slitenvolvo

slik

Vet ikke hvordan LMM festes på 240, men det er en fordel om ikke LMMen vibrerer for mye...

Ratrod, er når man bygger hotrods på stramt budsjett tilnærmet slik man bygde de på 50-tallet. Hoodride er en gammel, stygg og bulkete bil. Som er skamsenket og har felger verdt ti ganger mer enn bilen. Det er kun en ratrod i tråden her, og det er denne:

Er ikke mye jobb noen av delene. Må bare passe på å få spissinga riktig etterpå. Styrestaget kan sitte godt fast i tannstanga, og da må man bryte litt.

Å bygge selv er jo bare for de som ser underholdningsverdien i det. Kan nesten garantere at uansett hva man har planer om, så er det billigere å kjøpe ferdig bygd...

Ja, for volvo og kapping hører jo lizzom sammen da. Akkurat som volvo og slektstrær med løkker.

Fungerer ikke i det hele tatt.. Har altid endt opp med å slå det løs med hammer.

Ehh, og at den hadde trimmet motor med uoriginalt sprut og m90 teller ikke noe? Så kanskje ikke så bling ut under panseret, men heller denne enn 760-en i inlegget ditt...

Kan hende du må bruke litt varme og makt for å få de til å løsne fra tannstanga. Måtte ihvertfall gjøre det på min...

Hvis kappa fjærer er så jævlig bra og trygt, så skal jeg dra til TUV og få de til å gå gode for halve fjærer. Så skal jeg tjene grovt på å selge "senkesett"... Men men, bytte fjærer før hver EU kontroll, og ikke kunne ha folk i baksetet er bare helt genialt.

Ta deg sammen mann. Ikke herp bilen din, særlig hvis det du sier stemmer, og den er sjelden og vanskelig å finne deler til... Hvis ikke penger betyr noe, så har du ikke noe hastverk med å selge den. La den stå til noen som kan ta vare på den vil kjøpe den, eller til du får lyst/mulighet til å fikse den opp. Dessuten så kommer du til å savne gamlebilen din, etter ett par måneder med ny bil...

86 modell gle har b230e... Rust er det bestandig på en gammel bil, kan nevne noen "fine" plasser på 740: Rammevangene, omtrent under fører/passasjersetene ruster innenfra og ut. Bank godt rundt der med en hammer. Bagasjerommet der reservedekket ligger Skjøtene mot hjulkassene bak Batterikasse framme og under vindusspylevæskebeholderen Kanalene Hjulbuer Vangen som går på tvers under bilen der hvor gulvet går over i bakseter. Bank litt rundt på disse plassene.

Erik: Prøv igjen: Jeg skrev jo at alle b23 motorene har blokkmontert fordeler. Men b23 ble bare levert i de tidligste 740ene, 82(eller var det 83) fram til 84 :) b230a motoren kan du flytte rett over. Eneste som ikke passer over er varmstartsventilen. Denne sitter rett på gasseren på 740 og på torpedoveggen på 240. Mulig du må skaffe denne fra 240...

Er det noen her som har hatt hell med å slipe nåla i gasseren. Så i guiden, og en nål som dette kan umulig være brukendes. Den må jo hoppe ut av hullet når stempelet går helt opp...

b230a og b23 (82-84 modeller) har blokkmontert fordeler i 740/760

Ta bakaksel fra bil med automat. Er vel 3.73 eller 4.10 som gjelder der.

m47 og m46 har uansett samme utveksling som m45 på første til fjerde gir.

Og, totalvekt til hengeren (den som står i vognkortet) ikke overstiger egenvekten på bilen. I praksis kan du ikke dra noen bilhenger med klasse B og vanlig personbil, ikke en gang en tom en, siden totalvekta på de fleste bilhengere ligger på rundt to tonn... Sånn rent fysisk vil det gå, men bilen vil være ustabil som faen og ha en bremselengde ut av en anen verden. Ikke å anbefale...

Porche 911 turbo :P Ellers, hva er galt med å ha en bil til banebruk og en bruksbil?

Hva faen er det som har skjedd med toppen der?

Men hvor er slegga?

Vet ikke, prøv :P Tror faktisk at du ser den bolten som beltet festes i på 740 på det øverste bildet da...

Sitter ikke noen slange fra veivhusventilasjonen inn på innsuget på motoren min i det hele tatt. Sitter en tykk slange som går rett fra oljeseparatoren og går til røret rett før turboen. Er en 230fk.

Har slike selv. Fungerer greit nok. Ikke den helt fantastiske effekten, men fungerer fint som ekstra sterke langlys. Du kan jo altids vinkle de litt ut mot siden så du får litt bredde, selv om jeg er litt skeptisk til sånt mtp blending fra brøyteskavler o.l.

Nei, luringen. Det jeg mente var at metoden min hørtes jalla ut, men fungerte overaskende bra.