B230ft

okei, så viss jeg får ei hissig fjær der, så er alt godt.. hmm bare finen ut hvor mye det er snakk om da. takk for svar:)

den pumpa er vel ekstern..? hmm, men tenker jeg driter i å gjøre noe med pumpa..

hør på det henrik sier.. tipper biltema pakning hadde holdt, så lenge du har skikkelige bolter, men de elring pakningene holder massevis

ikke klistre!! sålenge du ikke FÅR ting for å kjøre med klister

er stabstaget som hindrer krenging, demper å fjør går mest på hbor stiv bilen er, men uten grovt stag vil den fremdeles krenge. bilstein sprint;) fra pedersens racing *skal du ha bilen lav, kan du jo kikke bakerst i tråden min hva du bør gjøre

er beskrevet nokså greit på tråden min.. komme seg bilen din trond, stå på;)

andre som har noe å tilføye?

heh, ergo, kjøp en komplett ft/fk heller ta kontakt med maxis her på forumet, han ordner slikt;) så kan du få deg M90 i samme slengen, som er myye mer behagelig å naaisere å kjøre med enn de gammle kassene, tåler en del mer og

er pumpa fra en '91 FB motor like "underspylings pumpa"? hvis ikke, holder den fint til en |kulelager|turbomotor? er jo 1mm restriktor, så er ikke rare skvetten turboen tar

hmh, 200hk på hjula, med chip og 1bar og org komp..?

tipper pegasus siden han sier at "slik ser den ut i dag", og det andre tydeligvis er for ei stund til bake, siden den VAR nyvaska å silikonspray osv syns forresten ikke den så noe videre shabby ut..? hva er det som blør mener du?

er faktiskt lettere åå få tak i ny motor asså.. må få senka kompen, så du bør jo ta den ut å plukke den, 2stk topppakninger går jo, men vet ikke om jeg ville satsa på det, i og med at det er såpass billig i dag med komplette pakker, så får du ferdig bare til å senke i å koble opp

lys på med lommelykt, helst med blått skjær eller ignende.. når lamellen ser slik ut, ville jeg nesten trodd du har fått noe sprekker i svinghjulet

hvor jobber du da? faen asså er det jeg og vil, jobbe i norge, "leve" i sverige

er tråd tykkelse du snakker om

åssen ser svinghjulet ut da?

heh veit det;) men ellers fin bil, minna mye om den foreldra mine hadde for en del år siden

åkrene i såfall ja, eller kappe 40sett.. men du ka glemme å få på bilstein clubsport uten å kappe. da kjøper du heller sprint. stag har jo jeg sagt hva jeg mente.. blir understyring på deg med dette oppsettet forran å ikkje noe bak. ipd stag fra enten ipdusa.com, elller gjeoom lysaaketmv

bare å shotte på;) fin bil! sku fått nedpå litt da, mørke rutegrillen, å lakkert leppa forran

bra!!!:):):)

euro front med flatnose, et 3"- 3 1/2" bend ut på hver side forran bakhjulet, lakke chrome svart å sånn. nydelig bil! tiltross for plastikken;)

jeg kjøpte gjennom lysaker, men kan kjøpe rett fra ipdusa.com er fremdeles ikke plaget med FOR overstyrt nei, heller motsatt.. clubsport er til 240, og sprint til 740/940. clubsport går an å bruke på 7 å 9 også, har lagt ut et par bilder på siste sida i tråden min du kan se.. må ha 2x distanseringer. så justerer du 2runder p åsenkefjøra, så blir bilen lav, men demperen fremdeles jobber i "normal" posisjon

ja funker det.. demperene heter sprint, og er satans bra! med krengningsstaget, ville jeg heller offra det fjørtårnstaget å kjøpt 25mm fremme å bak.. er redd du vil slite godt med understyring om du stiver opp såpass fremme, å ikke bak..

jør deg nå selv en tjeneste å kjøp 240 eller 740! sorry sikkert ikke det du ville høre, men

bruke litt av det til skrive/lese kurs hvertfall..? menmen, egentlig fint at ikke alle liker det samme. jeg kunne også gått i banken å bedt om lån, en tlf til JTI, å fått meg en ferdi supra, rx7, skyline osv å WOOW sprek bil kult tøft F&F osv. eller holde på med en volvo å gjøre tinga sjøl heller. litt mer sjarm(syns hvertfall jeg) om jeg har en 4kant som jeg selv lager kule utav, enn å kjøpe ei kule noen andre har laga