AC^

Trur ikke det kan være utløserlageret for det sviver jo ikke når du har clutchen i inngrep og går rundt når du clutcher... Åssen ulyd er det a? Hyling eller gvining eller no eller? Blitt mye grisekjøring eller? :P

Ja, da har vel verden utvikla seg da, positivt etter min mening... Hjelper heller lite med sunn fornuft hvis du ikke har peil på bil og ikke får start....

Helt enig...

Ikke alle som er født mekanikkere så da må dem spørra da veit du... Så får dem som ikke gidder å svare la vær å se på tråden da... Hvis du skal hjelpe dem så må du bare spørre personen fram om det... Hadde ikke vært mange tråder her utenom filmer å andre sine prosjekter hvis folk ikke hadde spørt...

Kan ofte være lønnsomt det.. hehe

Er jo ikke alle her inne som veit alt om bil, derfor spørr dem... Derfor vi har et forum vel?

Kjør tills det rasar også handler du tremec =)

Sto jaggu ei beite unna da :P hehe

Kansje ikke så rart at det ikke er så mange som har sånne... Hehe

Fjørene mine gikk når jeg prøva meg på 2. på tørra, bilen krenga så jeg nesten trudde hele bilen skulle velte.. Hehe

Noen som har kortstyring med servo på 740 ene sine her, funker det bra itilfelle? Noen som veit om no te salgs?

Hadde det vært bakaksel hadde du hatt en liten sveisejobb foran deg for å si d sånn.. Hehe

Han trudde det var hjernekirurgi han dreiv med virka det som :P

Det var no uhørvelig stygge bakløkter på den gamle førren!! Hehe... Pen bil du har Frode, gjør mye dem der dørhåndtaka azz, skulle hatt ett sett selv gitt...

Veldig ot, men hadde du en 3 skiva tilton te salgs s90r?

spørr på tpc... det står også alle sånne kombinasjoner trur jeg..

Hehe, idiellt sett burde jo motorane gå så langt som mulig før du begynner å kjøre harde pull....

På Volvo fabrikken kjører dem jo harde pull for å se at motorn er iorden etter at motorn har gått i 5 min ellerno.... Men det er jo ikke sånn du skal kjøre inn en motor det sier seg jo selv, det er jo bare å bruke litt fornuft... Skjennerelt så liker jo motorane ikke grisekjøring over tid...

Det veit jeg ikke, svarte bare på at du bare trenger en av delene! =) Bare å ta no mål det da men..

Er vel bare å gå inn med en slange me dyse i enden det på ei tektylsprøyte også går du bare inn i tectyleringshulla i kanalen...?

Når en kjører motorer i benk så står de jo bare å små puttrer i 2-3 timer før en begynner å dra harde pull... Men er jo bare å ta det med ro til å begynne med, bare en fordel at den kan få gått litt..

Jeg synes det ja... og ihverfall før den jeg har røyker....

Du trenger vel i tilfelle bare den ene delen, 740in har jo mye lengre avstand mellom kasse og bakaksel...

Er jo bare å laga selv det da... Bare surr å kjøpe fester for 4500 noe som forresten er lovlig tjuveri! Er jo simpelt å laga....

Den "gamle" tåler sikkert mer enn 500 også, men alt kommer jo ann på bruken da.. Jeg måtte ut med 2850,- fra Reider Racing for den jeg handla, da slurva fedex så jeg betalte ikke moms på den....