Juristen

Jo, det er rett. Du kan vel lese? Da har påtalemyndigheten gjort en tabbe i dette tilfellet, rett og slett, og glemt å skrive det. Flaks for deg.

Sykkelreparatør Reodor Felgen, folkens! En hedersmann! *applaus*

Når jeg først er i gang... Jeg vil syte og sutre over at folk bedriver samskriving (eller orddeling, som det heter på forståelig norsk). Sammensatte ord skal være sammensatte, det er derfor det kalles sammensatte ord. Kyllingbiter - kylling biter Servostyring - servo styring Fiskestang - fiske stang Datamaskin - data maskin Lammelår - lamme lår Argh. ...og lista fortsetter her: http://folk.uio.no/tfredvik/amo/orddelingstoppen.html

Et vennlig tips: bytt ut tittelen på tråden din med en tittel som er mer beskrivende for trådens innhold/formål, før en moderator tryller bort hele tråden...:)

Det er kode 100.

Da er vi to :-)

Tralala. Både forenklede forelegg og forelegg er straff, og innebærer at man må betale en slump penger til statskassen. Det er fullt forståelig at folk misforstår av og til, så jeg skal forsøke å trekke et par enkle linjer for å vise hvordan man kan skille mellom dem. Jeg sier først litt om forenklede forelegg i vegtrafikksaker: Ordningen med forenklede forelegg kom til verden av hovedsaklig to grunner: 1) en forenklet prosess ved fastsettelse av straff for milde til midt på treet alvorlige trafikkforseelser (eller "vegtrafikksaker", om du vil). 2) et standardisert system for fastsettelse av straffens ("botens") størrelse Hvilke forhold som kan avgjøres ved forenklet forelegg, kan du se her: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19900629-0492.html Forenklede forelegg gjøres som regel opp på stedet (for eksempel hvis du stoppes av politiet), men de kan også ettersendes (for eksempel hvis du blir tatt i fotoboks). "Alle" tjenestemenn i politiet (med enkelte bagatellmessige unntak) kan utstede forenklede forelegg. Dersom man vedtar et forenklet forelegg, bidrar man til å forenkle påtalemyndighetens og rettens jobb med å påtale og dømme for straffbare forhold, og som "takk for hjelpa" blir denne straffen "oversett", og registreres ikke i straffesaksregisteret (du får det altså ikke på "rullebladet"). Man kan for øvrig få prikker på førerkortet, men det er en helt annen historie. Dersom man IKKE vedtar et forenklet forelegg, vil påtalemyndigheten måtte ta ut tiltale og føre saken for retten. Dersom du blir frikjent, blir du selvsagt helt frikjent. Dersom du blir dømt, blir det regnet som et forelegg. Så får man si litt om forelegg: Som du sikkert skjønner, er forelegg en strengere straff enn forenklet forelegg, i den forstand at det blir registrert i straffesaksregisteret, samt at forelegg logisk nok er i en annen størrelsesorden enn forenklede forelegg. Forelegg brukes på mer alvorlige forhold. Dersom man for eksempel har kjørt så fort at man har mistet lappen, har man overskredet grensen for hva som kan avgjøres ved forenklet forelegg, og man vil få et forelegg. Per i dag finnes det ikke noe godt system/veiledning for fastsetting av størrelsen på forelegg, så det varierer en del fra politidistrikt til politidistrikt og fra domstol til domstol. Riksadvokaten har nedsatt en arbeidsgruppe som jobber med dette, og det vil trolig munne ut i en felles intruks for fastsettelse av forelegg. Forelegg kan skrives ut av tjenestemenn i politiet som tjenestegjør i stilling tillagt påtalemyndighet (det er enkelte personer i politiet som har/kan ha påtalemyndighet, herunder politiinspektører, politiadjutanter, politiadvokater/-jurister, politimestere, lensmenn (begrenset)), av Den høyere påtalemyndighet (statsadvokater og Riksadvokaten (det gjøres aldri)), samt av domstoler på alle nivåer. I vegtrafikksaker er det vanlig at forelegget skrives ut av påtalemyndigheten i politiet, det havner kun i retten dersom forelegget ikke vedtas eller dersom saken er så alvorlig at den må behanldes i retten. Kjapt oppsummert: - Forenklede forelegg kan skrives ut av "alle" i politiet. Forenklede forelegg fastsettes etter satsene i Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker, og registreres ikke i straffesaksregisteret. Forenklede forelegg kan brukes på milde til middels alvorlige trafikkforseelser. Forenklede forelegg skrives som regel ut på stedet, men kan også ettersendes. Dersom de ikke vedtas, må påtalemyndigheten sende dem til retten for videre behandling. - Forelegg brukes på grove trafikkforseelser (neste skritt er samfunnsstraff og fengsel). Forelegg skrives ut av påtalemyndigheten. Størrelsen fastsettes i tråd med rettspraksis og etter skjønn. Forelegg registreres i straffesaksregisteret. Dersom de ikke vedtas, må påtalemyndigheten sende dem til retten for videre behandling. Håper det var til hjelp. Spør om det er noe...

Det stemmer vel ikke helt at pedofilidømte får mildere straff, men du må gjerne tro det ;) Du må likevel huske at pedofilidømte "bare" har tafsa på småbarn, mens du med din råkjøring har satt ditt eget og andres liv på spill (det er selvsagt VELDIG flåsete sagt, men du skjønner hva jeg mener - jeg retter for øvrig ingen moralske pekefingre, for jeg kjører sånn selv rett som det er, men det er slik samfunnet kan velge å se på det). For øvrig er jeg enig i at straffen burde stått mer i stil med ugjerningen sett opp mot det generelle straffenivået i landet, men jeg er da av den oppfatning at det ikke er straffen for hastighetsovertredelser som er for høy, men at det heller er det generelle straffenivået som er alt for lavt. Nok om det, det blir vel OT... Har du hørt noe mer fra politiet/påtalemyndigheten, Villstyring?

Heisann Førerkortbeslag i 4-5 måneder for en slik overtredelse er helt normalt, så der blir du forsåvidt ikke urettferdig behandlet. Det er imidlertid ingen som hindrer deg i å ringe politijuristen til han får gnagsår i ørene og setter ned inndragningstida litt for å få deg til å holde kjeft. Når det gjelder foreleggssatsene, er dette et kapittel for seg. Det er stort avvik i rettspraksis rundt omkring i kongeriket, noe som er helt horribelt, og dette er noe en arbeidsgruppe nedsatt av Riksadvokaten har jobbet og skal jobbe videre med, slik at det kommer felles foreleggssatser for alle landets politidistrikter (til alle kranglefanter: jeg snakker nå om forelegg, ikke forenklede forelegg, for der finnes det allerede faste satser). 9000 høres imidlertid ikke ut til å være spesielt mye, selv om du alltids kan finne eksempler på at folk har fått mindre. Jeg har ingen spesielle råd, bortsett fra at du får lete etter lignende tilfeller på nettet og prøve å henvende deg til politijuristen med en hyggelig tone og gode argumenter.

Helvetes kjeltringpakk. Tenk å være så jævla frekke at de kommer hit og trur de kan holde på sånn ustraffet! De bør snarest gis tusen piskeslag hver og deretter deporteres til Svalbard og mures inne i en gruve, der de må drive hardt arbeid 18 timer i døgnet de neste 15 årene, før de sendes tilbake dit de kommer fra. Jævla respektløse, tjuvaktige, patetiske kukkskaller. Og nå tar jeg faktisk ikke hardt i i det hele tatt ;)

Jeg vil syte og sutre over: 1) folk som "bumper" gamle tråder med meningsløse innlegg 2) folk som blir sure og frekke når de ikke får det svaret de vil ha :) 3) folk som ikke gidder å bruke og/å-reglene på korrekt måte (de med dysleksi er selvsagt unntatt)

Hva har du røyka?

Jeg har ikke sjekka, men jeg er 97 % sikker: NEI. Prøvetid gjelder kun for dem som får førerett for første gang. EDIT: Jeg ser for øvrig at det var en særdeles upresis formulering. Jeg mente ikke at man begynte på ny prøvetid, men at man begynte med 0 prikker igjen (forutsatt at man har mistet lappen pga antall prikker, og ikke direkte pga én grov hastighetsovertredelse). Det var et upresist og alt for generelt svar fra min side på trådstarters todelte spørsmål, så beklager hvis jeg forvirret noen.

Ja, det er jeg selvsagt klar over, men det har ingenting med dette å gjøre. Som jeg jo skrev...:) Ikke forvirr barna nå...;)

Veldig flaks, men det er jo bra at noen har det også ;) Ting som tyder på at det har vært en aldri så liten menneskelig svikt, ja.

