Søk i nettsamfunnet

Som topic sier.. Helt nytt, selges da jeg bestilte feil.. skulle ha til vectra A. Pris: 600,- eller bud 97127041 (SMS) runemnk(a)gmail.com

Hei. Skal kansje kjøpe en ascona b 1979 modell av en bekjent, bilen har orginalt 1,3 liter men det står en 2,0 liter i den nå. er det veldig mye jobb og få den godkjent med 2,0 liter motor ? og er det kostbart ? hilsen kristoffer

Nå er det ein nye mulegheit til å vinne ein nye bil. Nemleg ein VW Amarok med 180 hk og automatgir. Konkurransen er for dei som kjørar varebil i jobben sin. Denne konkurransen handlar om presisjonskjøring og ferdighetskjøring i ein varebilcup. NM i varebilkjøring | ABC Nyheter Volkswagen Varebilcup

la i utganspunktet asconaen ut for salg for en tid tilbake, men bilen ble ikke solg å jeg fikk ånden over meg igjen, så nå står bilen på bukker med demontert front og forstilling, vurderer nå å beholde den sjøl nå når jeg ser åssen detta blir, uansett, detta ække salgsannonse, men en link på opppussinga av bilen, bilen skal i lakkboksen om forhåpentligvis ikke så alt for lenge å jeg er ikke sikker på åssen fargevalg jeg skal gå for, tar gjerne imot gode forslag å bildeeksempler på passende farge for ascona under er tråden hvor det ligger bilder av bilen, men kommer til å fortsette å legga bildene her istedet. [/img] http://www.bilforumet.no/biler-salgs/237375-ascona-b-81-mod-selges.html#post2634835

Har endel rust fremme i glaningen på hjulbuen bak over høgre hjulbue, som dere ser på bildene er dette mye, men jeg lurer på hva jeg skal gjøre med det (har lagt på biltema sin "rusteter" som dere ser er det hvite på bildene). Er det en håpløs ide å gjøre noe annet enn å bytte ut skjermen?

http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=988767;Modified=1254928419;_cmd=similar selges bare å gi bud! skal bort

Lager en ny tråd om dette ettersom jeg ikke fikk svar noen andre steder. Her om dagen skulle jeg bytte pærer i speedometeret ettersom det var mørkt i halve, jeg tok det ut og satt alt sammen igjenn. Er ikke mulig å gjøre noen feil når man setter det inn, er bare en plugg som er til selve speedometeret og den andre er til kjøre computeren. Men når jeg startet bilen, funket ingen av nålene, det var lys og alt annet funket som det skulle men ingen ting rører seg. Hva kan dette være?

Girkassa på min Opel Vectra C 2002 1.8 har røket og jeg er grønn på bilteknikk! Motoren er en Z18XE (hva nå det måtte bety), og i annonser på nettet finner til stadighet referanser til F16, F18, F20, F28 som jeg ikke skjønner hva betyr. Noen som kan forklare en stakar opp og ned på disse betegnelsene og hva jeg trenger for å få bilen på veien igjen? Mvh desperat Vectraeier, Stig!

Jeg trenger en girkasse (manuell) til min Opel Vectra © 2002 1.8. Motorkode: Z18XE. Ta gjerne kontakt per epost. Mvh, Stig Andersen

Har en Opel Senator 88 mod til salgs... Det står en 3.0l 12v i den som e gått rundt 200k. 177hk - 240Nm Manuellgir!!! Bilen er nedpussa å mangler da lakk, noe jeg har tenkt å få gjort noe med, men ikke har hatt tid... Det er litt rust på bilen, men ikke mere enn at d lar seg fikse...:pimp Det som evnt må gjøres med den da er å få sveisa på nye hjulbuer bak (medfølger fabrikknye) og kanal høyre side(medfølger ny). Ellers er d noen skjønnhetsfeil som f.eks sprekk i fangeren foran, mangler noen pyntelister, etc... Er 3"/3,5" eksos på den... Grom lyd!!! Bilen starter og går uten feil så motoren er god på den..:=):eatme: Kom me tilbud om du er interessert!!! Evnt ta kontakt for bilder/ellers info... Bilder kommer... Mvh Stian

