Nox

glem det! jeg gidder ikke mer:rolleyes: . les det som står på http://www.turbobricks.com om kammer

hehe. nei.. den skal bygges opp igjen.

H- Kammen er VÆRRE, altså kvassere enn K, men dealen med den er at den er så jævli vanskli å få tak i

teoretisk sett skal du få litt over 200hk om det er 150 orginalt ved 0,6 bar og du lader 1 bar..

sett inn h kam men det finner du sikkert ikke så da ville jeg satt inn K kam (noe jeg jo har gjort på min)

denne motoren har dårlig rykte! laget av pegout og renault..tidlig 80talls fransk kvalitet:rolleyes:

hva bruker du bilen din til da? drar du henger ofte? om du setter inn h\k kam vil du jo kunne bruke bilen vanlig, men kjører du ikke over 3000 rpm vil den gå dårligere enn før. Hengerdraging vil heller ikke være noe særlig. hvis foreldrene dine låner bilen vil de tenke oi denne bilen gikk dårlig gitt. fordi de (sikkert) ikke drar den over 3000. konklusjon: skal du ha mer HK, men på høyere turtall enn før, sett inn k\h kam evnt vx\vx3\a kam som gir litt bedre bånndrag enn k\h, men igjen mindre effekt. skal du ha allt, bytt til turbo motor.

BEST bånndrag = den kammen du har i BEST allround vill vel være A kam BEST og morsomts effektmessig k og h kam du kan ikke få en som har dritbra bånndrag, godt skyv i mellomregisteret og kommer no jævli på slutten. Det går ikke.

er vel fordi det er forskjellig borring påmotorene.... dette skal vel ikke ha noe å si for toppen ettersom den er lik uansett hvilken motor den sitter på.. setter en tier på at det går bra med b19 pakning:)

jeg har en bil med b230K og K kam, littmodda eksos og luftfilter box og elvifte. (trukke eksosen gir no mer hk, bare lyd og flammer:D ) i på en strekke på x antalll meter klarte jeg med org kam (T) 115kmh ca og med K-kam 130 kmh.. blir litt sånn v-teck effekt. draget kommer ikke før 3500-4000 rpm. du skal være jævli heldig hvis du finner det i en motor, men h satt vel i 23e 79-81 og k fra 81-83. tror det var sånn. Hvis jeg får en GOD pris kan jeg selge min. vil også hjelpe å hive inn en a-kam i K motor.

beste kam er vel gt-6 eller hva den heter.. men det er racekam da.. men en H- kam er vel beste orginale volvo kam som du bare kan putte inn uten å gjøre noe mer. vansklig å få tak i. så kommer vel k rett bak den igjen. lettere å få tak i. vet ikke noe om uorginale kammer..

setetrekk å ratt da? eneste som er feil med bilen som jeg har funent ut er at den er litt tung å få i 1. og 2. gir. ikke no skrapelyder i girkassa så det er kanskje bare å bytte olje..

sitter det ikke samma topp på de motorene da? 398 530 etc? hvis det gjør det kjøper du vel pakning til b19..

min pleide å være sånn noen ganger. da var det en ledning fra coilen som gikk til batteriet som hadde litt for dårlig kontakt, selv om det så ut som allt var som det skulle.. kommer gjerne litt plutslige klikkelyder hvis den har litt kontakt.

volvo og lys er alltid morro. noen som har hatt en eneste volvo uten mystiske el feil?:D

trukke den passer til din.. da må du kanskje bytte til flathood å sånn også siden det er 86->.. men er ikke sikker da og til falk: 87' delebilen kan settes prøveskilter på å kjøres hvor som helst, men 82' bilen må på henger.. hvis du gidder å hente den kan du få hele driten for vrakpant:) trenger vel bare en stor henger eller lastebil.. kan løfte den opp med traktor eller vinsje den på.

vet han har k-motor der det sitter T kam fra før... har en k motor i ene bilen som jeg putta k-kam i og den gikk relativt mye bedre.. (ikke på lavt turtall) på en hviss strekke der jeg hadde 115 før klarte den nå 130...

jeg har.. i asker.

bytter koni+fjærer mot bil?:)

240 turbo kjøpes. Pris opp til 40000.. Ikke gasserturbo.

list opp hva du har da:)

volvo 245 jordebil\delebil 87 mod. b230K(går som en klokke) m45, servo, 1031 bakaksel grått interiør, nytt panser og v.forskjerm. masse gratis rust følger med! s. 2500 innen 18 juni, ellers pelles den fra hverandre og selges i deler. http://www.geocities.com/noboostcontrol/bilder.htm

kunne fått den for en 50 lapp av meg ;) tror jeg har hele instrumentpanelet liggende også. kaster ikke volvo deler nei! (men roter de bort):rolleyes:

sånn da virker det

editert til å virke nå;) Gå HIT http://www.geocities.com/noboostcontrol/ 262Bertone. ser temmlig strøken ut. holder til på setermoen..vil ha.. 740 på statoil litt sør for kongsberg. (ser jo nå at det ligner mest på 940 men tror det var 740 med mods. var extremt fyllesjuk så minnet var ikke helt på topp) også denne da.. corolla er det vel.. var en 50 år gammel dame som kjørte :rolleyes: