Gå til innhold

Jesper1201

Super Moderator
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7,455

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    293

 Innholdstype 

Alt skrevet av Jesper1201

  1. Jesper1201
    I utgangspunktet ikke, men for å være helt sikker tar du en telefon til den lokale Ford forhandleren i morgen å spør Vet at ombygginger ikke tillates med mindre importør selv godkjenner det, om bytting av eksos karakteriseres som ombygging kan jeg ikke gi noen fasit på. Vet at noen har begynt å krangle pga. ettermontering av xenon. Garantien vil da kun evt. bortfalle på det området som er rammet, altså skulle den bortfalle pga. eksos vil det ikke ha innvirkning på garanti på hjuloppheng :)
  2. Jesper1201
    Hva er grensen for krav om ADR bevis ved frakt av diesel i løs tank på en henger eller i en varebil? Eller hvis det er fast tank? ADR 1.1.3.1 gir unntak som er knyttet til transportoperasjonens karakter. Sjekk om virksomheten og mengdene det er snakk om faller inn under ADR 1.1.3 bokstav a eller c. Det er også mulig å transportere høyst 1000 liter diesel i emballasje i henhold til ADR 1.1.3.6 uten ADR kompetansebevis. Vær oppmerksom på at 1.1.3.6 gjelder kun emballert gods og ikke for tank!
  3. Jesper1201
  4. Jesper1201
    Ta en titt her :)
  5. Jesper1201
    Jeg ville utelukkende valgt diesel, lavere forbruk og mye bedre bunndrag :)
  6. Jesper1201
    Knekt fjær eller fjærbenslager.
  7. Jesper1201
    Fyll til nivået ikke synker i beholderen mer, start opp og la den gå på tomgang mens du etterfyller (hvis det trengs) så kjør den driftsvarm som Opelduude sier og etterfyll siste skvett hvis det er behov.
  8. Jesper1201
    Det er ikke til å legge skjul på at Audi slet med automatkasser tidlig på 2000 tallet, men dette bedret seg markant fra A6 C6/A4 B7. MLT kassen er trinnløs så her vil du ikke kjenne noen form for nykking. Kassen holder lenge hvis den er blitt brukt ordentlig og ikke rivstarter på tørr asfalt, veldig viktig at oljeskift på 60'000km er blitt utført i tide. Så hvis bilen er nyere enn 2005/2006 og ikke er gått jorden rundt 2-3 ganger og har fått det påkrevd vedlikeholdet er det ingen problem å kjøpe en slik.
  9. Jesper1201
    Den turboen har nok allerede tatt kvelden gitt.
  10. Jesper1201
    Det syns jeg du skal gjøre, så sender du meg eller en annen super moderator linken på PM så legger vi den i DIY tråden :)
  11. Jesper1201
    Done :)
  12. Jesper1201
    Volkswagen ;) Denne er vel kanskje såpass "ny" at den har diagnose uttak? Isåfall er det verdt å kjøre en diagnose. Hvis det ikke er tilfellet; sjekk for falskluft, bytt bensinfilter og tennplugger, det er en billig start :)
  13. Jesper1201
  14. Jesper1201
    5450 + 2000 (Tennplugger og arbeid) + 3000 (girkasse olje) = 10450,- (merk at det er ca. pris, så at møller tar 10'000,- + for servicen stemmer nok bra. Bremsevæske og bensinfilter skal ligge i 60'000km servicen.
  15. Jesper1201
    Det betyr jo ikke nødvendigvis at det er 90kkm på filteret, bare fordi de skulle bytte det på 180,000km service. Ex: 60-120-180..
  16. Jesper1201
    0122 får jeg ikke til å stemme noe sted. P0122 er TPS og har ingenting med ABS og gjøre 0122 finnes ikke.
  17. Jesper1201
    Kontrollerte du ABS ringen? Hva sier feilkoden? Kode og tekst :)
  18. Jesper1201
    Er nok starteren din, men gjør som nevnt over uansett. Mål også den tykke ledningen og se om du har 12v på den. Grunnen til at lyden kun kommer i P eller N er at i de andre girene skal det ikke være mulig å starte bilen.
  19. Jesper1201
    Det har også direkte betydning med bredden på felgen. Mål avstand fra anleggsflata til hjulbue kant. Det er denne avstanden du må ha fra anleggsflata på felg til ytterkant. Ex: 9" / 2 = 4,5" 4,5" x 25,4 = 114,3mm Hvis offsett (ET) er 38mm blir avstanden fra annleggsflata til ytterkant, 114,3 - 38 = 76mm.
  20. Jesper1201
    Tvilsomt, byttet begge xenonpærene for ikke så lenge siden og la ikke umiddelbart merke til noe, men det skal sjekkes ut. Skal samtidig teste om motorene fungerer.
  21. Jesper1201
    Hei. Har et problem med høydejusteringa på xenonlyktene. Har vært sånn ei stund, bare ikke gjort noe med det før nå. Ligger ingen feil inne på systemet, følerene (foran og bak) er testet å gir et proporsjonalt og riktig signal ut, spenning både inn og ut. Finner heller ingen ledningsbrudd. Har selv vært inne på tanken om defekt ECU, men alt strider imot dette. Lyktene peker ikke ned, jeg får kontakt med enheten og ingen feil. Noen som har noen tips?
  22. Jesper1201
    Her er det bare å bytte sensoren. Du skal fint klare å bytte denne uten å ta av bremseskiva.
  23. Jesper1201
    http://www.bilforumet.no/user/137085-j%C3%A4germeister/
  24. Jesper1201
    Skaff deg wicegrip eller skikkelig rørtang.
  25. Jesper1201
    Pris på monoblock med frakt?

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept