cRxXx

regnet med det var den ja, tror jeg vet hvor den står.. like etter krokbekken på tur mot eller fra andselv? jeg er født og oppvokst et lite stykke før lia (fra andselv), så er jo godt kjent der i området, men jeg er født i 84, så kanskje ikke så rart at jeg ikke kjenner meg igjen fra når du var liten gutt..hehe.. kjente meg dog godt igjen fra stridsvogn løypene..hehe

Sinnsykt bra historie Knut :D Er fra bardufoss jeg og, men kan ikke si jeg kjente meg igjen på så mange av bildene..hehe.. Men jeg har nå hørt litt historier om noen av de bilene, blandt annet Wankel Mazdan. Edit: var forresten sinnsykt mange kule biler du hadde, tror jeg må ha meg en 70 talles japse snart. Men er jo ikke akkurat lett og få tak i.

Whaaaaaaaat!! helt sykt!

Har klistremerke for alarm i alle rutene, men har ikke alarm..hehe Litt må man da offre for og få nye foringer. Tar ikke lang tid akkurat.

Som sikkert noen har fått med seg har jeg hatt innbrud i bilen i helga (jævlan fikk med seg cd spilleren). Da fant jeg ut at jeg skulle ta og bytte gulv trekket til et jeg har hatt liggende lenge, så jeg fikk støvsugd opp alt av glassbrått. Det er et gulvtrekk fra en 92 VTi HB, og det er medium mørkt, VTi sedan har enda mørkere, men jeg synes dette ble helt perfekt. Byttet og midt konsollet, men ikke handbrekk plasten, det beholdt jeg grått, for jeg synes det passet bra med de andre grå detaljene. Angrer på at jeg ikke tok bilde av det gammle gulvtrekket, med jeg kan love dere at det så ikke ut. Veldig lys grå farge, veldig skittent, og litt muglet enkelte plasser.

takk takk :D Har flyttet til ranheim (inn og endre setup)..

Jeg ville ikke byttet stempler. 9,5:1 er perfekt, sell for en amatør innen tuning.

Nå har jeg endret det litt :D

Fikk Nippon Tore til og lage en PS utgave av bilen slik jeg ser den for meg :D Ble megeet fornøyd, den mangler bare et hvit veltebur, og kanskje litt tynnere streker på "logoen", så blir det perfekt :D

Hva med g-streng til meg og deg da tore?!? hilsen foreningen for rasende romperyttere.

Jeg har meget lite peiling på data, pluss at designet hadde null betydning for karakteren, så jeg brukte bare MS publisher med ferdig oppsett til og lage den. Også endre jeg litt på det da.. Men om jeg skulle laget en ny side hadde jeg ikke brukt publisher, antagelig Frontpage, for det har jeg brukt før, men publisher var eneste programmet vi hadde på skole PCene, og data avdelingen ville ikke instalere frontpage til meg. Men takk for komentarene :D Brukte ikke så ekstremt lang tid, tatt i betraktning at det er en særoppgave, siden jeg jobber ved siden av skolen ble det mye hast arbeid i siste liten. Så de siste to ukene jobbet jeg nesten hver kveld med det.

Jeg har den siste tiden styrt mye med særoppgaven min i norsk (jeg går teknsik fagskole - bilteknikk). Oppgaven var og lage et bil-blad, og lage som det som en nett side. Egentlig hadde jeg ikke tenkt og legge den ut på nettet, men er mange som har kommentert at det var interessant lesestoff, så hvorfor ikke.. Her er den: http://www.nippon.no/crxxx Kom gjærne med komentarer (men jeg vet det er mange skrive feil :p)..

mange rare utsagn her, men velig mange bra og :D Jeg gidder ikke lage en ny super lang post om dette men her kan dere lese hva jeg mener om dette, NM, HK, og utveksling: http://www.nippon.no/karl/index-filer/Page1018.htm "som vanlig" er jeg ganske uenig med hondaen. :p

Nei, det er 1.6 dohc vtec fra 92->.

Om du ikke har tilhenger lappen, har du ikke lov og kjøre en slik henger uansett (omså selv om den er tom). For da må du ha en bil som har en egen vekt på 3500kg, og da overskrider du maks grensen på 3500kg. Har du tilhenger lappen er jeg litt usikker på om du går etter aktuel henger vekt, eller tillat total vekt på hengere, også er det vell et eget felt i vognkortet på bilen som tilsier hvor stor henger den bilen har lov og dra, men det må hvertfall være en stor bil, se jo at du liker amcar, så må vell bli en enorm slik srt10 truck ting..hehe

Kjører dere med radiatoren forran eller? Sitter ikke så ekstremt utsatt til på civic, regner med det største problemet er når de ikke er skikkelig beskyttet under?

Smart løsning på sveisingen, men siden jeg skal ut med motor/gir, så kan jeg like greit ta av girkasse huset, tar to min. Men det blir nok sveiset ja, siden starten er så viktig, er vell starten som er største bakdelen til forhjulstrekkere.

ja, akkurat det je tengte :D takk for svar :D men ja, blir seff bilcross.

Ble mye teite spørsmål der oppe, ble så veldig ivri..hehe Men takk til alle som har svart. Starten er vell veldig viktig i bil/rally-cross, så sveiset diff er vell et møst.

ganske sikker på at det er en Rally Cross bil. S2000 motor med ITB, faktisk den som har rekord på bjørnstad av hondaer. 260whp tror jeg et var. eller kanskje det var 280hp, ble litt usikker. Bygget av einar stokdal om jeg ikke tar helt feil.

Ok, regnet nesten med det, men hvordan blir det på asfalt løpene da? fremdels mye bedre? Kan jo ikke være noe særlig og svinge med :p

Kult, høres meget bra ut dette. Skal få med meg mest mulig av løpene har i trøndelag nå, så jeg kommer litt mer "inn i det".. Noen her som har kjørt med OG uten sveiset diff på fwd bilcross bil? Jeg har forresten og sett CRX, for det er en 1.gen på en bilcross kavalkade film, men jeg liker understellet og motor rommet på 88-91 (2.gen) mye bedre, og de blir nok umulig og finne billlig nok, så derfor blir det civic, som stort sett er samme bilen. Er det noen for og bakdeler med og ha "rumpe" på bilen? (HB vs. sedan) Blir hvertfall lettere og montere tanken i et "eget rom" i bagasje rommet på sedan, og lettere og montere radiatoren bak på sedan.. Og jeg tror faktisk ikke sedan er noe serlig tyngre. Også kanskje den tar litt mer plass når man skal kjøre sperre linje. Er det noe vesentlig forskjell på skive og trommel brems i bilcross? Jeg har kjørt på Artic Circle Raceway med min bil, som har trommler, og der ble bremsene meget varm, og mistet bremsene til slutt. Men blir jo langt fra like stor påkjenning på grus, pluss at man ikke kjører så mange runder i et strekk, og med skikkelig bremse veske så skal de nok holde en del lenger uansett..

ADR felgene som rune la ut hva meget pen, og de siste med litt svart i du la ut tore var og veldig bra :D

se der ja :D

Jeg har lenge hatt lyst til og begynne med bilcross, og da blir det og bygge egen bil. Jeg har lenge fulgt litt med på bilcross, og når jeg bodde på bardufoss pleide jeg og dra og se på de lokale løpene, og jeg kjenner og til et par lokale kjørere. Men jeg har enda ikke sett en civic kjøre bilcross, ikke en gang på nettet (har blad gjennom flere hundre bilder), men jeg har sett et par i RCN o.l så de er vell ikke noe spessielt dårlige? Jeg regner egentlig med at det har mest med pris på bil, deler, og tilgjengelighet på brukte deler og gjøre. Men jeg har relativt stor tilgjengelighet på civic deler, bilene/motorene kan jeg inn og ut, og på bardufoss har jeg liggende en 1.6 dohc 16v fra crx på 130hk som fungerer bra, men som bruker litt olje (derfor vill jeg ikke selge den), så jeg tror egentlig jeg skulle klart og bygget en ganske bra bilcross bil med ca 130-140 hk for under 8000, så fremst jeg klarer og få tak i en billig bil. (må bli mellom 88 og 92 mod). Stol og belter har jeg faktisk og når jeg tenker meg om. Regner med og få fast jobb til sommeren (er student for øyeblikket, men har fagbrev som bilmekaniker fra før av), så da kan jeg forhåpentlighvis begynne og bygge bil til høsten. Skal å prøve og få med meg mest mulig av løpene her nede i trøndelag i år, også satser jeg på å begynne å kjøre til neste år. Noen som har noen formening om civic i bilcross? Hvilken motorer er det som står i de fleste golfene som kjører? Er jo de jeg sammenligner civicen med, siden de gjør det ganske bra..hehe