Gå til innhold

Polo Classic

Bruker
  • Innholdsteller

    6,009
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Polo Classic

  1. Sorry, men den g-laderen er skrap. Blitt kjørt for lenge med utslitte lister
  2. Koster vel fort 8-10t for et sett med brukte webere, innsug og monteringsdetaljer på ebay Søk på Weber Polo, Sorg, og Polo DCOE Gir 10-15 hk avhengig av motorkode http://www.ebay.de/itm/doppelweber-vergaser-weber-passt-opel-vw-polo-golf-passat-gti-16v-vr6-RAR-/110862261149?pt=DE_Autoteile&hash=item19cfe7db9d
  3. Du får kjøpt sorte ledlys, men foretrekker de orginale på min
  4. Dette er et vanlig problem for 80-talls VW. Er en motstand på viften som ryker. Du får google litt på engelsk ;)
  5. blir veldig påvirket ja, på min Polo er det 15-20 mm (på små hjul), og det er mye når det gjelder spissing
  6. ha hjulene på bakken når du måler spissingen, ellers blir det feil!
  7. Spissing er jo enklest. Legg en planke inntil hjulene og bruk målebånd foran og bak dekket. Så justerer du til du har samme mål foran og bak.
  8. Er nok lurere i såfall å importere fra Tyskland. De I USA har en helt annen spec, og du må bla bytte lys for å få de godkjent. Husk også at din får kortere garanti enn biler importert av Møller
  9. Falken er relativt bredt og passer bra, men om du har 9,5 foran er det greit at det ikke er alt for bredt. Mine subber foran med mer enn 65 mm senk. Dvs det er dekket som subber i metallet/rammevangen både foran og bak på felgen. Jeg hadde Falken 235/30-20 på min Fortsatt HT Ultra Low for Golf ja. Det er litt lavere enn til Scirocco foran og litt høyere bak (ikke mange mm) Kjøpte midlertidige felger til Østerrike-turen, men de dukket ikke opp tidsnok. 9,5x20 ET 37. De blir nok tilsalgs ganske snart
  10. Duxola malingsfjerner? Har holdt på med ATS Classic selv, og de er et helvete å fikse med kriker og kroker
  11. Da får du tommelen opp fra meg. Det er så mange "forced-rats" om dagen. Bug Run i fjor var jo overfylt av dem Registrer deg på Edition38.com (på forumet) og se på readers rides der. Masse inspirasjon.....
  12. Du får ta en titt her til inspirasjon http://www.edition38.com/forums/index.php?showtopic=6484 233 sider (kan hende du må lage deg en bruker, men det er det verdt) Noen bilder jeg tok på Early Edition i England når jeg var der for noen uker siden
  13. Ikke skjedd stort her enda nei. Blir vel fokus på Sciroccoen frem til Wörthersee i begynnelsen av mai, så blir det å skru litt polo i løpet av sommeren tenker jeg
  14. Statens vegvesen har egne kontroller for ombygging og senkesett......
  15. Ikke rart de ser på bilen som trafikkfarlig da, når du prøver å få det til å se ut som den knapt henger sammen....
  16. Tror de kom ¨på 2300,- men det begynner å bli en del år siden. Hadde vel disse på min Polo i rundt 2004?
  17. Mange som valser, men er vel ingen som gir garanti på at det ikke sprekker
  18. det er og noen latterlige regler på maks forskjell mellom høyeste og laveste høyde
  19. Problemet er jo at de ikke har 11 cm kravet skriftlig i noen forskrift. Ligger tråd om akkurat dette på VACN som Polardego har startet
  20. Her er de fra H&R jeg brukte på min Polo, 35 og 45 mm kjøpt av Cult Society i Østerrike Du bør vel ha rundt 20-25 tipper jeg, for at de skal sitte greit, men det må du jo måle og regne ut med de felgene du har etter du har senket
  21. Har en kompis som hadde 9,5x17 ET 30 med 235/40-17. Det subbet såvidt på innersiden foran
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår