Hot Rod

Må innrømme det. Men "Gone in 60 sec" var en skuffelse. Ser at det er flere med samme bil/filmsamk som meg her! Dere skal herved få et tips: 70-tallsfilmen "Frykten er mitt våpen" (Ja, riktig det er en Maclean-film, for de som leser litt bøker!) Det er heller ingen direkte bilfilm med den har en helt vanvittig biljakt i starten. Mener å huske det er en Ford Cougar coupe fra rundt '69 som får kjørt seg noe alldeles forjævlig. I tillegg er filmen faktisk god og spennende med skikkelig tempo hele veien. Gutta springer rundt i afrofrisyrer og slengbukser, slåss, skyter og herjer på!

Spurte litt om oppbygginsavgiften. Min kjepphest. Ble ganske langt spørsmål. Håper hun klarer å holde konsentrasjonen lenge nok til å skjønne innholdet...:D

Nå begynner jo jeg å bli gammel, men disse nymotens bilfilmene med en 18-åring i hovedrollen som av en eller annen merkelig årsak har erfaring og attitude som en 50-åring blir for dumt for meg. Da liker jeg bedre filmer som Bullit og Blues Brothers. Feite digre flak som spinner avgårde på tynne diagonaldekk så kapslene fyker. Sjåfører som innbitt klorer seg fast til syltynne bakelitt-ratt mens de sklir frem og tilbake på skaisofaen i svingene. hevy!

Ta deg en tur hos høggern og bytt de skjermene. Det blir kjapt dyrer hvis du skal betale en type for å lappe på de. Få et prisoverslag hos et snuskeverksted på resten. Går du på et merkeverksted blir det antakelig fullstendig ulønnsomt. Usynlige flater som f.eks gulv er jo så sin sak, men kanalene må jo nogenlunde rett på ellers får du masse lekkasje og dritt inn døra.

Jeg betalte litt over 800 kr hos Snap Drive i Kristiansand. Og de har gjort en bra jobb på resten av bilen ihvertfall.

Hvis du hadde fått hjelp av en med sandblåseutstyr, f.eks på et antirust verksted, og du hadde borret deg inn fra en enden av dørstokken, og typen med sandblåseren hadde hatt et langt tynt munnstykke på sandblåsemaskinen som han hadde romstert litt frem og tilbake med inni dørstokken. Så hadde han borret seg inn i andre enden, puttet trykkluftslangen inn der og blåst ut igjen sand og rust. Deretter hadde han sprøytet med antirustmiddel inni kanalen. Bart metall inni der er ikke noe problem sålenge all løs rust er borte og alt er dekket med antirustmiddel. Alternativt kunne du kjøpt det en sprøyte med langt munnstykke selv og sprayet inni via det rusthullet som allerede er der, men det tror jeg er en dårlig løsning. I og med at det allerede er ett hull, er det noe verre ting enn bare overflateriust der inne. Hvis en slik jobb er mulig, vil det ikke koste deg mye. Hvis du hadde borra hullene klare, tipper jeg han hadde brukt max en time på en slik jobb.

Vil ikke helle kaldt vann i blodet på deg, men husk at når den er "flyttet litt rundt" som du skriver, så betyr vel det at etpar optimister før deg har gitt opp..... Hvis du føler deg mer motivert enn de fleste for nettopp denne bilen, er det jo greit. Jobber selv på en 1934 Frod Roadster som jeg overtok som et oppgitt prosjekt. Nå, etter ca 2 år med rustsvesing og banking av nye plater begynner karosseriet å ligne noe. Men fortsatt står dører, panser og skjermer igjen... Men jeg er jo jeg gift med to små barn, hus og to dagligbiler, så du kan sikkert prioritere mer tid på bilprosjektet.

Snap Drive var ganske billige på min Astro ihvertfall. Det var i Kristiansand, men de har kanskje ganske like priser over hele landet?

