Juristen

Sånn reint bortsett fra at parkeringsvakta kanskje var litt eplekjekk (det aner meg at vi bare får din variant av historien her), har du vel ingenting å klage for. En parkeringsbillett er en sånn liten lapp du får ut av parkeringsautomaten etter å ha puttet på penger. Et parkeringsbevis er noe ganske annet, som ofte utstedes av f.eks. et borettslag eller er bedrift som "eier" et visst antall parkeringsplasser. Dette tror jeg nok at du skjønner, hvis du bare tenker deg om. Les skiltene bedre neste gang, så skjønner du hvor du kan parkere. Life's a bitch og så videre, men du kommer ingen vei med å skryte av at du flyr i taket over dine egne blemmer :-)

Denne tråden ser litt død ut, men jeg kommenterer det likevel. Det som skjedde, var at far og sønn først grisekjørte (sønnen kjørte) under øvelseskjøring. De ble stoppet, og faren mista lappen på stedet. De fikk imidlertid lov til å kjøre hjem, siden det er upraktisk å sette bilen midt i skauen. Men så dreit de i å kjøre hjem, og fortsatte øvelseskjøringa. Dette var ulovlig, ettersom faren ikke hadde førerkort. Dermed var det juridisk sett sønnen som kjørte bilen, så når de ble stoppet nok en gang pga latterlig høy fart, var det han som måtte ta smellen. Så sånn er det...

Mhm. Når det er sagt, oppfordrer jeg selvsagt ingen til å kjøre i 180 km/t, hverken i denne 80-sona eller andre steder. Ser at mitt forrige innlegg kunne misforståes noe, men det var et forsøk på ironi midt oppi det hele. ...selv om man selvsagt kan diskutere hensiksmessigheten ved fastsettelsen av opptil flere av fartsgrensene i kongeriket...

Heisann I utgangspunktet trenger man løyve for å drive såkalt "personbefordring mot vederlegg" (les: persontransport mot betaling). Hvis du kjører rundt i byen og plukker opp folk og så kjører dem et sted mot betaling, altså kjører pirattaxi, gjør du noe ulovlig. Dersom du kjører søstra di til byen, er det vel lite sannsynlig at du ville ta deg betalt for det. Men dersom du tok penger for det, er det likevel lite sannsynlig at du ville bli tatt for å gjøre det, ettersom det var søstra di. Men i utgangspunktet er altså heller ikke dette tillatt. Håper dette var svar på spørsmålet ditt.

Heisann Det at noen har en øks eller tilsvarende i bilen er i og for seg ikke hverken unormalt eller mistenkelig. Dersom du har "rent mel i posen", vil du i verste fall oppleve at de spør hvorfor du har den der, og hvis du da kan forklare hva den har vært brukt, eller skal brukes, til, har du nok intet å frykte.

Har du blitt stoppet i fartskontroll? Mista lappen? Gjort noe dumt? Noe du lurer på? Spør meg, så skal jeg svare etter beste evne :)

Bare hyggelig. Legger også til at du har visse rettigheter dersom det blir utført pågripelse, ransaking og/eller beslag mot deg. Dersom politiet bruker noen av disse tingene, som kalles tvangsmidler, mot deg, får du automatisk juridisk status som "siktet". Dette gir deg flere såkalte partsrettigheter; Du har blant annet krav på innsyn i sakens dokumenter og du har rett til å ha en forsvarer (betalt av det offentlige) tilstede under avhør. Vær også klar over at du som mistenkt eller siktet i en sak ikke har forklaringsplikt hverken for politiet eller retten, men dersom du nekter å forklare deg, kan saken avgjøres på bakgrunn av de bevis som foreligger.

