John90

Da har eg lest gjennom nesten 100 sider på denne syke bilen! Har sett denne bilen på fleire treff før. Kan vel nesten kalle den legendarisk nå etter hvert! Må sei eg er meget imponert av stå på viljen med tanke på at det har vært fleire prosjekt inni bildet i tillegg! Syke mann!!

Ingen?

Hallo! Ønsker og kjøpe giroverføring til corrado. Denne skal være lik på passater. Trenger heile giroverføringa med girspak og fram til girkassa. Trenger og venstre frontlykt til corrado. Eventuelt berre lykteglass. Samt venstre framskjerm i bra stand. Nokon som har noko av dette? ta kontakt med meg på 40473151 Helst i hordaland fylke.

Sliter med at bilen min begynner og fjuske veldi når eg får belastning med den ved ca 0,5 bars ladetrykk. Bilen virka heilt fint heilt til den blei stående stille i nokon mnd'a. Har bytta speedometer i den i mellomtida. Men trur ikkje dette skal ha noko og sei. Nokon som har vore borti noko lignande før?

Ingen som er interresert?

Ingen som vil ha seg Vintersveiseprosjekt? Starter og går per dags dato :) funker fint med prøveskilt :)

bump!

Selger no min 240 turbo grunnet kjøp av nytt prosjekt! http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1220030;Modified=1286410348 Følger med mykje deler til bilen Bærebruer med polyforinger, støtdempertorn komplett, ekstra delebil om ønskeli som er so og sei rustfri! totalt 2 skikkeli sveiste bakakslinger med. Prutmakere kan heller kjøpa seg ein 240 gl uten turbo!

Prøvd og sjekka luftfilteret? Har vært borti at det er tett nokon gonger. Og då stopper det på ca 3000 og ryker godt ja.

hallo har du fått nokre bud??? ka ca pris??

Vurderer no og selge min 240 turbo. Bilen Er ein svart 240 turbo. Og ein rød 245 stasjonsvogn som delebil. Delebilen er 95% rustfri. Den svarte 240'en er godkjent med ettermontert turbo-intercooler, 18 toms felger, senkesett og rammebytte. Delebilen må hentes på henger. Specs: b230ft Bensintrykksregulator Sveist bakaksling på begge bilane Div målere inni bilen 3 toms eksos (heimasveist) 4x el ruter el takluke kvite blinkers Stabbstag i mellom dempertorn og torpedovegg. Større intercooler stort luftfilter Batteri flytta i bagasjerom (med hovudstrømbryter) Chippa hjerne Følger med div polyforinger Monovisker Bilen er ganske rusta, ikkje eu godkjent, og ei skyldig årsavgift. Må påberegnes sveising av golv,kanaler og hjulbrønn, kansje hjulbuer og. Dette er komplett på delebilen. Kan følge med getrag kasse og ny sinterclutch med forsterka trykkplate til rett pris. Vist ikkje leverest den med m47 kasse og ny turboclutch. M45 girkasse som står på delebilen. Kom med bud eller bytte! Må ikkje selge bilen! Tlf: 40473151 Mail: mtx_sledgehammer@hotmail.com

Fekk bilen til og gå idag. va berre og ta seg ein prøvetur. einaste som va rart va at når me kom over 0,6 bar so berre fjuska bilen. Og so ettertente den ganske masse..

Nei. Men bilen skal vel starte og gå på tomgang sjølv LMM er deffekt?

Har no gått tom for ideèr so no lure eg på om nokon her har vore borti problemet mitt. Bilen er ein volvo 740 turbo med b230et motor og jetronic styring. Når du ikkje er bortpå gassen starter bilen og går på tomgang i 5 sek før den kubber. Men starter eg den og gjer gass går den fint so lenge eg holder den over 3000 rpm ca. Over 3000 rpm går den heile vegen opp til sperra fint. Men slepper eg gassen og lar den gå ned på tomgang kubber den etter ca 5 sek. Har prøvd og bytta bensintrykksregulator og tetta vakumslanger. Sjekka dysene og alle virker. nye tenningsdeler. Mvh John

Det som var planen min og. eventuelt kappe og sveise inn feste ifrå m47 kasse etter den er røket.