Snok litt rundt omkring på bilskroten så finner du sikkert ei skadet dør identisk med den du har. Fordi den er skadet får du døra for etpar hundrelapper, og så bruker du innmaten (evt kun wiren) på din egen dør. Deretter setter du på vindusheis-kit'et. Jeg hadde griseflaks her om dagen. Kom over to skadede dører fra en nesten ny Suzuki Balerno med el vindusheiser og sentrallåsenheter. Fikk begge to for 800kr (og det var fordi jeg var dum nok til å fortelle at det var el heiser i dørene grrrr...) Innmaten på de skal inn i dørene på hotrodden jeg driver å bygger.

You might bee a redneck if..... Your boat has not left the driveway in 15 years. Your front porch collapses and kills more than three dogs. Your coffee table used to be a telephone cable spool. You've ever used a toilet seat as a picture frame. Your home has more miles on it than your car. Your Christmas tree is still up in February. You've ever been arrested for loitering. You hammer bottle caps into the frame of your front door to make it look nice. You've ever shot anyone for looking at you. Your wife can climb a tree faster than your cat. Your momma has "ammo" on her Christmas list. You've totaled every car you've ever owned. There are more than five McDonald's bags currently on the floorboard of your car. Momma taught you how to flip a cigarette. The Home Shopping Channel operator recognizes your voice. There has ever been crime-scene tape on your front door. You burn your front yard rather than mow it. You consider a six-pack and a bug-zapper high-quality entertainment. Fewer than half of your cars run. You've ever been kicked out of the zoo for heckling the monkeys. The taillight covers of your car are made of tape. Your car has never had a full tank of gas. Any of your kids were conceived in a car wash. Your momma has ever been involved in a cuss fight with the principal. Your good deed for the month was hiding your brother for a few days. The dog catcher calls for a backup unit when he visits your house. Your wife has ever said, "Come move this transmission so I can take a bath!" Your family tree does not fork. The flood history of the area can be seen on your living room walls. There is a gun rack on your bicycle. Your wedding was held in the delivery room. Your baby's first words are "Attention K-Mart shoppers." The antenna on your truck is a danger to low flying airplanes. Your primary source of income is the pawn shop. You've ever financed a tattoo. You refer to the time you won a free case of oil as the "day my ship came in." Your mother has been involved in a fist fight at a high school sports event. Your brother-in-law is your uncle. You entire family has ever sat around waiting for a call from the governor to spare a loved one. You go to the family reunion to pick up women. Your grandmother has ever been asked to leave a bingo game because of her language. You can't tell what color your car is because of the dirt.

Det er jo et dilemma for de forskerne også. Tror legene har blitt noe bedre i det siste til å ta fra uskikkede sjåfører lappen. Men for all del, vi har vel alle opplevd en eller annen olding som gjorde vanvittige ting i trafikken. Men en ting er sikkert folkens: Gamle blir vi alle sammen etterhvert! Om 4 år er jeg 40! Hjelper ikke om vi blir "moderne gamle" med kunnskap om data, internett osv hvis syn, hørsel og reflekser svikter.

Masse gode og kreative forslag her! Grunnen til mitt forslag var at vi "vanlige dødelige" neppe har så spesielle biler at tyvene "tar den uansett", medmindre Røkke skjuler seg bak en av nick'ene her :D Dermed er det mer impulstyverier vi kan bli utsatt for. Disse ville man kunne hindret med en enkel hovedstrømsbryter, samtat man satt en liten lapp i hjørnet på sideruta: "NB! bilen har skjult hovedstrømsbryter" eller noe i den duren. Selvfølgelig hindrer det ikke ramponering og innbrudd.

Hvorfor ikke installere en skjult hovedstrømsbryter med nøkkel? Særlig de som setter batteriet i bagasjerommet vil lett kunne installere en slik, da hovedledningen må forbi kupeen uansett. Skjult, men likevel enkel å bruke. Da vil det jo ikke hjelpe å koble ledninger i rattstangen aldri så mye....?

