volvo-r-sport

Blir bra detta jo... har du gjort noe annet med sprutet en chips, større dyser, større lmm?

Hei! Jeg og kenneth fant ut at vi drøyer det volvo treffet litt... Mange som ikke kan pga vallåkra, jobb og div familietragedier... Spre dette videre hvis det var noen som hadde tenkt seg ivei... mvh ole

Jeg kan godt gjøre det... Fra hvor til hvor? Total lengde regner jeg med? og du skal vel kjøre med den gamle gode medbringeren med 4 bolter og ikke hardy helvete? Har forresten en sånn aksel liggende til overs,til grove bakre delen...

Hvorfor ikke bruke en gammal god 1031 aksel og montere truetrac i den??? Du har ikke tenkt å ødelegge en 242 med det der??? Ikke for å være negativ, men hold den mest mulig standard i utseende og kaross, funker å sladde med det også... Tror ikke BT er noe særlig begeistra for annet enn originalsaker eller noe som passer i originale fester..

er vel i såfall noe vanntemp eller noe i den gata... Skal ikke si noe da jeg aldri har vært borti motronic... Du slipper i allefall "knack-sensoren".

Står nok ikke såpass dype saker i haynes... Der står det vel igrunn ikke noe annet enn hvordan en bytter hjullager på bakakselen..

Det testa jeg akurat på min... Gikk ikke på tomgang, smalt og feiltente ved belastning.. Fikk 1-2-1 feilkode, dvs feilsignal fra LMM, men bytta lambda så hjalp det.... Prøv å napp ut pluggen til lambdasonden, hvis den går bra på tomgang da så er den feilen...

Faen a kai! har du solgt vølva!!!???? Hva står på innkjøpslista nå da? Ikke en grevling håper jeg?

Looking good!!! Kappe litt fjører så... Og hvite blonkers bak... Tøft med fem-å-førr,,,

Det kan vi ordne, legger ut kartet som paul var så flink å ordne fram forrige gang... Skal vi legge det ut på happenings og håpe at det kommer mange? Selv om det ikke bare blir volvo da...

Du har en viss forkjærlighet for hull...hehe... Mulig at godset er tynt der på alle sammen, kan sjekke i mårra...

Det trengte jeg ikke å vite.... Forresten så er dumpventilen hannes slapp også..

Er kanskje det? har ikke sjekka etter jeg, men må i allefall lage hull til den...

Har fått samma feil på min nå.. Men min smeller også, er en FT motor... Jeg har bytta rotor, fordelerlokk, pluggledninger, plugger, lmm og masse annen dritt.. Begynner å hjelpe nå etter at jeg fylte på litt 98 oktan... Men har du sletta feilkoder ordentlig??? Sett pluggen i hull nr2 for innsprut, hold knappen nede i hvertfall 5 sek, 5 sek pause også hold den nede i 5 sek igjen. Så trykker du den ned og skal da få 1-1-1....

Skal vi satse på fredag den 18. da eller? Med værforbehold, ingen som gidder å stå under paraply og juge... Også kan vi jo fortsette diskusjonen om hvor slapp wastegaten til paul er...hehe...

Forskjellen er altså at kassa som sitter i bilen din har hardykobling mens den gamle har en fast flens.. Jeg har dårlig forhold til hardyplata til volvo... Samt at du enten må bytte clutchhus eller skjære hull til svinghjulssensoren på kassa fra den gamlere modellen.

Har du ikke noen hylse på lageret? Vi satte jo getrag i 240n til 240v8power og da var det ingen lager som hadde riktig diameter både inn og utvendig... Var enten eller, ingen som stemte helt, så måtte enten ha hylse utvendig eller innvendig.

Skal vi bestemme en dato eller bare høre hva folk skal på den og den datoen.. Uansett så kan det ikke passe for alle.. Men er det mest stemning for fredag 18 eller lørdag 19? Tar vi det på lørdag har vi den fordelen at folk ikke har vært på jobb, lørdag er jo fyllekveld...

Tviler på at kg anbefaler T kam i en a motor... De har noen kammer selv med benevnelse KG-T2 eller noe... Det er en trimkam.. En Volvo T-kam er så lite gjivende at det er bedre å gå...

Jeg har forskjellige nummer på LMM'ene jeg har liggende... Eneste forskjellen som jeg kan se etter å ha målt litt er at den som hører til FT motoren har 3 tom utvendig til filteret kontra den fra F motoren som bare har 2,5 tom. Men diameteren inni skal være lik.. Noen som har testa dette? Jeg går ut og prøver nå hvis det ikke regner, kællen har stjælt garageplassen min (sviiinet).

Du har gjort ei skikkelig rese du altså borg??? hehe... Kan sikkert ta det den 19 istedenfor.. Åpen for forslag som sagt. Aaah, glømte å si at det er norcool plassen i særp///østfold. Satser på å få litt bedre oppmøte nå en forrige gang, selv om vi vi jugd og snakka mye piss da også....

Hej! Kjørte med LMM på innsugssida på FT motoren min.. Funka egentlig ganske bra, men flytta den tilbake nå... Får feilkoden 1-2-1 etter litt kjøring som betyr Feil/manglende signal fra LMM. Det som er rart: Den stopper ikke når dumpen åpner, men når den "slipper" i filteret så er det kvelden ganske fort... Det er jo stikk motsatt det skulle vært! Går heller ikke noe særlig på tomgang. Dumpen er shimsa opp ganske mye så den ikke åpner med en gang.. BTW: Går det å bruke LMM fra 230F på FT motor? Begge fra LH2.4.

Bsbildeler.no har billige sportseter... 2000kr stykket for de som ser litt vettige ut.. Står ikke noe merke på dem tror jeg, hvis det gjør det står det X-racing eller noe.. Sikkert ikke noe dårligere enn noe annet... Ble bra dette, du har gjort det samme som meg omtrent.. Gjort alt selv, bare at jeg er utdanna elektriker, hehe... Lakken min ble ikke like bra siden jeg stod "där hemma i garageuppfarten" og spruta på...

Da er det ca 1000 lappen spart for stakkars preben det da... Skal du ha stivere dempere eller bare nye dempere???

Flere som er med på streetmeet den 18/8? Blir på plassen utenfor norcool, hvis ingen har noen bedre forslag da. Veibeskrivelse finnes vel i den forrige posten hvis noen gidder å grave fram den.... Tenkte å starte rundt kl7, med værforbehold.. Regn med litt "brinnut" fra lokale helter (ikke meg altså).... PS: Jakob gadd ikke å fyre opp ett nytt streetmeet så jeg og 242tic må ta ansvaret...