Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'golf 2'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
  • Kjøp og Salg

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Skype


Yahoo


ICQ


Website URL


MSN


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

  1. Hei, jeg lurer på om noen av dere vet hva som kan gjøre at bilen lugger 3-4 ganger ved full gass opp til 4-5000rpm? Har i tillegg en raslelyd som høres ut kommer fra motor(nærmere forgasser) ved full gass. Jeg vet ikke om disse har noen sammenheng men noe er ivertfall som det ikke skal være. Takker for svar :-)
  2. Hei , kjøpte meg en golf 2 her i høst. Lagde en prosjekt tråd men det vart ittno, så prøver igjen. Golf'en er en 1990 modell med ca 210k på teller'n. 1.8 bensin. Er noe små plukk og forandringer som skar til for at den skar bli fin/strøken. Så kommer til å legge ut bilder etterhvert som jeg driver. Bilen ble også lakkert begynnelsen av 2011 som jeg kan huske :P utenom motorrom da det var planlagt å putte i en 1.8 16v. Noen bilder av bilen: Bildene som lå i annonsen. [ATTACH]36964[/ATTACH] [ATTACH]36965[/ATTACH] Fra da jeg hentet bilen. [ATTACH]36966[/ATTACH] Anlegget som jeg handlet like føre jul. [ATTACH]36967[/ATTACH]
  3. Hei! er helt ny inne på forumet. Har en golf 2 1.6td motorkode 1v(44kw) bilen kom akkurat tilbake fra lakkering forje uke var kjempe fornøyd :) en dag etter røyk topp pakninga. og da kommer spm!!!!! hvordan er det og putte nedi en 1.9tdk motor? motorkode aaz .er det mye som må modifiseres?eller er det bare bolt on? evt er det noen som kan selge meg en 1.6td topp for en billig penge? er sikkert mange andre linker på forumet angående dette men som sakt er helt ny her :S mvh vw fan
  4. Hadde et uhell i sommer med min Jetta 2 mkII med Golf 90 mkII gx innsprøytningsmotor. motoren gikk i bakken mens jeg kjørte, her ble bunnpanne og røret under oljepumpa ødelagt, byttet over fra en vanlig 1.8 forgassermotor, bare de delene som var ødelagt, har ikke fått oljetrykk siden... noen tips?
  5. Hei jeg har kjøpt nytt annlegg til bilen, idag har jeg kjøpt 2 stk: KENWOOD 12' BASS 1200w KFC-W3012 Forsterker: Boss Audio CW2000M 2000W Mono Basskassen skal jeg lage senere. På forsterkeren så fant jeg noe som var nytt for meg, jeg ser bare en( + )og( - ) utgang til subwoofern, jeg skal jo koble i 2 stykker. Åssen gjør jeg det da ?
  6. Heisann, Er 18år UTen lappen :O Menmen.. Kjøpte meg en golf mk2 1,6 ombygd til 1,6 td i vår engang, kosta 4k så var ikke mye å skryte av :D Det er min sjette golf, men første dieselbil... Henta den i raufoss, toten et sted.. henta prøveskilt på vei inn og dro oppover, ga han pengene og dro 2min etterpå:) Stoppa på første bensinstasjon for å sjekke vann, olje etc.. Var minimum med vann så fylten full, kjørte 15min til og den begynte å riste som et helvette.. viste seg at venstre felg bare var skrudd inntil :angry: Lånte hjulkryss på nærmeste bensinstasjon og stramma til godt. Kjørte deretter et godt stykke før vi kom ut på e6, var jo stillt opp endel og turboen var skrudd på max