Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'kamakselsensor'.
Fant 4 resultater
-
Vi har en Volvo C30 1,6 diesel 2010 modell. Starter og går noenlunde ok når den er kald, fusker litt med fullt gasspådrag. Etterhvert som motor blir varmere fusker den mer og mer. Ved driftstemperatur går den knapt fremover. Feilkode sier kamaksel sensor, den er skiftet. Feilkode kommer fremdeles tilbake. Alle kontakter i motorrommet er tatt av og rengjort. Dieselfilter er skiftet. Egr ventil er rengjort. Sikringer er sjekket. Noen forslag til hvor vi fortsetter? Har lest litt om gass sensor og lamda. Kan dette være veien videre?
-
Suzuki grand vitara 1,9 ddis 2006. Har fått opp feilkode for crankshaft position sensor P0340. Hvor kan jeg finne denne? Må jeg under bilen eller finner jeg den i motorrommet? Vanlige feil på disse evt? Bilen er tungstarta høres ut som en traktor når den går. Har også oppdaget at "membranen" på det jeg tror er vakumpumpe til veivhusventilasjon (ligger på toppen av motoren rund svart boks med rør inn/ut og en fjærbelastet membran inni) er defekt og det lekker ut eksos/damp. Hvor kan ny slik skaffes her til lands? Hva heter det evt? Har også problemer med tåkelysene bak. Sikring og pærer er helile. Noen tips om hvor problemet kan ligge?
-
Hei. Hadde Audi'en (B5 1.6 AHL) på EU-kontroll i går, og fikk avvik på "Lambdaverdi utenfor området 1+/- 0,03...". Er det noen som vet om feil montert reg.reim (1 tann) kan gi dette resultatet? Reima ble byttet i fjor, og bilen har vært noe dau siden. Har vært reservebil, og nesten ikke vært i bruk etterpå. Har feilkode på kamakselsensor (eneste feilkoden) som jeg mistenker kommer av feilmontert reim. Håper noen har svar på dette, da jeg må få den godkjent i løpet av måneden. Så skal den selges.
-
Hei Jeg har et problem med min 2005 Suzuki XL7 2.0 diesel. Bilen stopper ofte på tomgang og noen ganger må det kinnes på starteren 4-5 ganger med korte mellomrom for å få start på den. Motoren går meget pent og den stopper aldri når man har turtall over tomgang. Den stopper momentant akkurat som om man skrur av tenningen og det er ikke noe fjusking eller uren gange før den stopper. Jeg har hatt flere XL7 tidligere som jeg har byttet dyser og dieselpumpe etc på. Denne bilen har ikke disse symptomene, så jeg tror at alt som har med drivstoff å gjøre er utelukket her. Jeg har tatt diagnose å fått feil på kamakselsensor. Denne er nå byttet uten at bilen ble merkbart bedre. Jeg fikk et tips om å sjekke om kanskje registerreimen kunne være litt slakk, men jeg vet ikke om dette kan være tilfelle. Hvis noen har noen tips til hva som kan være feil her så setter jeg stor pris på tips Mvh Thomas Leonardsen
