AC^

Skal gå greit å sveise hvitt stål mot svart stål, bare veldig fort gjort å få kantsår... Jeg kan heller ikke se hva som er jalla mekk ved den løsninga her... Jeg har forsåvidt det på eksosen fra wg'n også fordi jeg må bøye det røret når jeg skal montere downpipen, lite plass... Hehe

Åssen innpress var dette her da? Subba ikke fram? 235/40-R17 eller?

Det holder sikkter, men like greit å handle no litt skikklig no med en gang vel, siden det er litt jobb å bytte.... Hehe

Diffen min har hitill kosta meg 2800,- har ikke fått krav om noe toll eller moms eller noe.... Jeg fikk Henning (Euro-1) te å sette min inn for meg... De shimsa er vel like greit å handle vel...! Hehe Blir ikke akkurat værsting overflata når du har stikki dem av.. Hehe Laga no sånt te ei girkasse på en nc maskin engang, da svarva jeg bare ut manuellt å tok den i planslipern etterpå, det er vel det eneste som nytter, du får ikke dt stikkstålet til å stikke på hundredeler med tanke på retthet osv... Er også helvettes mye verktøy som kreves for å kunne gjøre det der selv, blokke verktøy for å få ut diffen, lageravdragere osv... Har du det verktøyet her og kunnskapen så er det vel ikke no problem..

det er jo ikke sankk om att det holder eller ikke, det er jo snakk om ballansen.. Jeg måtte vel ut med rundt 5 for en pro stock aksel... Ny sådan

jeg bruker no sånn fleksibel drit... kan sikkert få knipsa ett par bilder av det.. hehe

innpress har du på de felga?

Stemmer.... Bakken bruker hvertfall sånn bellhousestyr på 343'n...

Jeg handla fra gkn unicardang... Det koster jo litt men de har erfaring med å laga det og det blir jo helt 100...

Bare for ei skive uten bellhouse fram koster jo 3600,- så da koster det gryn når du skal ha nye skiver... At du lager selve navet i alu stemmer, men ikke selve skiva, det var snakk om det var alu skiver org på s60r jeg svarte på... Hehe Det er jo ikke noe problem å laga de bellhousa, det tar bare endel tid! Hehe Kan vel like så greit handle fra sellholm til 1100,- støkke.... Men det er skivene som er svinedyre, og kansje pikkete å laga selv utifra s60r skivene, det blir ihvertfall det utifra de 345 skivene mine...

Det har jeg ikke sjekka noe ut om, veit ikke måla på kalipperet osv der... Hvor skal du space? Felg, skive, kalipper? Hvis du skal kjøre uten adapter så er det jo ikke rare skiva du får på igjen da skulle jeg tru? Det er jo dimmen på skiva som bremser, ikke dimmen på kalipperet....

I alu er dem ihvertfall ikke det kan jeg garantere deg, det er støypegods... Det størte drittmaterialet som er å få, bløtt å meget vennlig å maskinere i.... Hensikta i skulle laga bellhouse å skru skivene skjønner jeg ikke, bare å bruke MO felger, dem er jo uansett bua der hvor du eventuellt kan skru den i bellhousen osv så det blir ikke bare enkelt.... Det kommer eventuellt te å ta så mange timer att da er det enklere å kjøpe det trur jeg... Hehe

Du kan forvente deg laaaang ventetid fra Lysaker ihvertfall, fra IPD også egentlig, dem greier ikke levere nokk...

Du må også ha ny boltsirkel, for disse skivene har 112*5 og volvo har 108*5...

Jeg har forsåvidt akkurat laga adpatere til 740in med 345 skiver og R kalipper.... Si fra hvis du skal ha, mulig jeg kan få fram både skiver og adapter til deg... Jeg kjører da MO 17"...

Da må nokk du handle ei pakke med hansker Daniel! Hehe :P

Klossa mine holder enda dem, kan ikke si at jeg har merka noe nevneverdig mer slitasje på dem enn andre merker jeg har kjørt med... Biltema verktøy osv er faktisk jævlig bra det... Det holder i hauger å spann til sånn hobby skruing som 99.9% av oss her inne holder på med... Jeg merker nå ikke no forskjell på å bruke en fastnøkkel/trekker/tang osv fra biltema kontra Usag, TengT, hazet osv....

Hjelper heller lite å hone når de er for små da men.. Hehe Når en handler en ny motordel så må en jo for faen regne med at den holder tolleransene som er satt og at alt er 100! Hehe Skal ikke være nødvendig å tvile på om delane holder mål, da er det noe skværr gæli med dem som leverer dem mener nå jeg.... Er greit det, er ikke noe problem å hone dem opp i den forstand, men da får dem heller ta seg litt mer betalt slik at delane blir rekti...

Dem blir jo dreid med et dreierapparat i en jigg sikkert, så rundheta er det jo ikke noe å si på, men selve diametermålet som ikke var 100... Er ikke alt fra spm som er gull! Hehe Eagle H profil er tingen! =) Hehe

Har nå kjørt bremser fra biltema på gamle førren ett år nå jeg.. Ikke no prob det...

Stemmer.. Har ihvertfall vært borti noen som har hatt de i målemaskin og da har de ikke holdt tolleransene....

Er ikke dumt å måle de rådene der nei, dem er ikke helt bra... Hehe Har hørt om flere som har fått motordeler derfra som ikke holder tolleransene, ikke bra! Hehe

Jada, det er muligheter, men skulle likt å slept det også! Hehe Når bilen står ubelasta så flukter felgen med ytterkanten av sele framskjermen.. Hehe Men det går jo noe innover når en får den på hjula og bærearmen får en positiv vinkel, men vansklig å anslå hvor mye det er snakk om også... Når jeg spaca et 25 fram 3mm så blei det jo ett par mm bedre da men... Vondt å få spaca 1.5 mm også egentlig, måtte kansje gjort det bakom skiva.. Hehe

Hvor mye klaring var det fram og bak til hjulbua når dere satt på dissa dekkene? Jeg må prøve å få på 8" felg, og den stikker 5mm lengre ut...