som ikke er mye bra, dro primera sri'n til broren min lett som fyy.. Gikk ikke mer enn 175 på speedo da :) Gikk helt fint deretter og stoppa ikke før biltema i fredrikstad for å kjøpe lyspærer, da var det også null vann.. Hello toppakning :D Men er jo ikke no rart når turboen gikk for full pinne med den stakkars fiber-pakninga. Kjørte resten av dagen rundt i Halden, bare fylte vann i perioder.. Satt prøveskilt på den dagen etter og, hadde stillt litt på pumpa og den gikk mye bedre. pressa den opp i 180, Da røyk varmeregisteret og holdt på å kjøre av veien :blink: Kobla ut varmeregisteret og kjørte resten av dagen. Skrudde av toppen dagen etter og den hadde sprekt mellom alle vannkanalene pga varmgang(: Kjøpte meg en topp på skroten og skrudde den på med ny pakning, startet den og det lakk som faen fra simmeringen på veiva i framkant, da ga jeg opp hele motoren og leta etter gtd motor. i mellomtid tok jeg ut interiør og sjekka etter rust og det fant jeg, bare et hull på 1cm på førerside, ellers er det bare overflaterust her og der. Det som satt på bilen: 90"fangere Gti baklykter Gti baklukespoiler Hvite blinkers Emblemfri grill Grillist Momo ratt Weitec 60/60 senkesett Kjøpte meg også en Drita rusten golf 2 1,6d ombygd til Gtd-motor, kjøpte den for 4000 :O Tok bare motoren og no smådeler så skrota jeg den igjen.. Planer for bilen er å få den strøken og gå bra ^_^ HAH Skal ha= - har= -- KKK K24 Turbo -- Intercooler 550x180x65 -- Arp bolter -- Stivere motorfester -- Annet innsug - Annen manifold - 1.9TDI AAZ Ståltoppakning -- 2.5" downpipe og eksos (raka) -- Åpent filter -- Gule tåkelys til 90"fanger -- Mk2 Gti seter forseter med rævvarmer og bakseter. Større bremser foran - Skivebremser bak - Komplett sett polyforinger - Alt av stab stag - Gti luftoljekjøler -- Porte topp hos velox - 4-puck clutch -- +++ Bilder fra annonsa: Møkkete og jævlig Fronten Inni, Rattet ser jævlig ut men er helt strøkent Motoren, Nyvaska:D Aez 15x7 jallaskrudd.. ender som vinterfelger Sida på purka Chrome På vei hjem, da venstrehjulet løsna Da jeg fikk den hjem og vaska den, var helt svart bak(diesel) litt forskjell fra annonsebildet Baken, kan se fargeforskjell på midten der.. sparkla over en liten bulk og feil lakkode.. Fronten, ikke lakka nederst.. Løfta opp i bukken:D Den nye Gtd motoren, grunna Den nye Gtd motoren, lakkert Update 13.Des: Begynt å ta ut motoren på golfen og snart ferdig med å sette sammen gtd-motoren.. bare å sette på reg-reim igjen:) Gamle motoren snart klar til å løftes ut.. bare servopumpa og motorfester igjen. Gamle motoren snart klar til å løftes ut.. bare servopumpa og motorfester igjen. Gtd motoren snart ferdig skal bytte innsug til det som sitter på den gamle. Nye intercooleren:D Update 15.des Motoren henger i elefanten:D bare servopumpa igjen. Skrudd av innsuget, skal sette på fra den gamle (uten den støgge boksen) Og k14'n er av, k24 skal på:) 1stk Glassblåst og lakkert K14:D Oppdateringer kommer stadig, men bilen står et par mil unna, så kommer meg bare opp på helgene..:) Tack och hej:D
  7. Dice627

