VCE

Det er da vel mulig å kjøre 2 hjemmesider mot samme database, så hvis reklamen ikke ligger i databasen, så vil det være fullt mulig å ha en løsning ala. http://www.bilforumetgratis.net og http://www.bilforumetreklamefri.net.

Fordelingskasser: NP203 (med senterdiff - 6-800 Nm?), NP205 (1000+ Nm), NP208 (4-500 Nm)...disse passer til chevy-kasser (auto og manuell) men dette er en annen type kasse enn det du er ute etter... 4x4 supra-kasse? ferrari, lambourgini osv har vel kansje noe, ikke lett å få tak i, men...

En girkasse tåler uendelig med hestekrefter. En girkasse tåler kun en viss mengde dreiemoment. Girkassa i Hayabuza turbo (500 hk?) vil ikke tåle en standard B230A... En Chevy 350 har knapt 400 Nm, en hemi-motor har vel ihvertfall 500 Nm. Jeg vet ikke hvordan styrken er på Auda-kassen i forhold til en Getrag 262, men en Chevy 350 knekker denne uten problemer...

greier du å komme med en direktelink? EDIT: fant selv, http://www.oa.no/bil__trafikk/article2410819.ece

Hvordan går det? Artig å bygge bil med feil motor i... :) Har du planer om å syne bilen etter ombygging, eller blir dette en av de bilene som leveres til PKK med ei flaske vodka i baksetet?

Hva slags V8'er? Chevy V8 og auda quattro gearbox? hahahaha...den raser såfort du setter den i gir.... HÆ????

Et bilde hadde gjort det litt lettere...

Sålenge de følger gitte DIN eller ISO-standarder har det ingenting å si om det står Biltema eller Würth på esken. Forresten, hvordan ser en låseskrue ut? :D

Hvorfor ikke beholde H7 i midten og montere xenon-ombyggingskit? :D PS: Skikkelige +30% eller +50% pærer lyser MYE bedre enn 100w-pærene på tema...

totte: Jo. Biltemaspacere = FY-FY!

Røde dioder lyser veldig rødt. Samme røde lyset som du finner på standby-lyset på tv'er og diverse...

Alt ferdig demontert for 1200. :) chrome lister og delchrome grill

Toppakningen er lik - for toppen av blokka er jo lik. kammene er IKKE like, men hvor man får nye er jeg usikker på.

Ja, jeg tenkte på det du skrev i den tråden...

Hehe, på den måten har du jo delvis rett. Jeg var litt for opphengt i 4-link... Det er alikevel bevegelse der. "Tenker på å bruke uniballs ja... Sværiske lager er vel ikke nødvendig da det ikke er snakk om rotasjon..." Uniballs ER sfæriske lagre...

Jojo. Men uansett hvordan du gjør det, kommer jeg til å like å se forklaringa di på at det er mindre bevegelse i de øvre bærearmene enn de nedre.

tikker dysene?

Svendsen i oslo... lager alt man ber om.

Det er like stor bevegelse i momentstagene som i bærearmene, simpel fysikk. Et godt tips når man roter med hjuloppheng er å finne fram kassa med technic-lego.

Nå må du bestemme deg, er det 221 hk eller 232 hk i den originalt?

Sorry, min leif, det var en tilsvarende tråd...

Med de nye rettningslinjene til BT vil du antageligvis ikke få den godkjent. Selvom du "trimmer" den ned til under 220 hk, vil fortsatt originaleffekt gjelde. Det er ikke mye HK, men jeg vil uansett anbefale deg å skrive en fyldig søknad og ikke begynne å bygge om før du får positivt svar.

Han skal jo en tur rundt halve Europa, så han er vel framme en gang utpå nyåret... :P

Hva slags hardware kjører dere på nå?

gir opp?