Hei Du har nok dessverre lite å hente. To tjenestemenn med en gyldig gjennomsnittsmåling er suverene mot deg og kameraten din. Men la meg spørre: Hvorfor gidder du å kjøre så idiotisk? Hadde du holdt deg i 115, hadde du beholdt lappen. Du kjørte knapt nok 5 km/t raskere, så du tjente ikke akkurat mye på å ligge i akkurat den hastigheten. Hvis du først skal kjøre fort, er det vel mye artigere å ta den helt ut? 180 på den samme strekningen hadde sikkert vært mye kulere, og du hadde uansett vært uten lappen i en god periode :-)

Hei Jeg skal forsøke å bringe klarhet i hva "skjellig grunn til mistanke" innebærer. For at politiet skal kunne "ransake" bilen din, trengs skjellig grunn til mistanke. Det betyr at de må ha grunn til å tro at ransakingen vil kunne føre til oppdagelse av bevis eller ting som kan inndras. Det er også et par andre ting, men de er stort sett ikke aktuelle, så det driter jeg i å nevne nå. Det må være "overveiende sannsynlig" at de ved ransakingen finner noe som kan brukes som bevis eller noe som kan inndras. Det vil i praksis si at de må ha tips eller andre indikasjoner på at de burde ransake, og det må vurderes som mer enn 50 % sannsynlig at du har gjort noe straffbart før de kan ransake deg. Dersom de gjennomfører kontroller sammen med Tollvesenet, er saken en helt annen. Såvidt meg bekjent har Tollvesenet mye lavere krav til hjemmel før de kan søke gjennom bilen din, både på egenhånd og ved hjelp av f.eks. narkotikahund. Ved teknisk kontroll med Statens vegvesen har de normalt sett ikke hjemmel tilå gjennomsøke bilen din. Et mye brukt triks er dog å be deg om å finne frem varseltrekanten, ettersom denne ofte ligger i bagasjerommet - og da får de jo direkte innsyn likevel :-) Dersom du pågripes for et straffbart forhold, f.eks. hvis du har kjørt så fort at du mister lappen, kan de også ransake deg og dine eiendeler, herunder bilen. Dersom de spør om de kan få se i bilen din og du samtykker, er alt i orden. Dersom du derimot nekter, har de ikke anledning til å gå inn i bilen din, med mindre de får en ransakelsesordre eller med skjellig grunn til mistanke finner det best å ransake deg og/eller bilen umiddelbart. Juhu.

Nå skal dere høre på far, smågutter... Jeg skal forsøke å bringe klarhet i et par av tingene dere diskuterer her: 1. Enhver polititjenestemann er per definisjon i tjeneste 24/7 så lenge han er i stand til å utføre tjenesten (dvs ikke beruset osv), og han har videre både rett og plikt til å gripe inn overfor lovbrudd. Dette er blant annet hjemlet i Straffeprosessloven og et utall forskrifter/instrukser. 2. Som det fremgår av Trafikkreglene §2 4. ledd kan man kjøre utrykning/fravike enkelte bestemmelser i Vegtrafikloven (hjemlet i Vegtrafikloven § 11) med et utrykningskjøretøy (selvsagt) eller annet kjøretøy i politiets tjeneste. Polititjenestemannens private kjøretøy vil være å regne som et kjøretøy i politiets tjeneste dersom han i sin fritid må benytte dette kjøretøyet for å gripe inn mot et lovbrudd/tilsvarende. 3. Politiet trenger IKKE å bruke blålys eller sirener for å "kjøre utrykning" (fravike aktuelle bestemmelser i Vegtrafikkloven). I mange tilfeller er det ikke hensiktsmessig å benytte slikt varslingsutstyr, og man kan da velge å la være å bruke det. Det eneste stedet hvor det er KRAV til bruk av blålys (jfr GP-4027, politiets instruks for trafikktjeneste), er ved kjøring på rødt lys eller mot envegskjørte gater. 4. Ethvert kjøretøy kan nyttes til å foreta gjennomsnittsmåling ved bruk av speedometer. Er dette et politikjøretøy, vil det jevnlig kontrolleres at speedometeret viser korrekt. Er dette en polititjenestemanns private kjøretøy, må speedometeret kontrolleres i etterkant. Ved gjennomsnittsmåling ved bruk av speedometer måler man hvor lang tid det målte kjøretøyet bruker mellom to vilkårlig valgte punkter, og sammenligner dette med eget kjøretøys fart og tid. Ved måling av bakenforkjørende kjøretøy må avstandene mellom kjøretøyen være mindre ved målingens slutt enn ved målingens start, og motsatt ved måling av forankjørende. Håper dette var oppklarende. Kommentér gjerne.