AC^

Solgt!!!!

SOLGT!!!!! Dette er en BMW med 3,2 liters rekkesekser med 200hk. Det sitter ei Getrag 265 mauell 5 trinns kasse i bilen og den er ferdig rigget med bur og Pirelli P Zero og Lappi ishjul (biter meget godt fra seg på skikkelig is underlag). Det er sveist 3” eksos med sidepipe og en liten demper ut foran høyre bakhjul, grov lyd, flames er det også! Sveist bakdiff med de grov drivakslene for lang holdbarhet. Bilen er i god stand og er helt glimrende for isbanekjøring, veldig kontrollerbar og lettkjørt og nok effekt til å sladde i 150-170 km/t på isen (se film). Bilen er ferdig til å ta med opp på isen å kjøre, bare å fylle fuel! Det følger også med en del deler med bilen: 3” LMM Reserve drivaksler Reserve travers bak med ekstra diff (sveist) 2x fjørbein bak 2x fjørbein foran Pris: 25.000,- Erik 976 82 902 Filmer fra helgens kjøring: Sidepipe:

Skal garantere deg at de røra Kai har ikke ser så biltema ut som de der og er av så dårlige materialer. Er garantert 304 rustfritt i det der. Kina produsert. Ingenting å kjøpe det der etter...

Komplett ombyggningssats til Volvo 16v Turbo. Det som følger med er: • Grenrør • Turbonetics wastegate • Turbonetics turbo • Radiator m 2x gromme vifter • Oljekjøler • Intercooler Med dette lager man lett 400-450 holdbare hk på std topp. Selges til gi bort pris, kr 9500,- Kan ta noe i bytte som 230fk/ft blokker av nyere mod, rette B23 veiver, 16v topper, 960 aut bakdiff. Har også nye MSD LS-1 coiler til salgs om noen er intressert! Erik 976 82 902

Nei, veit.. Reima sporer av med bare litt turtall.... Jo, men runnerane på rør'n er i veien seru også vil jeg ikke ha noe oljerelaterte ting så nærme grenrøret... Hehe Har ingen gode løsninger på lager du da Runar?

Men ingen som har bilder etc av en slik brakett som er modda fra en org en eller noe..?

Har en flunk ny en til salgs om noen vil ha...

Noen som har bilder av løsninger for feste av både dynamo og servopumpe på innsugssiden? Tenker på noe lavere montering enn hva en får med 940 brakett..

Er vel omtrent bare std better på den bilen der så vidt jeg veit... Std kasse, sprut osv.

Er ikke tungstarta m skikkelig tenningsanlegg...

Ring KRB Trading.

Kjør Agip 10W-60 Racing. Bedre olje får du ikke til sånt bruk, kan ikke sammenlignes med Castrol, Fina First, Mobil 1 osv, Agipen er i en klasse for seg selv, helt garantert.

Nei, prøv å bygg en bil m den specen så ser du det fort selv... En gammal og utbrukt RC bil er vel ikke så veldig attraktiv heller.. Men som jeg sier er det en forskjell på å delta og å vinne...

Du kan jo forsåvidt også legge deg opp et ganske friskt driftsbudsjett også... Dekker, fuel, deler+++ koster MYE... En kamerat av meg som kjører regner ca 15k på ei helg m dekk til bilen, deler, diesel på buss osv... Ikke så veldig unormalt m litt platekontakt i RC heller så...

Disse kan man sette "sekvens spak" på, noe sellholm selger så kassa virker som ei sekvenskasse..

40k for en holdbar motor og kasse kan du bare glemme... For å sette det litt i perspektiv så tar Kent Karlson 120k for en værst preppa sugetopp på nytt emne, dette er ikke noe du har brukt for, men sugetrim koster mye.. Skal du i det hele tatt ha noen som helst tjans på å vinne noe i RCN så kan du regne rundt 300k for bil m motor og understell... 40k for dogboks er ikke unormalt... Forskjell i kosten om du bare skal delta eller om du skal vinne, det sier seg jo selv...

Stemmer.. Kunne tenke meg det seru.. Ikke intressagt for meg da desverre..

Bare skru av lokket på akselen, så ser du rett inn på kronhjulet. Der vil det stå inngravert f eks 39-11 som tilsvarer 3.54. Slik leser du utvekslinga. Du kan også telle tenner på kronhjul/pinjong.

Om det er 4.11 utv på den så kjøper jeg utveksling, event hele akselen av deg...

Legg den i olje så blir lyden annerledes. Slakken mellom dreva mener jeg skal være rundt 3-4 tiendeler... Om du har kjøpt ei sånn Parner pumpe så er det kina og den bråker som slarker som bare det...

For å si det sånn, så er det ikke om du bruker mineral eller syntetisk olje som kommer til å gjøre om motoren din raser eller ikke... På ei gammal rødblokk så ere så mye som ikke er optimalt fra før av så om du bruker mineral eller synt olje kommer du alldri til å merke... Når vi bremser nede hos Vidar på VS motor fyller vi 10w-60 Racing på med en gang og bremser med det... Alldri hørt om at noen andre har gjort det annerledes nede hos han heller...

Det har jeg ikke i hue. Ring Kai på KRB 32 87 52 95

Ingen som har sagt det heller. Ingen problem å kjøre 10-60 olja på en litt hårete gatemotor. Men du kan jo bruke ei billigere olje til innkjøring seff. Mobil 1 som blir nevnt er ikke noe billigere enn Agipen...

Hehe... Ingen fare m å anbefale det ihvertfall, viser seg i store internasjonale tester at den slår de andre som Mobil1, Castrol osv.. Har jo mange alternativer der for en gatemotor... F eks Agip HTS Extra 5w-40...

Kjør inn m Agip 10-60 Racing du..