volvo-r-sport

Hei sveis. Må ha meg ny turbotrykksmåler. Den gamle går ikke lengre enn til 1,5bar. Skulle hatt tak i en vdo eller en som ligner vdo som går til 2 bar. Noen som vet om det er å få tak i? Pedersen hadde bare den jeg har og en som går fra 0-3 bar. Er ikke så veldig gira på jalla målere, må være litt greie på det.

Klart det klart det... Bosch motorsport er sikkert bare dritten og kina kopi er 10 ganger bedre... Hva er problemet med at krb er ett par skritt unna? Han har brevlåda som alle andre han...

Det er nok ikke samme pumpa... Bensinsystemet er det siste du bør spare inn på, med mindre du syns det er veldig morro å bytte stempelringer osv.

Skal ikke si noe jeg, funker å herje langs veien også hvis det er litt avsides. Ikke noe særlig i rushtrafikken akkurat.

Driver ikke med sånn useriøs villmansskjøring... Var mest for å ha det til banekjøring for min del, men fortsatt ha det originale håndbrekkstullet montert så det ikke blir noe gråt for det. Ellers så har jeg fått fortalt at 140 serien har større håndbrekkstromler bak, går vist ann å låse på tørra hvis de er bra..hehe

Det vil kun sige innover hvis det er en lekkasje noe sted, f.eks i en av pumpene, skjøt e.l. Bremsevæska kan ikke bli komprimert...

Jeg prosjekterte dette for en stund siden.. Men kom aldri lengre enn til tenkestadiet. Jeg tenkte å bruke selve brekket/spaken fra 140 serien da denne er på venstresia. Da har en den biten inntakt. Så kan en sette inn det hydrauliske der det originale satt før og sikkert bruke midtkonsollen så det ser rimelig standard ut.

Den er vel arkivert for å ha på 242n egentlig... Også ligger den i østfold.

Jeg hadde en sånn aksel på en 89 mod jeg hadde. Der satt det M45 kasse. Er ikke helt sikker på utv men hadde 2000rpm når jeg kjørte i 80. Tok seff vare på den i tilfelle jeg fikk lyst til å bruke den til noe morro...

Hei! Har fått hjem rfactor, men er ett eller annet mong med det. Jeg kommer inn i spillet, men når jeg trøkker på testing elns for å kjøre så avsluttes spillet. Noen som har ideer? Har testa med originalfila, dv patcher osv.

Jeg også har handla 2 sett råder og gt plater derfra. Tok bare litt tid før han fikk lagd gt platene. Men ellers supert...

Var tålig låg den i midten??? hehe

Er jo ikke reflektoren vi lakker, er kun huset rundt. Reflektoren plukker man ut eller maskerer igjen... Den har blitt krute fin den bilen her ass...

M råder holder en god bit døm. Men de er vel fryktelig tunge hvis ikke jeg husker feil? Jeg også lurer på samme som rogern ang veivhus ånding. Bør den originale boksen sitte der? Bør en ta ut flere steder? Toppen? Bør en kjøre retur til bånnpanna?

Få tak i en bil som ikke er ihjelskrudd og mygla med... En gammel raggarvogn med ihjelkappa fjører, bobblete soting og blårøyk av eksosen er ikke noe særlig. Er også en fordel at det ikke er farlig rust. De punktene DB sa er vesentlige, men fjører, dempere, bremser osv er jo slitedeler og koster ikke all verden å bytte. Hvis du kommer over en hel og pen 240 men bremsene er skrot så er det ikke noe i veien for å handle hvis prisen er rett.

Jeg kjører med 630cc dyser og 85mm lmm på min, funker kalas det(kjører vanlig bensin men). Er ikke regelen sånn at hvis du skal kjøre på e85 så må du ha inn 30% mere suppe i motoren?

Hi spec også har noen skiver med kalippere som passer bolton på 240. Det er 330mm der navet er en løs del og skiva er flytende tror jeg....

Hehe... Ja hørte mye på den i sommer da jeg råna gaffeltruck på nexans... Krute bra den... Bra at du har med deg en formann i garasjen og har litt interesse for bil.

Med litt kjærlighet så blir nok det her en tøff stukmobil. Så ut som ett bra utgangspunkt med tanke på rust og bulker? Og sjekk den supergrymme horepelsen baki da!!!!

En jeg kjenner brukte 940 downpipe på en 240. Det passa bra det, slapp tullet med den varmeveksler saken til olja også. Ville tro at 7 og 900 har samme eksosanlegg fra JT?

Finfin bil... Morro at jenter kjøper seg volvo, prøver å prakke på dama en amazon eller noe sånt for tia selv... hehe. Fortsatte sangen med "En riktig arton taggare" også el??hehe

Best å ha den oppå akslingen etter min mening... Er vel der de pleier å sette dem også.

dæven nå ble ho bra... gleder meg til å glir inn på skolen med den når den er klar...

Får kjøpt ferdig 4 eller 6 pucka sinter med bmw splines og 228mm diameter hos sam. Merket er ap racing og disse er svinebra tror jeg, kommer i allefall til å kjøre sånn til året på nye motoren min.

Jeg vet det lars... Derfor kjøpte jeg overgang til greddy dumpen.