volvo-r-sport

Får gummien til motorfestene som forsterka versjon.. Men det beste er hjemmelagde... Jeg gjorde akkurat samma operasjon i min for litt over ett år siden. Var med en 92 mod så bare spør...

Aha... Begynte å stusse litt, for løftere fra saab 2L H motor skal vistnok passe i 16v... Men siden du har såpass greit løft på kammen så må du vel til med noe udda spesial uansett. Har en som jeg kan høre med, mulig han vet noen løsninger på problemet.

Fine gardiner... Du er jo helt bananas med knappen på kameraet, det liker vi som ikke får vært der.

Har de mekaniske løfterne til saab shims under??? Og er det 8 eller 16v topp det er snakk om?

Jeg er egentlig mere gira på heidal jeg også... Men har bare 2 mil til rudskogen så blir nok til å dra dit på søndan. Regner med at det kommer en massiv haug med bilder så jeg kan se hva jeg gikk glipp av?

B23e har vel 405 og K kam.. Det er bra saker. Ett par år hadde de vel H kam også. Ellers så sitter det 531 på B230et og B230fx (og noen andre sugis motorer av nyere årganger). 531 sitter også på penta motorer.

Hvorfor skal du ha det? Er vel ett lite helvete å få shimsa det...

Så vel igrunn ut som kontakta til viskerrele hvis det er under dashen. Du må kaste på alt av jording og sørge for at det er god kontakt.. Gjør det først du sukkerklump.

Kan bli heftig det her... Kommmer sikkert på å gå styggbra og for en lyd i døm motorene! Er det en jävel av en KKK turbo el?

Det nederste der mener jeg er produksjonsåret. Jeg ville børsta vekk det værste med stålbørste også gått på med motorvask på boks, bremserens, bensin, sprit e.l og gnidd den ren. Så ville jeg ha vaska den godt til slutt med sprit og evt gnukka litt med pussepapir hvis det er glatt overflate noen steder.

Døtt fingern i röva og skjit smultringer... Mulig det er flere som helst skulle vært en flekk på lakenet eller påsafyll? Det er jo sånn det har blitt, alle kjører rundt i samma typen bil og alle består av plast. Er jo så mye nissan o.l. at en blir helt kvalm.

Det var liksom bedre tider det året som poffs vant sladden med gåsa, svenskene stilte med en kav opprusta 240 som døm hadde mista en grom motor i uka før og alt var herjing. Sist jeg så sladden var det såvidt jeg husker hverken volvo eller noen sierra med der.. Bare sånne sossete bøgplastbiler som folk har betalt altfor mye penger for.

Takker.

Hei! Må ha nye dyser, chippene er mappa for 610CC så må ha noen i nærheten av det. Om det er lav eller høy ohm har ingen betydning. Noen som vet hvor de selger sånt og hvem som har gode priser???

Ta en komp eller trykktest for å se... Spytter den ut noe olje a? Jeg brant ringene i min og da spytta den ut olje gjennom filteret på catchtanken (hemsmide). Har du latt den gå veldig magert eller fått bensinkutt før a?

Ja åssen gikk det puffy? Jeg skal prøve meg litt en gang... Men ikke i år, har ikke blitt ferdig med motor (Ting Tar Tid). Samt at jeg ikke ser på meg selv som dyktig nok til å kjøre svingen foran publikum. 350hk skal jeg da klare i nye motoren min...

Hvis du bare lada 1 bar er det merkelig... Men kan jo være at motoren har hatt det tøft før da.

Morro at det smeller og går i filler da... hehe.... Men kjedelig hvis du ikke har en brukis ved siden av da.

Jeg føler med deg... Kjører golf selv som brukis.

Hehe.. hørtes ut som dieselmotor...

Var jo liksom gummien jeg tenkte på når jeg sa det, er ikke noe annet som har kvelda. Skal prøve å jekke den forsiktig i bånnpanna etterpå og se om det er ett feste som har røket... Utrolig at det gikk så bra, dro trossalt av i 90 og dette var eneste som skjedde.

Lag deg medbringer med getrag splines og volvo flens.. Mye bedre, slipper den stygge hardyplata som bare ryker hele tia. Dyr er den også... Skal vel ikke bli noe kast hvis du dreier av skjøten, merker åssen røra står i forhold til hverandre, korter inn og sveiser vel.

Bør sende de til ett motorverksted å få målt døm så de ikke er helt vindskjeve også... Har lest mye rart om spm råder på bla tpc forumet.

Jeg ville kjørt med addon på den jeg... Ser sånn passelig sleeper aktig ut, med styling blir det litt vel mye "se-på-mej". Blir nok bra detta når du blir ferdig... Funnet ut åssen bakstilling du skal kjøre med? Og har du satt noen deadline?

Heisann! Var litt sleten etter jobb i går så jeg tok meg en liten tur i grøfta med golfen... Skjedde ikke noe bortsett fra at jeg har fått en bankelyd fra motoren... Det smeller, jeg tror at motoren tar i torpedo eller noe sånt... Det smeller når jeg: -Slipper gassen og gir på i 1. gir. -Girer ned og slipper clutchen fort ut når jeg bremser på motoren. Er det ett motorfeste jeg har tatt? I såfall hvem er det mest sannsynlig at har røket? Og er det flere enn de 3 festene jeg ser når jeg står og spaner ned i motorrommet??? Takknemmelig hvis noen har tips til meg...