opelduude

Da har han veldig lite å stille opp med. Han kan jo ha kjørt mye med den etterpå.

Kanskje litt sent å komme med noe slikt når den ble solgt i mars. Skrev du kontrakt med kryssa av på "selges som den står" da?

Ja, det passer over, er vel litt forskjell på selve traversen bak på sedan og stasjonsvogn ellers er alt likt.

Sikkert mye mere jobb enn det du har nytte av det. Må jo ha gløding først. Tviler på at det er så lett og få til pga startsperre, nøkkelen må sitte i tenningslåsen for at du skal få start.

Utrolig tungvin guide. Fyll opp det nye filteret med diesel og sett det på, da vil det ikke være noe problem å starte den.

På bilen her så løsnet innmaten i eksosen i den mindtre lyddemperen fordi delene ble slått i fra hverandre.

Kan være feil på bensinpumpe rele når det blir varmt.

Kan hende egr-ventilen begynner å bli tett. Få lest ut feilkoder, kan ligge noe der selv om lampa ikke lyser.

Ville hatt alt du har på den første lista di. Ville definitivt styrt unna luftffjøring, da det kan bli veldig dyrt når det ryker

Eneste kontakta jeg har som ser slik ut er til innsugsluft-tempfølern som sitter ved luftmassemålern. Prøv å start den med startgass, starter den da så er det nok bensinpumpa som har tatt kvelden.

Går vel an å få sveist den, mens den sitter på?

Hadde samme problemet med bilen til pappa, kjøpte ny katalysator på ebay til 1500 kr. Tar en time å skifte den så prisen blir 2500 kr.

Ta av lokket i bagasjerommet og mål om det kommer strøm fram til pumpa mens en annen en kjører den på startern.

Mister bremsene på hvilken måte? Om pedalen går i gulvet eller om abs lampa lyser? Abs agregatet sitter rett ved spylevæsketanken.

Ja, det går nok fint. Står 109 på releet.

Eller motorstyringsreleet. Har vært borti det på mange caddy-er og det er vel nesten samme bilen.

Sansynligvis hydraulisk clutch som ikke lar seg justere. Spørs om clutchen er utslitt

Sjekk jordingsledningen først og mål speningsfall i mellom batteriet og starteren.

Gløder den lenge eller bare i et par sekunder? Lenge siden den fikk ny registerreim? Pumpa kan stå litt feil om reima har strekt seg litt.

Kjenn om begge slangene som går inn i bilen er varme

http://www.finndel.no for eksempel, ellers så kan du jo høre på ditt lokale bilopphøggeri.

Bremser som henger på

Startsperren som slår inn, dvs av bilen ikke godtar nøkkelen. Det som er problemet er at du har hentet hjerne fra en bil som har startsperre og da må du enten få programert de nøklene du har mot den eller skifte tenningslåsen og nøkkelleser til den som satt i bilen du tok motoren fra.

Det er det vel hel plate når du får av dørtrekket? Ser 2 store gummilokk som sitter der. Åpne disse og kjør ruta ned til du ser to skruer. Så skrur du disse løs. Bare noen få runder. Da tar du tak i ruta og drar den øverst opp igjen. Bruk solid teip og teip den fast så den sitter fast øverst. Så skrur du løs hele plata og løsner alle redningene som sitter fast rundt der. Tror du likegodt kan kjøpe ny låsekasse med en gang så slipper du å demontere det flere ganger.

Så lenge den er vedlikeholdt etter boka så burde ikke det være noe problem. Det jeg ville fått sjekka er at automatkassa har fått nødvendig service og oljeskift. Ryker den så kan du regne 50 tusen med en gang.