VCE

Hvis det bare er detaljer på bilen foran, kan du vurdere å ta det utenom forsikringen.

Ombygging/modifisering må godkjennes hos BT

Tru skal man gjøre i kirka!

Racing i mine ører = først til mål. Autoslalom vil ikke jeg kalle racing.

:oohh Mens dynopapirene som ble lagt ut viser 1358 HK? :confused:

Alt er mulig, til og med Trabant med GT40-motor (http://waclark0.tripod.com/id4.html) men om biltilsynet godtar det er en annen sak...

Press først i retning av pil 1 til den nederste skåla løsner, ta bort denne. Press deretter i retning av pil 2 til den øvre skåla løsner. Monteres motsatt.

Hverken slag eller varme er i utgangspunktet anbefalt. Bruk ei skrustikke og piper/rør for å presse lageret ut

http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79&epslanguage=NO Tollverdi = innkjøpspris + frakt + fraktforsikring 815 000 kr hvis den veier 1500 kg.

http://www.interdekk.no har f.eks: Cooper COBRA GT 255/60-15 til 851 kr/stk General Grabber H/P 255/60-15 til 902 kr/stk

Alt går hvis man vil, hadde du sagt det hvis han ville ha inn motoren fra en Buick Eight? Dette er like usansynlig! For de som ikke vet, så har overnevnte Buick en rekke-åtter...

I det siste har noe sagt meg at det er flere som har dette her enn jeg trodde. Legg ut bilder og litt info, så vet vi hvem hverandre er. Jeg kommer tilbake med mer fra min "stall" når jeg får svar på min søknad til bilsakkyndige.

http://www.ciservice.no http://www.sstolen.no dette er bare eksempler, du kan også få slike dekk hos din lokale dekkforhandler...

Håper at du er glad i å ta bilder, for dette vil jeg se! :D

Jeg vet hvor trangt det er med en Chevy smallblock nedi der, hvordan du får plass til både motor, styring og hjuloppheng med så diger motor forstår jeg ikke. Headers er det ihvertfall ikke plass til...

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=94781

Det med reflektorer var egentlig ment for trådstarter, siden det så ut som om reflektorene hans var "gyldne".

Du har ikke snekke, du har tannstang. EDIT: BAH! slått på målstreken... JEG FORLANGER FOTO-FINISH! :D:D:D

Nye reflektorer koster det samme med H1 eller H7-fatning også. og det er ikke bare H4 man får som +30 og +50

hva med en 427? nyere og mer effektiv motor, billigere trim, enklere montering, letter motor, mer turtallsvillig...

Det er forskjell på å ta inn informasjon med teskjed og å gå rett på grøtsleiva...

Chevy 305...fra 70-tallet.

Husk at det er en motor med 318 Nm... Velger du en SBC 427 (7,3 liter) har du MINIMUM 450 Nm...

Det står en på Hamar som har hatt original 305 siden 80-tallet, den hadde ca 10 cm høydeforskjell foran...

Jeg tror at det er flere som er int i papirer som sier at 240 er godkjent med ca 380 Nm...