    Nøkkelsett?

    Noen som vet hvor jeg kan få tak i nøkkelsett med dørhåndtak og tenning? =)
  8. Selger min volvo s60 2.0l turbo Kmstand ca 121.000, alt utstyr. Godt vedlikeholdt. Går bra å er meget god bil å kjøre. Høy komfort! For bilder, se annonse. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24002729
  9. Selges! * Godkjent ombygd til 1,9Tdi 2000mod AFN motor, 110hk. * km: 177.tusen * 1987 * påkost ca 150.tusen Ikkje ein strøken bil, men godt over gjennomsnittet! Dette er ein perfekt nr.2 bil eller søndagsbil. 40.000,- Erlend Petterson
  10. Hei! :) Er, som dere kanskje kan se fra postcount'n min, ganske ny her på forumet. Så vet ikke om dette er riktig sted for en slik tråd, men jeg tenkte det bare som en tråd om Bøllegolf'n og hva som skjer med den :) Er en 1.8 sport, to dørs '87 :) "Modifikasjoner" som har blitt gjort med den før jeg overtok den (for 2 dager siden) er: Byttet baklykter og blinklys til orginal GTi soting Både emblem i grill og bak er byttet til sort 90 fangere 88 dører GTi tak innvendig GTi grill Lyktlist er også på plass Justerbart senkesett er på plass så den er nå senket til 30/30. Her er et (dårlig) bilde av den: Flere bilder kommer, må bare gi den litt kjærlighet, bumper-care, autosol og polering først :) Ellers kan jeg si at jeg kjøpte den for 9 k, av en venn siden den snart skal gjennom eu (september) og det er noe småfiks som må gjøres.
  11. Skulle ut å starte bilen i går. Åpnet den med sentrallåsen, satt meg inn å vridde rundt nøkkelen, men ingenting skjer annet enn at bensinpumpa går. Er det noen som vet hvordan man får koblet ut startsperren på alarmen?
  12. Jeg har lenge vurdert å kjøpe en bil og lage ratlook på. Nå har jeg endelig fått tak i en golf 2 som skal få gjennomgå. Jeg har ikke tenkt så mye på hvordan jeg vil ha den, men har noen ideer. Jeg har lyst å ruste hele bilen med tiden. Jeg begynte så vidt å gjøre noe på den i dag. Det var en stor dam i baksetet, så jeg tok ut det teppet og tørket det. Greit å ikke la den ruste inni. Kom gjerne med innspill. Blir konge å endelig få begynt på dette prosjektet :) Bilen er en: Golf 2 1989 mod. 1.8 motor. Det er 4 dører på den og en takluke.
  13. Golf 2 1,8GL RP motor (monotronic) 1991 modell. Har startproblemer (igjen) på denne bilen: - Startmotor går og motoren tenner 'nesten'. - hoster og harker litt - tenner såvidt en og annen gang, men så slukker den igjen. - Litt kraftige smell ('bjeffing')iblant. Jeg hadde tidligere lignende problem da flens mellom monotronic 'forgasseren' og innsuget hadde hull. Dette ble fikset da ved å bytte flens. - Trodde kanskje jeg hadde hull eller lekkasje i flensen, men finner ingen sprekker hverken i luftinntaket, selve monotronic eller i flensen mot innsug. - Har sett på tennplugger og de ser greit ut, men jeg har ikke testet de ennå. - Har tatt av bensinslangen og sett at det kommer rikelig med bensin til 'forgasseren'. - Har ikke prøvd startgass i 'forgasseren' ennå. - Det er endel oljesøl i selve monotronic enheten, men ikke så enormt mye. Noen som har noen tips til neste steg? Jeg tenkte kanskje å kjøpe en ny flens selv om denne ble byttet (fra Biltema) for 2 år siden i tilfelle det er hull jeg ikke ser, men er det noe annet jeg bør sjekke først? Torstein
  14. Hei! Skal kjøpe meg en Golf II som prosjekt til vinteren. Hva er standarfeil på desse og hva må jeg se etter?
  15. Pga omprioriteringer velger jeg å selge min Kicker 12". Fremstår som ny. For henvendelser, send privat melding :) Ble noe dårlige bilder pga lysforholdene, men kan sende fler ved interesse. Selges kr 1 500,- Befinner seg i Stavanger. [ATTACH]20358[/ATTACH] [ATTACH]20359[/ATTACH]
  16. Hei Forum! Har nettopp arvet en helt nydelig Golf MK2 fra 1985. Gått i underkant av 130 000 og kjørt veldig forsiktig. Regner med at en del av hestene har forsvunnet pga alderdom, men bilen er kjørt meget pent gjennom årene. Sitter en 1.6L motor i bilen og har ikke noen justeringer fra orginalt oppsett bortsett fra en kliss ny clutch som blir satt inn mens jeg skriver dette innlegget. Jeg er meget interresert i bil og gleder meg til å leke litt med bilen, men er litt redd for monsteret ved navn statens vegvesen! Er derfor litt usikker på hva jeg kan gjøre med motor og generelt hele bilen uten å gå på en smell hos vegvesenet. Hovedfokuset mitt blir på å stive opp bilen helt. Ikke nødvendigvis senke bilen masse, men litt for at bilen skal sitte max på veien. Hva slags fjærer/dempersystem er det å anbefale? Og hvordan er det med "Swaybar", hvor får man tak i det evt pris? Så er det det med motor og effekt da: Jeg har en 1.6 under panseret allerede, litt gammel og har garantert mistet noen hester, hva kan man gjøre i dette tilfellet? 1) Bytte motor? Hva kan jeg bytte den i, hvor får jeg tak i den og hvor mye koster den? 2) Bygge videre på eksisterende motor? Hva kan jeg gjøre med den jeg allerede har? Den er registrert på X antall hester fra før - hvis jeg øker effekten, hva må jeg gjøre for å omregistrere den etc? Hvor mye kan jeg øke effekten med før vegvesenet ikke vil godkjenne det etc? Og hva burde jeg gjøre eventuelt med hensyn til oppgraderinger? Luftinntak, filter, eksos? And now, now what? Alt av tips om hva jeg burde gjøre med bilen av mekaniske forslag og tips med hensyn til vegvesenet blir satt stoooor pris på. På forhånd takk, Bergamini
