Polo Classic

5 felger, 3 med BFG og 2 med nesten nye Falken. 225/30-20 på alle. Pris pr felg hos Møller 8376,- plus 364 pr senterdeksel. Har bare 4 senterdeksler. En av felgen var ny i september/oktober 2007.

Mener å huske at Helios koster ca 4800,- pr stk hos Møller. Ellers så har jeg noen orginale 9x20 ET 46 til salgs da ;)

Den linken fra Danmark er jo en billig kina-kopi og holder deretter. Den i siste linken har noe annerledes wastegate, men passer

Audi A8 Rh/Artec Turbo P MB Alphards (har et sett i kjellerboden ;) )

Mercedes Segin Polerter 8,5x20 ET 45 Audi S-line W12 Maybach Audi A8 MB S-klasse? MB A6 BBS/Speedline BDA P-slots VW Phaeton Helios RH Cup

Breyton felgen blir vanligvis bare levert i 5x120 boltmønster og for lavt innpress til å passe på Golf 5 Her noen fete eksempler BBS RS BBS LM, full polerte

Passer på ja, men kassen er ikke bygd for effekten

Ta en titt i inspirasjonstråden på Volkswagen Audi club sitt forum

http://www.rsmotor.biz/ ;)

Du bør ha senk ja, ser litt teit ut hvis du ikke senker. Kjøpe gjerne noe annet enn RS4 felger og, det er jo noe gud og hvermann har Eibach Sportline 50mm senking er et meget godt kompromis mellom kjørbarhet, komfort og høyde på vintern

Bra låt i den BMW motoren, men du valgte jo å sammenligne den med den kjedeligste Ferrari lyden og da. 430'n høres jo ut som en Fiesta med dårlig eksos...............

Husk at Polo 2F har lengre overheng bak ift Polo 2

04' modellen har litt annerledes lykter enn '05- og opp. Lyktene er grå inni, mens de nyere er chrome.

225/45 er for stort, 215/40 og 35 er bedre egnet

Nå må du ha litt tålmodighet da. Alle VW etter 89 har innsprøytning pga kat. Den du har er AAV motoren med 55 hk og Bosch Mono-jetronic. Samme som også blir brukt på Passat og Golf Finnes ikke noe annen sikringsboks. Sikringsboksen har dobbelfunksjon. Den er også gjennomføring av ledninger utenfra og inn i kupeen.

Da er det bare å begynne å titte etter Polo og Skoda Octavia motorer

http://www.bbs-racing-wheels.com/seiten/htm.txt/teche.htm Offset=ET=innpress

Skal du ikke senke, bruk ikke penger på felger heller, i hvertfall ikke så små som 15". Det ser bare rart ut. Burde vært 18" minimum på Passat

Votex prisen får du hos din lokale VW forhandler. Jeg synes ikke det var store forskjellen i komfort mellom 225/45-17 og 225/30-20 på min Golf 5, som jo er omtrent samme bilen, bortsett fra at det er mindre dekkstøy i Golf 6

Ser mere ut som en Cupra leppe, eller noe Audi greier. Har emblemfri grill på min. Det krever sveiset fanger og panser

Nei den sitter skrudd på under, bak leppa. Orginal Votex leppe

Kittet inneholder: - 16G Turbocharger - 16V Turbo Manifold - 38mm Wastegate - 2.5" Stainless Steel Downpipe - Stainless Steel Intake - 16V Inlet Elbow - Oil Feed/Drain Kit with fittings - Silicone Hoses and Stainless Steel Clamps - 30# Bosch Injectors (308cc dyser 2 stk) - Split Second AIC1 Additional Injector Controller (tillegssprut) Får du tak i digifant sprut fra G60 kan jeg lage chip og, i stedet for tillegssprutet. Enklest da og bruke innsug fra S2 og fuel rail fra 1,8t

Hva med bare å bruke feks unitronic chip? Ellers kan feks Flissundet custommappe orginalsprutet. Fungerer fint det, og du opprettholder alle orginal funksjoner som feks diagnose. Ser Statens vegvesen at du har datasprut kommer de til å kreve komplett avgass test

Fanger VW pleier å være ganske billige, så det er sikkert like greit å kjøpe ny fanger og brukt deler fra den gamle til å sveise inn. Det var det som ble gjort på min

her litt å lese på http://www.bilforumet.no/golf-ii/155868-golf-16v-turbo-prosjekt-plug-and-play.html http://www.bilforumet.no/prosjektforum/110648-munkorama-vw-vento-2l-16v-turbo.html http://www.bilforumet.no/golf-ii/50692-f-rste-bil-vw-golf-2-gti-16v-turbo.html Er et par gode tråder på Volkswagen Audi forumet og