EliteCorrado

lenge siden sist bytte av kupèfilter?

kjempebra! Mangler bare noen bilder fra nedplukkinga . Hva med G60 motor? ganske spreke motorer til attenhundre å være, og ganske trimvillige.

vet hvordan det ser ut, hadde det samme selv på min US-rado. Har du skaffet ny rad? Kan godt bytte :) Skulle hatt stor jeg. Trenger ikke all plassen likevel. Sånn prosentvis kan jeg ikke forklare effekten med stor radiator. Men det fungerer jo bedre da. Uansett, kaldt land detta *brrr

du får prøve å sjekke det meste grunnleggende; Bensin og gnist.

går bra det. Har nok uansett ikke bruk for så kraftig kjøling uansett. Har du fortsatt ac-radiatoren i?

bump?

repsett på ebay? ev. nye åndtak på germanautoparts.com

er samma blokka hvis jeg ikke husker feil. skal være samma veiva, men stempler og råder er nok forskjellige, da komp. på PG er 8.5:1 1.8 16v har 10:1?

har g-lader liggende jeg. Men den skal overhales før bruk.

http://www.germanautoparts.com/Audi/80/Engine/151/1

40 kr i kvitteringer på merkeverksted? det var jo ikke mye verdt :P En spøk bare. Gleder oss til å se bilder av kjerra!

ser ut som de er like, opptil midten av 94. Ingenting som tyder på denne er forandret fra 90 til 94. 89mod er jeg usikker på.

Multifunksjonindikator (MFA/kjørekomp) får strøm fra sikring. Sjekk alle sikringer. Ikke bare visuelt, men også med Multimeter. Sier du at du har mistet strømforsyningen til bensinpumpen? Hvem av pumpene?

Jaja, bilen min ble solgt i vår, og savner den allerede. Broderens rado kræsjet for et par år siden, og har ikke blitt brukt siden. Derfor blir denne konvertert, og ANTAgeligvis brukt av meg når den blir ferdig :) Noen bilder for nysgjerrige sjeler: -Luftfilterboks blir brukt OM igjen -Spyletank flyttet -BAtteri i trunken -Tomgangsventil snudd -Downpipe ferdig -Innsug ferdig -Vr6 panser satt på -HIDs på langlys Etterhvert blir -trunken kledd -bil lakkert -interiør modifisert -Custom eksos (som det heter på det FINE språket) Akkurat nå sliter jeg med å få start på kjerra, da hallsender i fordeler er defekt. Har noen en slik fordeler liggende eller vet om?

prøv gjengeteip beregnet for damp dvs. varme. Denne vil tåle motorens temp.

hvor handlet du? summen ligner ikke prisen på germanautoparts Du betaler mindre for en hel drivaksling på germanautoparts, enn for et drivledd-kit i norge

på min egen bil så løsnet jeg leddet fra lagerhuset, smurte godt med olje og tredde mansjetten over leddet. Om du kan gjøre det samme er usikkert, men som gutta her sier, gjør det heller skikkelig, ellers holder det ikke lenge.

sant så sant... innelåst og på rett beholder...

bergen høres ikke så dumt ut. Jeg solgte den til en i nærheten, men han beholdte den ikke noe særlig lenge. Se om du får tatt bilde da vel !

http://www.germanautoparts.com/Volkswagen/Golf/Suspension/60/3 HEr finner du nok det aller meste du trenger til bilen din. Grei pris på frakt, leveringstid 1-2 uker. De leverer ikke varer som "gaver". Btw, ville ha styrt unna slike "sportsforinger", da man egentlig ikke trenger denne ekstra stivheten. Nok hjulstøy på disse bilene i utgangspunktet.

Hei! Du er ikke alene om å tenke på corrado, etter å ha solgt. Selv hadde jeg en US-G60, med Cruisecontrol og el-seler. Angret fælt, men broderens rado står i garasjen, og er under konvertering til turbo. Tenker nok at jeg casher ham ut, og bruker den selv etterhvert. Rust ja... De fleste Euro-radoene er nok godt beskyttet med voks og tektyl, så det burde ikke være noe trøbbel. Bærearmer, jekkfester og bak sidekanaler burde vise til de verste plassene på corrado. Er ikke så verst å kappe og sveise, men blir litt verre hvis man ikke har utstyr og initiativet til dette.

Jeg selger en G-lader kompressor fra en corrado G60 89mod. Denne ladet 0.7 bar under forrige test, men anbefaler en overhaling da dokumentasjon på siste overhaling ikke foreligger. Lurer på hva en slik en kan være verdt? Er forøvrig originalt ladehjul, ingen tidligere trim.

+1 til denne!

hallsender i rotor?

min vw corrado g60 90mod kostet meg 1700 i året fra da jeg var fyllt 20. pluss ungdomstillegg, på 1000, sum 2700,- Etter fylte 23, så forsvant tillegget