Nox

er da ganske sikker på at jeg gjorde det på frontruta også. men nå er hele lista tatt av så jeg tør ikke si det 100% sikkert. men jeg har værtfall svarte gummilista og kromlista liggende tatt fra hverandre..

Mikkel Garborg 19 år fra asker. Tjenestegjør i indre helvete(troms) på setermoen. 20 dager igjen heldigvis. Har 3 stk volvo 240 uten skilt, men kjører for tiden mb240GD. Har hatt en til i sameie som jordebil men den er nå spiker. Planlegger å kjøpe 240 Turbo i nærmeste fremtid. sivilstatus: Singel ihvertfall frem til dimisjon. dame + oppolde seg 300 dager i året i indre troms er ingen bra plan (erfart) bilder: http://www.geocities.com/noboostcontrol/bilder.htm

kamerat av meg har en 82' 280SE stående som du nok kan få veldig billig om du er interesert i en del jobb med den for å få den bra. var på tur med den til gøteborg. klarte greit 200kmt. brukte litt over 1 liter på langkjøring, og 2 liter på vanlig kjøring.. utrolig digg bil å kjøre!!

interesert i å bytte mot andre volvo ting? feks en komplett 245 som går men ikke eu godkjent pga rust?

du har pm!

litt off topic men: det er det som er problemet med forsvaret.. Politikere som ikke engang har hatt førstegangstjeneste er de som til syvende og sist bestemmer hva som skal kjøpes inn, hva som skal kastes hvor vi skal sende utenlandsstyrker osv. eks: Om de tror de vil vinne flere stemmer på neste valg ved å sende en haug av folk til Irak så gjør de det. Om det er bruk for dem eller ikke er lavere pri. Nå setter de NED risikotillegget man får i afganistan. Er visst ikke så farlig der lenger nei.. Ble jo bare drept en kar nettopp i rakettangrep:rolleyes:

svaret kom nå og er som følger: Hei! Hvis du følger med her: http://www.melby-sonn.no - her legges det ut auksjonslister http://www.mil.no/flo/fap - her legges det ut info om partisalg Forøvrig skal det, etter det jeg kjenner til, være tomt for Volvo-motorene nå... Mvh Anne Kamfjord Forsvarets avhendingsprosjekt

jepp vet., men har den i k- motor jeg å. funker bra det. vet ikke om den er ujusterbar eller stiller seg selv jeg men.

stort sett bare å slenge i.. har du en viss innsikt i motorer går det fort unna. bare mål avstanden mellom kam og shims og bytt om det er feil, noe jeg ikke har opplevd de 2 gangene jeg bytta. tenninga skal vel stilles litt også.

albumet er passordbeskyttet..

står i bil ja

sender mail til de gutta på FLO\Fap nå så får vi se hva de sier..

husker ikke. bilen har stått et år snart.. men jeg vet den virker værtfall..

kromlistene rundt vindu er bare innfelt i gummien. (hvertfall på min '88) så vindu faller nok ikke ut nei. er bare å vippe av med skrutrekker o.l

har en som er orginal, men hvis du skrur den ut selv kan du få den

kromlistene rundt vindu sitter løst fast i gummien så disse kan taes av og vips så var allt svart. listene på siden av bil er vel svarte fra før.. hvis ikke kan disse taes fra GL eller GLT. taklistene kan du likesågodt bare ta av. da står du igjen med grill og lyktelister som må lakkes. hmm.. da har du kanskje en annen grill en meg da..

300 for k-gasser og 400 for zenit m. innsug. er mulig jeg har innsug til k gasseren også.. husker ikke.. problemet er at jeg er i indre troms mens delene ligger i asker. men jeg kan få broren min til å lete litt

tror jeg har en sånn gasser liggende hvis noen er interesert. har også innsugsmanifold med en zenith 175etteler annet gasser på. går å sette denne på k-motor (den med svart lokk) jeg vet begge gasserene funker.

Min.. kappa en 2-3 runder. uorg. monroe dempere og fjærer var det visst. ca akkurat en knyttneve på høykant klaring under motoren

leste nettop i offisersbladet at forsvaret selger b20 motorer. er vel disse som har sittet\vært reservemotorer for bv202 og volvo felt. i bvene vet jeg det satt b20b (dobble gassere). disse motorene har nok ikke gått mye.. kanskje interesent for folk som driver med amazon, pv o.l? hvis noen er interesert kan jeg prøve å skaffe no mer info..

rød bil = hvite felger og svart grill + lister. også bakvindulist, frontvindu list, frontlyslister osv :) fjerner du volvostripene i grill vil det være tydlige innsenkninger etter disse. jeg kjøpte 2 simons potter og bytta ut de orginale. billig gir fet lyd (litt overkill på min) og stikkflammer:D sikkert ikke no mer effekt men billig. liten 2" som fremre og stor 2,5" bakerst.

det funker nok ja.. men b230a får du jo slengt etter deg så det er sikkert mindre slit å kjøpe en komplett. ellers så har jeg et par k-motorer jeg vurderer å selge billig. ene gått 200k og andre 250k. disse går faktsik relativt bra med k- kam. kammen som sitter i org. er extremt daff.

kan kjøres ved å gire uten cluth.. er jo litt slit da men

har en passat med gåen cluth og som ser mildt sagt for_jævli_ ut men motoren går.. 1500:D. i asker

tja har ikke prøvd men det forundrer meg ikke om det går nei.. på b230k sitter 631 topp. INGEN andre passer. (nei det er ikke meningen at det skal stå 531)