Aeomholt

Lockup er ikke en overdrive, men en cluch som kobles inn for å låse converteren.

blir 80liter til sammen. hvis du har kikka bak på et instrumentpanel så ser du at man kan flytte en strap alt etter om man har ekstratank eller ikke. Der står det 80 liter.

Sjekk om det er slakk i turboen og hvis det er det slakk så har du årsak til oljerøyk. På min FK så røykla jeg hele bilen bare ved å stå 2-3 min på tomgang og der var det slakk så det monna! Men med et overhalingskit fra Ebay til $70 så er røyken borte :D

Takk takk :)

Går litt fort innimellom vettu :ass:

Takker :happyhappy:

:happyhappy:

bruker biltema 15w40 halvsyntetisk på min -96 945 med 230fk og 250+ på telleren og ikke noe prob der. men dysene volvo bruker tikker jo værre enn en borhammer...

supert! har ikke hatt tid til å prøve, ble pappa akurat ser du :)

Takketakk :)

Mulig det, men de passer på en Ford E350 ihvertfall...

Ble pappa for første gang på søndag jeg, ble en gutt :D

http://www.summitracing.com sarpsborg motor

Jeg kan ikke det i hue men vet bare det er viktig at den er korrekt justert. Torqflite har sikkert et lurt svar hvis han leser da :)

Har sett denne før og er vel til nå det råeste turboåtter jeg har sett for gatebruk ihvertfall. 2000hk er jo sånn passe når man ser hva 1000 av de kan utrette med halv gass :)

juster TV-kabelen skikkelig du før kassa ryker...

har forresten en -79 305 stående tilsalgs billig. gått ca 260000 og gikk som en klokke da den ble tatt ut, men trenger sikkert en ny kam for den er lat :)

Enig med deg. har 350 automat i malibuen min og 3,42:1 i bakenden og det er D Y R T å kjøre med og har hele tiden ca 900 omdreinger for mye i 3. gir :) Er vel th700'ene fra -87 og opp som er av de bedre for da fikk de blandt annet nytt hus

TH350 med gearvendor er jo en skuddsikker løsning :)

Dere har jo seff rett i det :) liten skriveleif i farta :)

Da har du ikke knappen fordi du kan sette spaken fra D/4.gir til 3. gir å på den måten slå av OD :)

Her var jeg trøtt når jeg svarte gitt... Knappen er ikke til lockup men til å koble ut 4.gir/OD som det blir sagt. Og det kan tyde på at du har ZF kasse i din bil iogmed du ikke har knapp til OD/4.gir. Har gearspaken din P R N D 3 2 1 ? Jeg har AW71-3 og har P R N D 2 1 + OD knapp

Et skikkelig oppsett med twinturbo på 8'er er fett! har et klipp med en svensk C5 covette med bigblock og twinturbo, satan som den går... for ikke å snakke om den stavangerske røde C5'en med lingenfelter oppsett på 427BB! Det er helt rått etter min mening...

billig eikerfelg tilsalgs :D

jo eller bak som jeg har på min.