Hei. Jeg sitter og bytter div. interiør fra en delebil over til min bil. Jeg har nå kommet til instrumentpanelet (Speedometer, turteller, oljetemp og bensinmåler), og fant ett ubrukt sett med hvit instrumentskive og blått lys (Såkalt "plasma" noe..). Jeg har tatt av plasten som er forran, slik at jeg kan bevege på pilene med hendene, men hvordan i alle dager skal jeg klare å bytte bakgrunn? Har prøv å dra ut pilene (svakt, ungå evt. skade), uten hell. Noen som har noen instrukser? Takker for alle svar. Mvh Åsbjørn Hansen Løst: Jeg tok av plasten, skrudde av en skrue på speedometeret, og to bak (Skruene er av typen Torx, T15 eller T10). Så tok jeg en gaffel under pilene og røska de ut, de sitter på en liten elektromotor, som har et stag gjennom seg, så det er bare å dra den av staget. Etter det er det bare å rive av de gamle instrumentskivene. Nå er det å peise på de nye, skjekke at limet holder og ikke er borte. Er limet borte kan du bruke papir-limstift, limtube o.l. som er svakt, men alikevell klistrer skiven til bakgrunnen. Så setter du alt sammen igjen. NB: Pass på at du ikke klemme kablene, pass på at pilene ikke er feilkalibrert (sitter feil, peker feil vei etc.). Takk for meg, Åsbjørn Hansen

Dette er da "vrakhauen" min. Den har snart tur for EU - Godkjenning og da er det litt som må gjøres før den tid! Model: 1992 Motor: 2,0i Expression Km: 210ca Kom Gjerne med tips og kommentarer:) Planer for bilen: Ny Brekwire X Ny Antenne X Tåkelys Gjort Stoppe Rust X Fikse Oljelampa X Fikse Forstilling X Lys i Dash X Nedre Lyktelist X Senkefjærer Har Ligende Felger, 17" 215/45 Cromodora Wheels Gjort Eksospotte X Fjerne refleksplate bak Gjort Fjerne viskere til hovedlys Gjort Panser BH X Bytte Venstere lager bak X Fjerne Dørlister Gjort Fjerne Emblemer på bagsjelokket X Fjerne Hengefestet X Sote Baklyktene + Blinklysene X K&N Luftfilter X Bilder:

Har en Opel Manta som jeg har sett litt på, og det jeg lurer på da er om den er verdt å kjøpe, og evt hvor mye det er verdt å gi? Den er en 83 modell, og motoren er blitt byttet ut nylig med en 2,0s med portet topp, trimkam, større dyser, grenrør. og har en har en forsterket 5 trinns 265 getrag. også blitt skiftet hjullager fremme og bak pluss bremser bak. Gått 180 tusen km. Den trenger litt pleie utvendig, men ser grei ut. Skal til eu-godkjenning seinere i år. All hjelp er god hjelp! :thumb

hei lurer på hva som er vanlige problemer på disse bilene. dette grunnet at jeg har fått tak i en Opel corsa b 94modell med 1,4l motor. denne har jeg da fått gratis grunnet kjøp av nybil. er en del problemer med den som jeg vet om(har ikke hentet bilen enda) motor drar dårlig og tikker en god del. litt rust i ene kanalen(hull) og dårlig pakning på takluken. er ikke sikker på hvilken motor denne bilen har annet enn at det er en 1,4l mulig det er x14xe. kan komme med litt mer informasjon når jeg får hentet bilen(iløpet av helgen) og kommer sikkert med flere spørsmål. angående motoren så blinker motorfeil lyset under kjøring. så om noen vet hva som kan forårsake disse problemene ikke nøl med å si ifra. takker for eventuelle svar.

Hallais. Har akkurat kjøpt en Opel Vectra 2.0i 1995 mod. Den er gått 167 tusen km. Aner ikke når register-reimen sist ble byttet, så lurer jeg på om den tåler register-reim-havari? Noen som har noen ideer? Thanks! :)

Selges i deler, kom gjerne med forslag til pris. Står i Kristiansund Ring for mer info Anders Iversen 99476314

Selges i deler. Kom med bud Står i Kristiansund Ring for mer info Anders Iversen 99476314

Hvordan lufter jeg bremsene på en Opel Astra 1,6 GL 95 mod? Kan jeg bruke denne? http://www.biltema.no/Archive%5CProduct_images%5C19%5CSmall%5C19-146_s.jpg Skiftet bremseklosser og fikk tipset om å skru av lokket på bremseveske beholderen. Tror det gjorde at det kom luft inn i systemer for pedalen ble løs etterpå, men kjennes veldig bra nå etter å ha brukt den en stund. Nå har jeg fått melding fra verkstedet, EU-kontroll, at det er forskjell i bremsekraft større enn 50% av høyeste verdi. Innbiller meg at det kan skyldes manglende lufting av systemet.

Heisann, jeg vurderer ny bil fortiden. Med C20LET motor i (ogrinal calibra turbo motor) Så er turboen litt slitt på denne. En kammerat av meg snakka om at han trodde det var noe spesielle greier, at man ikke kunne dele turboen fra manifoilen og noe sånt?! stemmer dette? eventuelt noen som vet om noe billige turbomanifoiler/turboer som passer denne isåfall? Og annen erfaring ang. denne motoren kunne også vært koselig ? :)

Jeg er ny her inne, så dette blir min første tråd så den blir sikkert ikke helt perfekt. Det kommer nok til å gå litt tid mellom hver oppdatering grunnet penge mangel. Dette er det som er gjort siden jeg kjøpte bilen i høst: - Skiftet stabbstagledd - Skiftet fleksirør - Hengt opp eksosanlegget - Fikset rør til spylervæske - Byttet alt av bremser bak - Ny termostat - Nye tennplugger - Skiftet foringer bak - Skiftet pollenfilter og luftfilter - Sota rutene, mangler bagasjeruta - Har tatt bort emblemene bak, utenom selve opelmerket. For under det er det et hull som jeg må tette. Dette skal gjøres med bilen etterhvert: - Har ny vannpumpe liggendes, som jeg må skifte. - Fjerne rust - Ny dør, eventuelt oppretting og sparkel - Ny grill uten emblem - Fjerne hengerfestet - Nye lister på bakdørene Gullet mitt <3 ( Sånn den så ut da jeg kjøpte den ) <a href="http://s632.photobucket.com/albums/uu49/Leiiine/?action=view&current=0001.jpg" target="_blank"><img src="http://i632.photobucket.com/albums/uu49/Leiiine/0001.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

