Gå til innhold

slitenvolvo

Bruker
  • Innholdsteller

    2,561
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av slitenvolvo

  1. Råner er noen som ikke har bedre ting å gjøre med fritiden sin enn å kjøre rundt i sentrum/"rundt esso'n", ofte som en del av ett primitivt parringsritual.
  2. Skal bare legge til at dette er eyquem plugger, ikke no-name biltema pluggene. BTW: noen som har prøvd baklykter til 740 fra biltema? Er litt skeptisk mht passform...
  3. Bra: Kjører plugger fra biltema på min standardtrimma turbo, fungert knall i over ett år nå. Bunnpanne og toppdeksel-pakning fra biltema. Bremseklosser - kjørt over ett år, fungerer fint. Bremseslanger (tror ihvertfall de var fra biltema) Crap: Elektrisk bensinpumpe, ikke montert en gang, fordi kontaktene under bilen er helt ubeskyttede. Forgassermembran til Pierburg 175CD, tettet ikke helt mellom gasser og membran, med resultat i null start på motor. Har også skrallesett fra biltema, og det er ikke overaskende evig bedre enn det gamle skrallesettet mitt fra europris :)
  4. Det er vel bankesensoren som sitter i blokka...
  5. Du kan jo blandetanke litt. Hive på 25% e85 på tanken (eventuelt mer om du tør) og resten bf95. Kjørt dette på bilen min en del, uten noen problemer.
  6. Tomt for bensin? Seriøst, kan hende måleren din viser feil, og det at du fikk litt vinkel på bilen var nok til at den fikk nok bensin til å starte...
  7. Dette lukter tett flottørhus. Sjekk slangene rundt varmstartsventilen. Begge hullene ned til flottørhuset skal være frie for blokkeringer. Med tenning av skal du kunne blåse den framste slangen og inn i den slangen som går langs torpedoveggen og ut under bilen. Med tenning på, så skal du blåse fra den framste slangen og ned i flottørhuset. EDIT: og du er 100% sikker på at du bruker choken riktig? Dvs ikke har den på for mye/på ved varm motor?
  8. Litt vanskelig å se hva de ledningene går til. Men, det du kan gjøre er å koble strøm rett fra pluss på coilen til den magnetventilen på innsuget (tomgangsventilen) og den andre magnetventilen på forgasseren (varmstartsventilen). Andre ledningen fra varmstartsventilen skal gå til jord. Resten av ledningene der kan du egentlig kvitte deg med. Og ingen av disse har noen som helst effekt på kaldstart.
  9. Tror jeg brukte ca 1/3 lynol sist jeg holdt på med benga.
  10. Dette må jo være kødd, eller i det minste så kommer ikke hele sannheten fram. Ingen kan da umulig være så dum at de kjører ut i sjøen etter GPS-en.
  11. Faen, la nå gutten være. Kanskje han, slik som meg prøver å la være å få en gratis voldtekt med på kjøpet, slik det er vanlig når man møter opp på Billia og skal ha en del som burde kostet under femtilappen. Hjulmutrene er M12 og 19mm ytre mål. Pass på, 240 hjulmutre ser nesten like ut, men er tommestørrelse, og kan ikke brukes på 740. EDIT: eller var det 740 som hadde tommer og 240 som var metrisk? Faen lenge siden jeg har skrudd noe...
  12. Å, hvis modellen har en oljenivå for lavt lampe, så vær vennlig å ignorere mine to tidligere innlegg. Trodde det var oljetrykkslampen jeg...
  13. Ja. Men jeg skulle bare poengtere at det kan faktisk være at det er for lavt oljetrykk på bilen, pga f.eks sliten oljepumpe. Mest sannsynlig er det nok at feilen ligger i oljetrykk-bryteren eller instrumentpanelet.
  14. Nå måler den ikke oljenivået men trykket...
  15. Siden du ikke ser noen opplagte lekkasjer hadde jeg tippet enten toppakning eller lekkasje på en plass som er så varm at vannet fordamper, før du rekker å se noen skikkelig lekkasje. Så sjekk rundt vannpumpa, særlig pakningen på toppen der har en lei tendens for å lekke. Sjekk også at slangene som går gjennom torpedoveggen er hele. Det er også lettere å feilsøke slikt om du kjører motoren varm og så stopper den for å se etter lekkasjer.
  16. Jeg hadde kjøpt oblat for neste dag, så tatt kontakt med dem og klagd, og sagt at jeg hadde byttet dekk. Sannsynligvis ville jeg fått ettergitt boten.
  17. Kanskje bedre å opplyse om hvor den farlige rusten er, så kan eventuelle kjøpere sjekek dette før de kjøper bilen.
  18. Kan man bruke m90 med wire da?
  19. Å? Både b230 A, K, E, F, FT, FK og ET har denne... Og den skal ha signal, enten direkte, eller indirekte fra hallgiver/svinghjulsgiver... Men jeg har tatt feil før... Men ett bilde sier ihvertfall mer enn 1000 ord.
  20. Med forbehold om at jeg kanpt har tatt i en b21et, så vil tippe at den skal til "power stage" (sorry husker ikke det norske ordet).
  21. Pfft, unger... Spillet heter da visselig street rod!
  22. Skrudd fast. Må ta tak i det med en rørtang og skru av. Satt som faen hos meg. Måtte først varme den opp med gass. Så holdt en kompis rørtanga fast, mens jeg sparket det jeg hadde i tanga.
  23. Kan jo prøve å lure den gjennom med sånn "eksosplaster" som du får kjøåt på diverse bilrekvisita sjapper.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår