Golf-Royce

Heisann. For 3 måneder siden bytta jeg golfen inn i en w202 c180.. Siden da har jeg måtte bytte alle pærene i begge hoved lyktene ca 3 ganger. Jeg har prøvd dyre 'vanlige' pærer og billige pærer fra Biltema, men di ryker fortsatt.. Kan det ha en sammenheng med at jeg har mye MYE 'vibrasjoner' grunnet sterioanlegget? Eller tror dere det kan være noe elektrisk feil(dynamo, feilspenning etc.)? Hvordan feilsøke dette? Mvh Christopher

Hei, hvordan ser jeg dette? At spjelet "lever sitt egent liv" selv om gassvaiern er stram? Litt dumt men hvor stram skal vaiern være?

Hei, nei har ikke fått sett på dette ennå.. Men gir lyd ifra meg når jeg vet noe

Har sett litt på Weber men er ikke sikker på hvor jeg skal bestille fra :p tips og erfaring? Skal bytte filtre. Når jeg kjøpte den så det ut som gassern hadde spytta opp olje til filtre så d hadde lekt ned på blokka.. Utrolig rart

Hva er galt med rs4 ;P foruten om at d kansje er litt harry :D Står uorginalt 90kit på hele bilen med bredere så usikker på om jeg skal beholde det.. Har også en liten baklukespoiler samt lineextra sideskjørt .. Må se hva tiden strekker til :) Hvor er det mest normalt at man har falsk luft problemer? Fant også noe olje i luftfiltre :-/

Hei! Takk for svarene. Jeg kjøpte bilen !! Er sinnsykt fornøyd med den, går som ei kule!(160 lett) Må bytte div slanger samt gasswire(kan ikke strammes noe mere) har RS4 fager som skal på og litt små pirk :) oppretter kanskje en tråd på det hvis jeg får tid.. Hvor skaffer jeg slanger? Vet Biltema har noe men mangler litt og usikker på kvalitet? Takk igjenn :) Den er høy på tomgang på kaldstart men ikke etter jeg har kjørt en 100 meter med den :)

Hei, takk for raskt svar. Hvor kan jeg skaffe et vokselement?

Hei! Jeg Har funnet en ganske strøken golf til salgs. Det er en 1.6 fra 87 med 4 trins girkasse. Har dere noen tips på hva jeg skal se etter? Den hadde veldig slakk gass wire.. Og slet med at den hadde høyt turtall når jeg testkjørte den. Noen som vet hva det skyldes? Takk på forhånd!

wow! takker for raskt svar :D Quattro: byttet plugger ca 6 måneder siden, men har ikke sett på resten.. husker du tennings rekkefølgen? Gummi stykkene(overgangene) til blantannet vakumslangen er som vi sier i nordnorge "Morkna" altså sunket me titanic for flere år siden. Dette er noe jeg skal bytte så fort jeg kan, hadde en kompis innom i går som er mekaniker men desverre av nytypen som ikke nesten vet hva en forgasser er for noe så når vi tok av boksfiltret og så et åpent hull fikk han/vi litt panikk :) skal bytte lambda også som jeg har liggende samt bytte div slanger som er holt sammen av noe teipbiter.. uff er så forelsket i bilen men tiden strekker ikke til :( det ble også byttet noe i eksossystemet(mulig kat), men det resulterte i at bilen bråker noe fælt samt rister sinsykt på tomgang som resulterer i at om jeg skulle måtte stoppe for en gammel dame elr lignende så må jeg ruse gassen.. lite populært :-/ Edit: ennå trøtt.. uff, nei mangler midtre del, så tipper d er derfor den bråker så mye :) Takker igjen for svarene, hjalp en del :)

Hei Bilforumet :) har lenge siklet etter å få registrert meg her men har ikke hatt tid før nå :-/ Problem: Spjeln på forgasseren er åpen når bilen er av og når jeg starter den, noe som fører til at den går vanvittig ujenvt samt slurper mye suppe. Noe som er drøyt når man er student (50liter på ca en uke)! Jeg vet minimalt om hva som står på bilen fra før, det er en 89 modell cl? med en 1.6 75hk Legger ved et bilde som sikkert blir å hjelpe litt.. tror kanskje det er en fjær som har hoppet av en plass eller noe siden det er motstand når jeg dytter den igjenn men spretter opp igjen som om at jeg skulle ha gitt full gass. [ATTACH]31893[/ATTACH] håper bilde ikke blir megastort da jeg ikke er så kjent med forumet :) edit: ble grei :) Takker for all hjelp!