Nox

når motoren er varm hopper motoren konstant mellom 1100 og 800 rpm. jævli slitsomt. er det en skrue som kan stille dette eller er det noe annet galt? har ingen særlig peil på det insprut opplegget til volvo:rolleyes:

men fortsatt 2 liter skal du ha 16 v kjøper du jo b234..

b204 er vel en 2liter så det ville ikke kjøpt. 230FT motoren med underspyling av stempler er vel den mest trimmevenlige.

fikk ned prisen til 7500. det var jo ikke sååå ille.står med 50% bonus på mamma og delkasko

har stått å venta nok på bussen der ja. men nå ALDRI mer- wee. det værste med det bilde er at det er midt i juni og fortsatt masse snø på fjella. Lenge til neste tur til nord norge:) (ikke for å mobbe dere som bor der)

er nok ikke billig å forsikre det på en 18 åring nei.. skjekka på bilen min på posten idag. 760 tic, 12000km, delkasko, førere under 23 år, men registrert på mamma på 45. 20% bonus..12000 :rolleyes:

hehe. var ikke misjonæren jeg kjøpte den av, men en mekaniker som har hatt den i et og et halv år som har mekka det på den:)

Er ikke rart 240 har dårlig rykte etter at folk ser de gutta der nei.

var visst en 0 for mye der ja. hmm. hvorfor virker ikke bilde.. tja

hvis jeg får mailadressen din skal jeg sende bilde.. får ikke vist det når jeg laster det opp

Da har man blitt enda en vovlo rikere. Kjøpte idag en 85' 760 Turbo med litt artig historie. (ja vet dette sikkert skulle vært på 740 forumet men gammel vane..) 230ET motor med dump og filter og litt skrudd opp trykk sa ca 200hk. Den har rullet 4160000(!)km og alle servicer er fulgt fram til 395000. bilen er eid av misjonær som kjørte fram og tilbake til Afrika å misjonerte(hehe). prisen for herligheten: 17000. litt rust som må pusses ,slitte seter, 3 ekstra dører og ekstra bagasjelokk fulgte med gratis. bilde:

fly til tromsø er ikke så veldig dyrt da. Du er sikkert drittlei når du kommer til trondheim og da er du kommet 1\3 om du kjører.

taua en bil fra kolbotn til asker, altså gjennom oslo og hele veien på motorvei kl. A. Bilen hadde ikke skilt og 90 % av veien hadde vi ikke tau mellom bilene ettersom det røyk etter 10 min. Vi måtte stoppe på en busslomme fordi bilen pungterte og da kom onkel politi. de klagde litt på at vi ikke hadde tau, men lot det gå da jeg dro å henta nytt tau.. sa ikkeno om skilt eller motorveitauing..

kan fikse bilder i morra. Dimmer i morgen tidlig:)

jepp.. har allt

fikk et tilbud fra en høgger i sverige om en 230ET for 3500sek uten girkasse. jeg skal ikek ha den så jeg kan sende deg kontaktdata om du vil

ryktene sier fyllekjøring... står vel ingen steder svart på hvitt men

hmm. når på dagen er det? kanskje jeg skulle tatt mben en tur på bane:rolleyes:

tja.. kan jo prøve deg på 4000. kommer an på hvilken kam og spesielt på hvilken sprut. er det dyrt datasprut så er den jo verdt 10000 +. ville ikke gitt mer enn 6000 med mindre det er datasprut. fikk tilbud på en 230ET for 3500SEK fra en høgger i sverige nettop.sparer nok endel penger på å dra over grensa virker det som.

Er vel endel som har laget seg 16v turbo, men hvis du skal ha MASSE effekt skal det være best med en bra porta 8v topp og grom kam. En kamerat (mwb på forumet) har en defekt k motor med de fleste delene du trenger tror jeg. ventilene er trolig bøyd i toppen så disse må nok byttes. Han har extra gasser også. Jeg har en sånn tenningsboks du også trenger hvis du bytter stempler blir den vel lik som b230a og kan bruke de vanlige toppene.

må ha et nytt type strammehjul til regreima værtfall. bortsett fra det sier hodet mitt at det skal funke om innsuget fra gassermotor passer på. men hva med å heller putte det på en 2,3 blokk istedet..

hvilken motor, girkasse osv? hva er gjort med motor? er jo temmlig mye penger for en 240 men den ser strøken ut ja

alle kammer fra b21\23\230 passer om hverandre men hvorfor sette en enda slappere kam i en allerede dau motor?

var ulykke i asker igår natt og. 2 stk stjal en bil kjørte ut i vannet og drukna. Står ingen steder at det var fyllekjøring, men har hørt det av folk hjemme. Vet hvertfall hvem han ene var

skal vi se shelbymustang GT 500 BMW 850csi (ikke sååå uvanlig men) Volvo 262 Bertone C