Kodal

Sylinder 1 går ikke. er gnist, og bensin kommer igjennom dysa? hva er problemet? :)

Problem løst! Var dårlig jording. Det med spilleren var at det var no koblingsfeil i lednings systemet, så jeg måtte koble om litt til spilleren ( Måtte det på gamle spilleren og husker jeg ). Så nå dundrer det baki ;)

Hehe, Er ikke no hokus pokus å koble til en cdspiller, så den er det nok noe feil med, skal bytte den i dag. Forsterkeren lyser ikke rødt når cdspilleren er slått av. Bare når jeg slår den på ( Altså nå snakker vi om den gamle spilleren som sto i bilen da jeg kjøpte den ). Men ser at du bor i Vestfold, Det gjør jeg og. Nærmere bestemt Kodal/Sandefjord. Om du kan detta her ut og inn så skulle du ikke sett bortifra at jeg kunne gi deg en slant for å få det til å fungere =).

Kobla til anlegg i Mercedesen igår. Kjøpte det kabelsettet til 400-500 på biltema, og en pioneer spiller på Lefdal til 1300. Fra før av har jeg en 2x12" Gas Sub, og en X0 Fence 1000w 4 kanals forsterker (Har funka veldig bra faktisk). Det som er , er at forsterkeren lyser bare rødt. Pioneer spilleren ser ikke ut til å fungere. Får ikke strøm i den. Prøvde 2 andre gamle spillere, de får strøm. Jordinga har jeg festa til skiltfestet (fungerte bra på 740n jeg hadde). Den siste tia jeg hadde 740n så begynte subben å bare dure og buldre baki der hele tia (når jeg hadde spilleren på, da hadde jeg en gamlere pioneer). Da lyste forsterkeren grønt. Men iallefall, problemet på mercedesen, kan det være jordinga? eller høres det ut som forsterkeren? Var ikke lenge sia jeg hadde forsterkeren til rep. Så den skal jo funke fint..

var vakumpakninga i gassern, problem løst ;)

har fått start på den nå da ;) problemet nå er at den bare går i ca 60 kmt , helt ræva aks på den, det ligger nok i gassern, skal kikke på den i marra, eventuelt kjøpe en ny gasser

da har jeg bytta fordelerlokket, rotor og plugger, ingen tegn til start..

pleier å skje no med ledinger/slanger etter motorvask

er greit å få bytta olje når olje byner å bli ganske svart. er ikke sikker men om jeg husker rett så pleier man å bytte etter ca 7000km, men er ikke sikker

sjekka fordelerlokket en gang til, og fant ut at det var ganske brent, og pluggane er ikke bytta på leeeeeeenge, så tenker jeg skal få bytta ut det da. Kjørte kondensfjerner, funka ikke.. prøver på småtteri før jeg går inn i forgasseren :P

nei fylte på en 4 liters kanne, og er ganske sikker på at jeg har rundt 20 liter på tanken målern funker ikke som den skal, så derfor har jeg altid en kanne i kofferten:P

takk takk =) bruker choke vær morgen når jeg skal starte bilen, harn ute ca 1km så skrur jeg den av.. har altid funka det.

okay takk takk, får prøve det da ;) fikk en kamerat til å taue meg igang ista, men fikk ikke start på den da heller, men når vi rullan tilbake og gav opp, tenkte jeg at jeg skulle prøve å vri om en siste gang, og da starta den gitt, men når jeg gassa så stoppan...:/ og starta ikke igjen etterpå

ja sliter nå med å få start på motoren ( b230a ) 85'740. den starta med manuel choke i 30sek, så stoppa den momentant. har sjekka litt rundt i motoren, fant noen mystiske ledninger som ikke står i no sted. har også sjekka fordelerlokket, ingen kondens der. bilder http://dump.no/files/c2fdb3487925/PA301088.JPG http://dump.no/files/c2fdb3487925/PA301092.JPG

nå skulle jeg prøve å starte bilen, har stått ute siden det bynte å snø her på østlandet, så startan med en gang med choke, prøvde å få den opp på veien, rygga så det spant, så plutselig dævvan momentant, får ikke tegn til start nå..