Juristen

Det er jo litt forskjell på 65, som denne tråden handler om, og 82, som du referer til, i 60-sona. Forøvrig sa jeg at det "som regel" var fornuft bak UPs kontroller - i det ligger det at det ikke alltid er tilfelle. Men men, jeg er vel ikke så veldig overrasket over at du tradisjonen tro prøver å svartmale politiet og fremstille meg som en politielskende tulling, til tross for at jeg sa at jeg var enig med deg (!!!) i forrige innlegg...hehe...

Det er ingen grunn til at de skal sitte på det i tre uker. Møt på politistasjonen i morgen med en skriftlig klage og be om å få snakke med påtaleansvarlig i saken din, så skal du se at du går derfra med lappen i handa...

"Beviset" er politmannens anmeldelse/forklaring, som han avgir under straffeansvar. Han må der forklare over nøyaktig hvilken distanse du ble målt osv. Hvorfor skulle politimannen ønske å gjøre seg til kriminell ved å avgi en falsk anmeldese om noen som har kjørt litt for fort?

Grav deg ned... Hvis du ikke har noe annet å komme med, frøken kristin8585-med-ett-helt-innlegg-på-forumet, kan du like godt klappe igjen. Det var ment som en humoristisk kommentar, så ta deg en bolle eller fem og kom ned på jorda igjen...

1) Politifolk sier mye rart. 2) Det aller meste registreres i PO (event log'n til politiet) m/tilhørende registere, med mindre pkt 1 gjøres gjeldende (altså at de bare sier det for at du skal tenke deg om to ganger neste gang).

Det er korrekt, men det kreves som regel førerkort klasse B eller høyere for å føre disse maskinene på offentlig veg.

Ja, det kan han. Jeg har ikke GP-4027 (Politiets instruks for trafikktjeneste) for hånden akkurat nå, og jeg gidder ikke å laste den ned, men jeg skal gjengi de punktene jeg husker: -han bør forfølge deg over minst 300-500 meter -avstanden til deg skal være konstant eller økende dersom han ligger bak deg, og konstant eller minkende dersom du ligger bak ham -bilen skal i løpet av de siste 30.000 (tror jeg) km ha vært inne til speedometerkalibrering, dersom dette ikke har vært tilfelle, må bilen inn til speedometerkontroll/-kalibrering i etterkant, og et eventuelt avvik vil bli lagt til eller trukket fra måleresultatet -fra det endelige måleresultatet skal det trekkes fra en sikkerhetsmargin på "minst 5 km/t" iht instruksen Håper det var til hjelp. Av en eller annen merkelig grunn tror jeg ikke at du bare kjørte "litt for fort" siden han gadd å ta deg...:-)

I utgangspunktet skal du få et forenklet forelegg på 5200 kr for å ha kjørt på rødt lys. Dersom kjøringen imidlertid var usedvanlig uforsvarlig, kan du risikere å miste lappen, men det høres jo ikke ut på deg som om det var tilfelle... Du får ta en prat med juristen, kanskje politimannen har misforstått noe eller rett og slett var en idiot som hadde en dårlig dag.

Jeg gleder meg til du gjør noe annet enn å spre om deg med ubrukelige kommentarer i allverdens tråder.

Det er vel ingen som synes synd på deg ;)

Jeg er selvsagt helt enig med deg, men man bør merke seg at det som regel er stor forskjell på Utrykningspolitiet og de lokale politistasjoner/lensmannskontorer. UP arbeider som regel etter en plan som er utarbeidet iht en strategi (som for eksempel å ha ulike typer kontroller på ulike steder på ulike tidspunkter for å ta verstinger), mens et lokalt lensmannskontor kanskje kan finne på å stille seg rett bak 50-skiltet der folk kommer fra 80-sona, bare for å ta flest mulig på kortest mulig tid. Man må selvfølgelig ha grenser, som du sier, og i de fleste tilfeller vil man nok bare få advarsler for å bli målt til 65 i 60-sona. Samtidig må man nødvendigvis ta noen av de "mindre" overtredelsene også, hvis ikke hadde det jo vært meningsløst å ha en gitt fartsgrense. Det svenske justisdepartementet (eller tilsvarende) gikk av en eller annen grunn for ca ti år siden ut i media og informerte om hvilken fart man kunne holde i de ulike fartsgrensesonene før man ble stoppet av politiet, noe som medførte at gjennomsnittsfarten økte betraktelig i Sverige - og det var neppe den effekten departementet hadde ønsket seg ;) Det er kjipt å bli stoppa osv, men noen ganger må man bare bite i det sure eplet. Jeg kjører alltid for fort (og har faktisk aldri blitt stoppa), men hvis jeg blir stoppa en gang, er det vel fortjent.

Det er ikke hver dag jeg og Kennet er enige om ting, men denne gangen er vi skjønt enige. De aller fleste biler (bortsett fra de aller nyeste) har feilvisning på 2-10 % (dette er noe diverse produsenter har vedgått, fordi de ikke klarer å lage helt nøyaktige speedometer). Dette gir kanskje ikke gigantiske utslag i 60-70 km/t, så Kennet tok kanskje litt hardt i da han sa 75, men det er i alle fall sannsynlig at en som blir målt til 65 km/t i 60-sone har hatt minst 70 på nåla, med tanke på at laseren trekker fra 3 km/t samt at bilen viser noe feil. Hvis man er politielsker fordi man vet at mange (ikke alle, men veeeeeldig mange) speedometer viser for mye, er det et eller annet jeg ikke har fått med meg...

Det skader ikke å prøve. Ta med kontrakten og vis dem at du har en avtale som gjelder i fem år, uavhengig av antall kjørte km. Husk å ikke nevne at du har lest om kilometerbegrensning i annonsen, da...

Det er vanlig med et forenklet forelegg i størrelsesorden 2000 kr, jfr Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 1 punkt 7 f. I tillegg må du regne med at den overflødige passasjeren må forlate kjøretøyet.

Så lenge du samtykket i førerkortbeslaget, er det ikke spesifisert noen lengde på saksbeandlingstiden, foruten at det selvsagt skal gå så raskt som mulig. Jeg synes imidlertid at det har tatt uforholdsmessig lang tid, for å si det mildt, og du har også ventet i overkant lenge med å gjøre noe med det. Iht Forskrift om tap av førerett for motorvogn § 2-2 vil hastighetsovertredelser fra 155 til 161 km/t medføre tap av førerett i 9-12 mnd - siden du er midt i dette sjiktet, vil du nok få 10-11 mnd uten lappen. Du må ta kontakt med politistasjonen så raskt som mulig og spørre hva i helv.... som skjer ;) Du bør forlange en forklaring på hvorfor saken ikke er avgjort for lengst og på hvorfor du ikke har hørt noe, samt en unnskyldning for at det har tatt så fordømt lang tid...

Så lenge du samtykket i førerkortbeslaget, er det ikke spesifisert noen lengde på saksbeandlingstiden, foruten at det selvsagt skal gå så raskt som mulig. Jeg synes imidlertid at det har tatt uforholdsmessig lang tid, for å si det mildt, og du har også ventet i overkant lenge med å gjøre noe med det. Iht Forskrift om tap av førerett for motorvogn § 2-2 vil hastighetsovertredelser fra 155 til 161 km/t medføre tap av førerett i 9-12 mnd - siden du er midt i dette sjiktet, vil du nok få 10-11 mnd uten lappen. Du må ta kontakt med politistasjonen så raskt som mulig og spørre hva i helv.... som skjer ;) Du bør forlange en forklaring på hvorfor saken ikke er avgjort for lengst og på hvorfor du ikke har hørt noe, samt en unnskyldning for at det har tatt så fordømt lang tid...

Inntil 6000 km ELLER 6 mnd. Når man 6000 km innen 6 mnd, har garantien utløpt. Når man 6 mnd før man når 6000 km, har garantien også utløpt. Ikke verre enn det;) For øvrig er det veldig mange i Norge som har 12.000 km i årlig kjørelengde hos forsikringsselskapet sitt, så alle biler kan nødvendigvis ikke går 6000 på 1-3 mn ;) Hvis du kjører 6000 km per mnd, kjører du 72000 i året - det er kanskje ikke helt gjennomsnittlig ;)

Police pilot, ingen kamera og én polititjenestemann holder i massevis i retten. Alle som sier eller tror noe annet er på bærtur. Moralen er at man må lære seg hvordan man skal "spotte" en sivil politibil dersom man skal kjøre for fort ;)

http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-20041001-1339-003.html http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-20041001-1339-002.html#2-4

Det varierer fra boks til boks.

Det er korrekt, det ble testet på TopGear, mener jeg å huske. Trur de kjørte en TVR Tuscan.

Det var jo akkurat det Marvil skreiv, jo! Hvis bilen ikke er EU-godkjent, får du ikke ut skiltene før den har blitt EU-godkjent. Herregud :)

Det vil i utgangspunktet få akkurat samme konsekvenser som om den gamle dama ikke hadde vært der. Kjørte du (for mye) for fort (fotoboksen slår NEPPE inn før du har langt over 90, hvis ikk hadde den stått og blinka hele tida...), vil du få forenklet forelegg iht gitte satser. Kjørte du i 116 eller fortere, ryker lappen for 3 mnd.

Det kunne vært flere hvis du ikke akkurat hadde blåst spøken...;)

Hehe... Sånn er livet. Det du KAN gjøre er å ta kontakt med vedkommende som er påtaleansvarlig for saken din og forklare situasjonen, og si at du ikke er enig i at du har kjørt så fort som de skal ha det til, men at du nok kjørte for fort - prøv så å bli enige om at de fastsetter høyeste sats for forenklet forelegg, mot at du lar være å nekte å erkjenne straffeskyld osv. Da slipper de å måtte dra saken for retten og du slipper å miste lappen. Det er en ikke helt stueren måte å gjøre ting på, men påtalemyndigheten sliter med kapasitetsproblemer, så hvis de slipper å dra en potensielt tynn sak for retten, men likevel får gitt deg høyeste sats for forenklet forelegg, er det mulig at alle parter blir fornøyde (i den grad det er mulig). Jeg sier ikke at det går, og du må være litt ydmyk når du legger fram "tilbudet", men det skader neppe å prøve.