Dette med tre uker har ingenting med saken å gjøre. Da snakker man kun om en periode for førerkortbeslag, før saken er avgjort, mens vi her snakker om perioden for tap av førerett for motorvogn, altså den reaksjonen man får etter at saken er avgjort. For øvrig har beslagstiden på tre uker ingenting å gjøre med sakens alvorlighet.

Det avhenger av hvor lenge han har hatt lappen, altså hvorvidt han er under prøvetid eller ikke, samt av hvorvidt det foreligger noen særlige grunner til at det kan være aktuelt å pålegge ham ny førerprøve som vilkår for gjenerverv av førerett. Dersom han har hatt lappen i minst to år sammenhengende, trenger han normalt ikke å ta førerprøve på nytt (det må man normalt først dersom man taper førerett for motorvogn for en periode på mer enn seks mnd). Dersom han ikke har hatt lappen i minst to år sammenhengende (altså at han fortsatt er under prøvetid), må han ta førerprøve på nytt, uavhengig av for hvor lang periode han har tapt førerett for motorvogn. Les Forskrift om tap av førerett for motorvogn §§ 8-1, 8-2, 8-3 og 8-4. Kong-Erik J: Disse bestemmelsene er ikke nye...Forskrift om tap av førerett for motorvogn kom til verden i 2003.

I utgangspunktet må man ta førerprøve på nytt dersom man taper førerett for motorvogn for en periode på mer enn seks mnd. Dersom man har prøvetid, må man ta førerprøve på nytt dersom man taper førerett for motorvogn i det hele tatt, også om det er for perioder kortere ennn 6 mnd. http://www.lovdata.no/for/sf/jd/xd-20031219-1660.html#map008 Les §§ 8-1 til 8-4.

Joda, du har rett. Manglende edruelighet kan gjøre deg uskikket til å ha førerkort. Men da er det manglende edruelighet ("alkoholpåroblemer"), og ikke det at du eventuelt har sykla i beruset tilstand, som gjør at du mister lappen.

Da har vi vel konstatert at det ikke er CVC-koden det er snakk om ;) Beklager hvis jeg forvirret noen.

Akkurat. Vel, sunn fornuft gjelder i mitt hode, i alle fall når det gjelder denne problemstillingen - er det stillestående/saktegående (under 20-30 km/t?) kø, bør motorsyklistene selvsagt slippe forbi, dersom trafikken går fortere enn 30-40 km/t (er litt slepphendt med fartsgrensene her, for det er ikke nødvendigvis likt i alle tilfeller) bør motorsyklister ha vett til å holde seg i skinnet, selv om de ser muligheten til å snike seg forbi. Personlig har jeg like lite til overs for dem som kjører som Ghostrider som for dem som prøver å presse/hindre motorsyklister i å komme seg frem. Å kjøre på noen fordi man misliker deres oppførsel i trafikken er nok uansett en dårlig løsning, uansett om man er bilist eller motorsyklist, selv om det av og til kan være veldig fristende ;)

Før jeg bruker noe særlig energi på å lese om lovligheten av motorsyklisters kjøring mellom kjørefelt: hvorfor spør du om dette? Har du tenkt å kjøre på noen, eller er du bare en artig figur? :)

Jeg har i alle fall aldri hørt noen seriøse historier om folk som har mistet lappen for fyllesykling, og har heller ikke klart å finne noe som helst som peker i den retning i gjeldende lovverk, og derfor stiller jeg meg noe tvilende til påstanden over. Man kan selvsagt straffes for (trafikkrelaterte) forseelser/forbrytelser man har gjort mens man syklet, gjerne også i fylla, men da er det den/de aktuelle forseelsen(e)/forbrytelsen/e) man straffes for, og ikke fordi man syklet i fylla... Men nå har jeg bedt vår venn over her om å henvise til sine kilder, så da får vi se hva vi kommer frem til.

Hvor har du dette fra? Blir alltid litt glad i hjeret mitt når folk kan henvise til kilden(e) for sine utsagn. Og hvordan klarer du å jamføre fyllesykling med offentlig urinering hva angår relevans til eventuelt førerkortbeslag?

CVC-koden er tresifret og består av de tre siste sifrene i en syvsifret sifferrekke i signaturfeltet bakpå kortet.