AC^

Non som veit om denne dimmen smetter på 740in da? Bak...

Finner ikke det seru! Men får du lakka di med samma farga som bilen i det programmet?

Kan du prøve å modde inn Compo MO 17" hvite og svarte felger på denne her? Veit ikke rekti hvilken farge det blir seru! =)

Den holder ganske mye gamp den, men hvis den er i "tvil" om den skal sperre eller ikke ryker det ganske radig! Hehe

Hvor får dere tak i armert slange som det blir pressa kobling på?

Locktite skal ikke brukes i store mengder nei, mange som ikke veit det! Holder bare med et par tre dråper, har du på for mye så herder det ikke på riktig måte og det tar umåtelig lang tid....! Og ikke si noe annet, for jeg har vært på locktite kurs ;-P Hehe

Monterte med vannpumpetang jeg også, men uten locktite, hvis det skal være mulig å demontere! Hehe

nedi fjørbeinet så ligger det ei "skive" som kan ha blitt snudd eller ligger skeivt og da får du ikke demperen i bånn... Hvis du skrur av spindelleddet i bånn av fjørbeinet (festet med 2 bolter) og kikker oppi der så ser du den skiva... Den skal ligge ann på noe som ser ut som en seegring... Hvis den enden på "skiva" som ligger ann på denne "seegringen" har en kon så ligger den feil vei... Kansje ikke helt stabilt forklart, men kan ikke komme på så veldig mye annet som kan være feil! Når du monterte detta, hvor hardt skrudde du til mutteren da? Brukte du hakenøkkel eller vannpumpetang?

Hehe, enig der torgeir! :P Trond D: Stemmer... med betong å styr garantert... Trur ikke på sånt før det er på papiret jeg men :P Er jævlig mye bambushester i sverige, veldig mye.... Men syns det høres tvilsomt ut etter min mening men! Hehe

Såsåså vi krenker ikke designet her! Hehe

Hehe, de tåler vel endel mer gamp enn det du drar ut av en volvo motor tenker jeg! Hehe

Joiner meninga til Torgeir der gitt.... BMW har nokk noe bedre motorer enn volvo har! Hehe

Noen som veit lengdene på M45, 46 og 47 kassene? Med eller uten clutchhus?

Det blir ikke seanes ut...

Jeg gjorde det samme som bruningen... Det blei gull det!

Noen som veit om det er no dato for Streetmeet på notodden og drammen? Eller om det i det hele tatt skal være? Hehe

Du som handla bilen av Nils-Erik?

Ja, veit! Det er ingen andre kasser som stiller i denne klassen til den prisen!! Ting som tåler mye og koster lite er vel det vi liker vel? Hehe Bedre enn å drive å handle kasser fra åttitalet som somregel må byttes to - tre ganger i året! GOD tilgang på deler er det jo også, kan handle hele kassa som gryn! hehe

At det er bra for helsa til kassa er det jo ikke noe tvil om! Men som jeg sier så var det ikke muligheter for å belaste den mer med de vinklane... Men nokk om det...! Noen andre som skal ha tremec i volvo'n a?

Er det kurrant å bygge fra K til FT da?

D veit jeg ja! Hehe Men akkurat før du begynner å spinne så har du også en momenttopp! Og når han hadde helt bjarne hjulvinkler så satt den jo ikke akkurat gull, så hadde det vært 100 kunne ha jo ha hatt litt mer feste også!

Hehe, det er vel alle med 400 hk i bila vel? :P Farta avgjør det ja... Men det er jo snakk om banekjøring her også da!

Hehe, også att han kjørte med helt bjarne hjulvinkler på ruudskogen, så det blei mest spooling! :P

Hehe, skulle ikke tru det men jeg må ut med 6500,- rundom ferdig med frakt til grensa...!

Ifølge Bilstein og Sellholm stemmer ihvertfall ikke det du sier men... Men om du hadde gått til en litt "snillere" setting så kunne du ha kjørt hardere enn det du kan nå før du spretter av veien.... Det du sier om stag, foringer osv er jo riktig at det blir stivere med det, men sa snakker vi om flexing i chassiet og ikke i demper/fjører...