holder på med et prosjekt: div oppdatering av betydning 12.03.12 -c20xe 155hk inkl eds chip (turbo med sprut kommer) -polyforinger over alt (gule) - felger azev typ a 8,5j og 10,0j - ænglelys - 2,5 eksos - div gauge te turbo + widebandlambdakit. - ny lakk - omp stag fremme og bak - calibra turbo bremser fremme - kadett e gsi 16v skiver bak - fk kønigsport coilovers med fast bak og justerbart fremme (hardhetsjusterende dempere fra koni rundom) etc kommer -turbo -sprut -div som hører med -bremsing, runde 210hk en opel astra f combi/coupe motor: 2,0i 8v (c20ne) har nettopp byttet fra 1,4i til 2,0i fra en annen bil jeg hadde som jeg var ueheldig å ødela fronten på så nå er så og si alt ført over i en annen astra jeg kjøpte meg. alt av bremser opphenge, motor interiør stoler og eksosanleg, gsi vinge bak. jeg holder på og pusse på den og sparkle bulker og skader. har planer om å montere på rieger infinity 2 kit med breddere, men det er utrolig mye arbeid med å få på bredderene så jeg har vurdert å kutte ut bredderene og bare ha rieger infinity 2 kittet uten breddere. så jeg får se hva det blir til. ting jeg har fått ordnet på hittil er: gsi vinge bak rieger infinity 2 fanger foran h&r senkesett 40/60 plasmaskive i instrumentpanel med justerbart blått og grønt lys (variabelt mellom grønt og blått og lysstyrke.) har satt i 2,oi8v motoren og alt av oppheng og bremser og div. dtm oval potte bak overført sort dashbord stoler og baksete fra den andre bilen, for det som var der var grått og det er ikke noe pent. sparkla igjenn der opelmerket var bak pluss å sparkla igjenn hullet etter vindusviskeren. pusset og sparklet hele bilen for bulker og skader. osv. vil egentlig ha breddere. med 17"azev typ a med 215/40 17" dekk fram med 17"azev typ a med 245/35 17" dekk bak men jeg får se.. nåværende plan er: rieger infinity || fanger fram rieger infinity || fanger bak rieger sideskjørt rieger infinity grill. azev typ a 16-17" 8,0j med kant, fam og bak. goodyear eagle f1 215/40 er litt usikker på dim pga at jeg vil ha litt strekk i dekka. hellakkering i sort (flerfarget) original sort som var da den kom fra fabrikk. ferdig.... mulig d blir breddere men er ikke sikker enda. prosjekt 2 blir turbokit til c20ne med bremser fra gsi eller calibra turbo eller mulig vectra v6. skifte til bedre toppakning kvassere kam ladetrykk på 0,5-0,8 - vil tro en effekt fra 180 - 200hk ved lading på 0,8bar og beror kansje litt på hur kvass kam jeg velger. her er div bilder.. dette er det jeg har gjort hittil. har noen flere bilder med rieger fanger og grill med lykter på men har ikke fått lagt inn på daten enda.. og vingen har jeg liggende den har jeg heller ikke montert på igjenn.. bør vel være minst mulig da den skal lakkeres, og delene lakkeres sepparat.. kommer mere etterhvert:) knut olav

Har holdt på å bygge denne bilen i 4 år nå...er litt oppgraderinger hver vinter. hehe Så jeg legger ut noen bilder. Det er en Kadett E GSI med Turbo. Og det er en 2L OHC 8v. Men den er stroket ned til 1,9L pga 1,8l råder og WV boble stempel. Masse hjemmemekk her ;) Her er sånn motoren var ifjor Forbrenningskammer freset ut pga mindre komp: Før: Etter: Dette er det gamle innsuget: Dette er det nye innsuget jeg har bygget i år: Nytt grenrør: Større intercooler: Bygget om fangeren også: Ny catchtank og rør inn på turbo: Her er bremsene som er på bilen: AP Racing skiver på 310mm. 4 stemplet calipere. Og Wilwood bak i orginal str bare slisset. Fler bilder kommer :)