  17. Hei, Har en Golf 2 1,8 Sport (90hk), i vinter har bilen fått seg en støyt eller 2. Jeg er ikke veldig bilkyndig når det kommer til delenavn osv. Men klarer å reparere det meste selv. Tilbake til spørsmålet, vinteren er jo drap på demperne. Og er redd for at de begynner å ta kvelden, er også en student med ikke altfor god råd. Men jeg vil ikke kvitte meg med dundergolfen min helt enda. Så jeg lurer på hva er det rimeligste alternativet for å skifte dempere? Hvis dere har en "alt-i-alt" pris så hadde det vært veldig greit! Så hvis dere kunne hjulpet meg litt generelt med hva jeg trenger osv for å få de til å være gode igjen så hadde det vært supert! (Og hva er det beste av gass/olje) Mvh, Tobias
  18. Spørsmålet gjelder en Golf 2 diesel 1991 modell Jeg har i lengre tid hatt problemer med luft i bremsesystemet. Jeg har skiftet ut bremsesylindre bak på begge sider, og skiftet hovedsylinder (med en brukt jeg fant hos skraphandler). Ved omfattende lufting av bremsesystemet for to uker siden mener jeg at jeg fikk ut all luft i systemet. Jeg brukte den enkle typen bremselufter du får kjøpt på biltema. Dermed hadde jeg full kontroll på små bobler og væsken som strømmet gjennom. Jeg tipper at vi pumpet gjennom 5-6 liter bremsevæske før vi gav oss. Da virket bremsene helt ypperlig i noen dager. Problemet kommer snikende der det virker som det kommer mer og mer luft i systemet. Ved kjøreturer uten bremsing over lengre tid opplever jeg å klemme bremsepedalen nesten i gulvet. Ved pumping øket trykket, og pedalvandringen blir mindre. Når bilen står i ro og sviver, og jeg trykker pedalen inn, siger pedalen sakte, men sikkert mot gulvet uten å stanse. Jeg luftet bremsene bak i dag, og det var noen større luftbobler som hadde samlet seg opp ved lufteniplene. Ved kjøring etterpå virket alt greit. For øvrig er det bare å regne med at det kommer mer luft inn i systemet etter hvert, og ny lufting må til. Jeg opplevde også at bremsevæskenivået hadde sunket noe etter forrige lufting. Dette er nytt, jeg har aldri måttet passe på bremsevæskenivået. Det jeg mistenker er at vi har trykket bremsepedalen for langt inn, og dermed ødelagt pakningen rundt hovedsylinderen. Det hendte at vi måtte dra pedalen ut når vi holdt på å pumpe. Kan ødelagt pakning på hovedsylinderen føre til tap av bremsevæske og luft i systemet? Jeg har tenkt å kjøpe ny hovedsylinder på biltema. Er kvaliteten på disse god nok? Jeg oppdaget ellers ingen lekkasjer av bremsevæske rundt hovedsylinderen/bremsekraftforsterkeren, men jeg har ellers ikke sjekket dette grundig.
  19. Trenger alt for og bygge om til skivebremser bak til min golf 2 Hels i østfold eller med posten. Ta kontakt på 47846588 Mvh. Aage Martin Gundersen
  20. Har fått tak i 90 fangere. Men hvordan får jeg festet de ? Eneste som er på fangerene er de "festene" på siden. Ville nesten tro det var noe lignende fester som er på en org 85 golf fanger jeg men...
  21. ratt- 10", meget morro ratt. solgt ratt-12" nytt ikke brukt 450 ratt nav (type lite hull golf2) solgt tårnstag golf 2 solgt short shift 02m, fra tmtuning.com 300 usb spiller fra biltema, lite brukt. 300 trigger sensor og hjul 600
  22. Har funnet en Golf i et "konkursbo", damen som eide bilen er død og bilen er en del av arveoppgjøret (hvert det en stund). Bilen står glad og lykkelig uskiltet enn så lenge. Er min stefar som har informert meg om bilen. Bilen har mest trolig kun hatt en eier, og ser helt utrolig strøken ut. Bilen er i fargen grønn, derfor jeg antar den til og være Pasadena. Ble alle Mk2 Pasadena levert med 1,8 motor? Og hva gjør Pasadenaen anderledes fra resten av Mk2 haugen? Lappen skal tas i januar og komme meg unna Daihatsuen, Grand Move skal ikke bli min første bil... :P
  23. Jeg ser etter en vw golf 2 delebil (ca. 1985 - 1992).:race Det må være en 5-dørs, og helst en med dieselmotor. Bilen bør stå i Møre og Romsdal eller nærliggende fylker. Prisen bør ligge under 4000. (Hard match alt dette men) Er det noen som har en, eller som kanskje vet om en slik? :)
  24. endljo

    vindusspyler

    Hei! Er ganske ny på detta med bil og sånn. men har et problem. vindusspyleren til frontruta slutter plutselig og virke. dette skjedde før det ble så kaldt her på østlandet. har sjekket sikringer. dette dreier seg om en Golf 2 1,8 Gl noen her inne som veit noe`? Mvh Endre
  25. hallo, Har en Vw jetta mk2 1.8 90 hk! hvordan kan jeg få ut litt mere effekt uten og bytte motor? har 2 stk 1.8 gti motorer stående! men orker ikke bytte pga klundrete lednings nett! går det ann og bruke samme lednings nettet? noen som vet? Vil bare ha bilen til og gå litt bedre, sånn som den er nå går den som ei bøtte med møkk :S og tenkte på litt mere avansert enn ett powerfilter: p hehe mvh Nicklas :cab
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies.