styrestag, knekt fjær eller fjærbenslager.

Nøkkel til venstre for å låse opp panseret, ta så nøkkel til høyre for å frigjøre panseret. Mulig det er motsatt, det finner du ut av.

Er common rail på bilen til TS :)

Biltema oljen er ikke markant dårligere enn andre anerkjente oljeprodusenter. Hvis 60'000km servicen var tatt på møller er det samme oljen du har fått nå som du hadde tidligere, og btw. ikke kjør på LL intervaller hvis du bryr deg om motorens ved og vel.

Hva forbruket eksakt er vet jeg ikke, men ja de går på 0,7 eller mindre pr. 10km ved langkjøring.