opelduude
-
Innholdsteller
5,631 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
75
Alt skrevet av opelduude
-
Spørs akkurat hvordan det er koblet opp på bilen din. Du finner nok ingen spesifikk sikring som går akkurat til det. Er som regel flere ting som går på den samme sikringen. Letteste er nok å få lest ut feilkoder med et diagnoseapparat og fysisk få sjekket sensorene som sitter på bilen.
-
Er bedre å montere igjen den klossen som er helt utslitt. Caliperen kommer til å ta borti bremseskiven om du bare setter på igjen en kloss.
-
Spørs akkurat om du har xenonlys eller ikke. Har du xenonlys så sitter det for sensor foran og bak på bærebrua. Er en av disse defekte så vil ikke lyset justere seg automatisk
-
Da er det sannsynligvis en defekt starter eller at det mangler strøm til starteren.
-
Skift termostat. Den står sannsynligvis åpen hele tiden.
-
Det går på sikkerhet og er ikke noe du bør tukle med. Det er heller ikke bra for ditt eget understell å kjøre med setevarme hele tiden 😉
-
Den er såpass ny at det er litt risky å begynne med for mye tukling uten videre. Hvor langt har den gått? Om garantien akkurat har gått ut så burde det være noe et merkeverksted kunne ha fikset om ikke gratis, så til veldig redusert pris, da dette er noe som bør holde lenger enn 5 år.
-
Sannsynligvis så har du en lekkasje på systemet. Det må fylles sporstoff på systemet. Er det en stor lekkasje, så kan det være nok å sette trykk på systemet og høre seg frem til hvor det lekker. Skal ikke være nødvendig å fylle på gass noe oftere enn maks hvert 5. år.
-
Dekktrykksensorer opererer kun på forskjellige frekvenser og er sjelden programmert opp i mot bilen. Er normal prosedyre på noen biler at du må inn og tilbakestille systemet ved hjulskift.
-
Det går en rekke ledninger inn til hver eneste dør. Ser du på denne videoen så får du en ide om hvordan det ser ut.
-
Sannsynligvis, så må du kjøpe dette selv. Sjekk eBay.
-
Sånn det alltid har vært at hybrid er kun lønnsomt om du kjører for det meste på strøm. Vil bruke en del bensin pga ekstra vekt fra hybridsystemet.
-
Første bud er å sjekke at strømledningen til dørene faktisk er koblet til.
-
Uten å vite hva som har vært gjort før, så er det ikke lett å svare på. Normalen er å bytte olje og oljefilter 1 gang i året også full service annen hvert år. Olje og oljefilter Kupefilter Luftfilter Drivstofilter Bremsevæske
-
Svært sjelden at dysene på bensinbiler ryker. Disse motorene er ikke av det beste slaget, så vil nok få tatt en kompresjonstest.
-
Det er ikke bare bare. Tenkte mer på først om du har kontroll på når reima sist ble skiftet?
-
Du kan slå opp regnummeret ditt på norske nettsider som catalog.meca.no eller på mekonomen.no Eurodel.no er også en fin side å handle fra. Her kan du huke av i menyen til venstre for premium deler. https://www.eurodel.no/impulsgiver-veivaksel-valeo-366428 Denne for eksempel går under kategorien premium.
-
Hva er status på registerreima? Feil på kamføler kan komme at at registeret står feil.
-
Det som er i det feltet jeg har satt en rød strek på vil forsvinne når bilen blir brukt mer igjen. Det som er på fremsiden mot felgen vil ikke bli borte. Ingenting her som bør fraråde et kjøp. Ved normal bruk så bør den skiven holde i flere år til. Kan være lurt at felgene blir vasket skikkelig før de settes bort for sesongen.
-
- 18 svar
-
- 1
-
-
Det er ikke så veldig mye ekstra jobb. Du kan fint bruke to ledninger i samme krympeskjøt også lage deg et ledningsnett.
- 18 svar
-
- 1
-
-
Rustpartikler fra bremseskiven vil havne på felgen uansett. Det er nærmest umulig å unngå i norske forhold. Ser ikke ut som bilen har blitt brukt særlig mye i det siste. Noe av det som er vil forsvinne om den blir brukt mer igjen.
-
Kjøp sensor fra et kjent merke når det er en omfattende jobb. Ikke kjøp det billigste til 300 kr for da holder det ikke lenge
-
Må ha litt mer info ellers blir det vanskelig. Starter ikke som i at den ikke går på starteren eller at du kjører den på starteren uten at den starter? Bensin? Diesel? Modell? Kilometerstand?
-
Strømtjuv bør aldri brukes. Spesielt ikke der hvor det blir fukt og møkk. Du bør heller bruke krympeskjøter som du klemmer sammen med kabelskotang også varmer du de med varmepistol etterpå for å få det tett
- 18 svar
-
- 1
-