Jeg er en 16 år gammel gutt som kjøpte meg en ganske fet opel vectra a 1991 mod i høstferien med full rieger styling, men den var ikke 100% strøken. 203 000 km, med c20xe motor, den er chippa, har powerfilter og 2,5" effektanlegg fra katalystor og ut. Er ca 170-175 hk i den men skal bli litt mer. Senket 60mm forann og 40mm bak. Liten spoiler. Hele interiøret er blitt byttet til vectra 2000 interiør, lakkerte interiørdeler, hvitt rieger instrumentpanel som lyser grønt, 17" felger( 215/40/17 ) , den har baklykter og bakplate fra vectra turbo modellen, alle fire side rutene er sota, opel racing merke i bakruta, racing pedaler, shortshift girkasse, soltak og litt mer som jeg ikke gidder å nevne.. Jeg måtte ut med 31 000 ,-. Så nå tenkte jeg at jeg skulle lege ut en liten tråd om "prosjektet", kommer til å bruke god tid på den ettersom at jeg ikke får lappen før om et og et halvt år. skal for det meste pusse den opp så den blir helt strøken men skal også bygge meg et bra stereo. Fulgte med focal utopia frontsett og bolt forsterker til frontsettet da jeg kjøpte den, bolt forsterkeren er til salgs forresten! Planene: *Sandblåse all rust og lakke over *Rustbehandle gulvet *Lakkeres opp igjen (original farge) *Fikse sprekkene i frontleppa *Lakke opp igjen frontleppa *Rette ut bulkene som er over høyre hjulbue *få tak i calibra turbo plugger så den går renere på tomgang *Sote opp igjen høyre sidevindu foran *Sote bakruta *Sote øverste del av frontruta *Fikse skade på høyre framfelg *Bygge stereo (2 stk. pioneer subber på 3000 watt og 2 forsterkere til hver sub og anlegg i hattehylla, focal frontsett) *Lakke opp igjen noen deler i interiøret som er blitt slitt *Luftinntak på panseret *Lakke noen deler i motorrommet *Stabstag *Ny girspak *Større og penere powerfilter *Nytt varmeapparats register *Plane toppen *Fjerne katalysator etter at den har vært på eu-kontroll :P *Sette på tåkelys *Muligens neon kit under bilen og litt innvendig *sy igjen hullet bak framsetet. Kom gjerne med forslag om hva mer som kan gjøres ;) Slik den var da jeg fikk den: Så begynte jeg å mekke litt : Prøvde noen felger jeg hadde liggende for å se om de passet bedre. det er de som sitter bak. Fant ut at de som satt på fra før var penere. Slik ser bilen ut utvendig nå. Fjernet stylinga. Fjernet trekket over hattehylla og fant ut at det var ganske møkkete. Til høyre har jeg vasket det, ganske stor forskjell for å si det mildt :P Begynt å demontere innvendig. Tatt ut førersetet og demontert midtkonsoll og litt mer! Også har jeg satt på nye pedaler da! Så var den nesten helt ribba innvendig. De belteputene skal jeg ikke bruke da, hadde de bare liggende :P Bagasjen er blitt støvsugd. Skal få seg en liten rustbehandlig den også! Har begynt å sandblåse litt grovt..! Bulkene :( Ser nesten verre ut å bildene enn det egentlig er! Kjøpte meg hattehylle høyttalere for usle 300 kr (brukt/som nye) på 500 watt... monterte focal høyttalere i framdørene. Satt i hattehylle høyttalerne i hattehylla og testet ut hvordan den ville se ut på forsterkeren til frontsettet oppå, den er ikke festet på bildet men har festet den nå etter nøyaktige mål ;) Så begynte arbeidet inne i bilen.. Har gjort det samme på andre side. Så vidt begynt på bagasjerom. Bagasjerom etter en kraftig oppussing, ferdig! Var jeg en tur på Gatebil messa i Lillestrøm og handlet inn litt stæsj for tusenlappen :) Digert powerfilter, grønt neon lys som skal puttes over beina på begge sider foran, og noen små og tøffe scoops til panseret..! Her ser dere hvor stort powerfilteret er! Forskjell på nytt og gammel powerfilter! Begynt litt på taket =) Venstre hjulbue bak!! Venstre kanal ferdig sanblåst og nesten ferdig pussa! Etter to lakk med rustbeskytter/primer.. Her skal det sparkles! jau...! Skaden på felgen som må fikses..!

Tenkte jeg kunne fikse en tråd om bilen min som jeg kjøpte for noen måneder tilbake. Bilen er, som tittel på tråden antyder, en 96 modell Vectra B 2,0 CD. Bilen er i bra stand og minimalt med rust. Er noe småfiks som må gjøres, men det er det vel uansett når man kjøper seg brukt bil. Bilen hadde gått 213k når jeg kjøpte den, litt mye kanskje, men det kan jeg leve med. Bilen har Rieger frontleppe, panserforlenger og emblemfri grill.. Planer framover står lengre ned.. - - - - Planer framover: Sideskjørt (bestilt) Hekkskjørt (bestilt) Bakrutesenker Angel-eyes Div multimedia (ps2 og touchscreen fikset) Btw: Noen som vet hva den magiske km-grensen er for Vectra? Altså når slitedeler takker for seg, gjerne alle samtidig :p

hei tenkte jeg skulle legge ut en tråd der dere får vist fram vectraen deres..har lyst til og se de som er rundt.