Er jo ikke bare ved girskift turboen blir utsatt for luft i feil flow retning er jo når man slipper gassen skjennerelt ved bremsing osv... Hadde de hatt noe å tjene på det i rally så hadde det nok blitt brukt der også, men ved girskift har ikke de noe å tjene på det.
Men det er klart at i lengda med masse trykk vil det jo slite mer på lagerne, det sier seg jo selv.
Både VS og KRB kjører uten dump.
Kai kjører jo med flatshift så han har ikke noe å tjene på det effektmessig
Strandern kjører med TKO600 på bane og 2 girs automat på strippen....
En må vel skille de som kjører med sekvensielle kasser, og manuelle kasser. De som kjører sekvensiellt har slitasjen å tjene og de som kjører manuelle kasser tjener muliggens kjappere spoolup og mindre slitasje.