Hvis en dekkdimensjon betegnes slik: 185-14 er det høyere enn 75-profil. Hvis dimensjonen betegnes 205/75-15 har den LAVERE profil enn 80. Noen uenige her? 65 profil er standard??? Hva menes med standard? 65-profil er lavere enn MASSE andre kurante dekkdimensjoner. Hvis vi skulle "nullstilt" systemet og kalt 65 profil for "vanlig profil" måtte vi i så fall innført begrepet "høyprofil" for 70-75 og 80 profil, da de brukes på masse dekk fortsatt. Tenk f.eks på omtrent alt av 4x4, varebiler og store amcars (ja, de lages fortsatt). Der er det 70 profil på det meste i standard-dimensjon, mens det også er masse 65 og 60 profiler tilgjengelig på samme bilene. Hadde blitt et salig rot dersom 65-profil ikke lengre kunne kalles lavprofil. Amatører? Tja, man skal noen ganger være litt forsiktig med å bruke det uttrykket!

Har planer om å friske opp det sol-gulnede dashboardet på Min Chevrolet Astro. Vet at det finnes noe svært holdbar og slitesterk maling til dette. Maling som og kan brukes på f.eks polstrede skai flater uten å sprekke eller slites bort. Noen som har erfaring med gode/dårlige fabrikater? Priser? Er det komplisert/masse forarbeid?

Ingen normale motorer vil kunne øke hkr proposjonalt med effektuttaket ift i en mindre motor. Med "normal" tenker jeg på andre enn F1 motorer ol. Hvorfor ikke dra sammenligningen nedover istede så ser man det tåpelige: En Yamahe R1 har 1L motor på 170 hkr. Hvorfor i all verden utstyrer ikke japsene alle de kjedelige 1,6L bilmotorene sine med 289 hkr??? Ville jo gjort vei i vellinga med 289hkr på min 1994 Carina eller hva??? Det jo ingen sak??? Bare USA som ikke har skjønt poenget...? Andre bilfabrikanter med motorer på opp mot 6L har ikke tatt ut mer hkr enn amerikanerne. Tenker f.eks på MB 600.

Send noen mailer til Nosra (Norwegian Street Rod association), Bøllestuk Rodders, Airport Rodders. Husker ikke adressene, men du finner de på nettet. Noen av de gutta blir jo aldri fornøyde og bytter felger oftere enn de bytter dekk. Eller hva med den Amcarklubben nedi Vestfold som er helt Felg-festisjer? Husker ikke navnet på de. Har også Moldestuket (klubb, tror jeg) men det blir kanskje litt langt unna?

Det er masse feller å gå i mht valg av underlag/grunning kontra lakktype. Grossister som leverer til bilverksteder har lakk for sprøyte. På sørlandet er det Per Hagen Bilrekvisita AS. Mulig han leverer til hele landet. Ring han og spør. Han vet sikkert om hvilke som er i ditt område også.

Måtte selvfølgelig levere inn det som hadde vært verdt å ta vare på..........

Hvis huset ble malt med vannbasert maling, som er ganske vanlig idag, prøv først med svært varmt vann. Siden malingflekkene fortsatt er ferske kan det hende det går. Vanlig felgrens eller whitesprit kan også funke på vannbasert maling. Lakken skal i utgangspunktet ikke mattes av dette. Det blir jo det samme som når du bruker autorens el. for å fjerne asfaltprikker. Men husk å polere etterpå. Hvis det er brukt oljebasert maling er jeg redd du har en jobb foran deg. Den løses jo kun opp av tynner. Og tynneren tar lakken på bilen din også.

Helt sant! Regel nr 1: Ved ombygging må attstasjon fra importør/produsent vedlegges. Denne rammer biler nyere enn en viss dato. Husker ikke helt datoen, men tror det er nyere enn rundt 1970. Rett meg hvis jeg tar feil. Regel nr 2: Oppbyggingsavgift som sier at dersom en bil eldre enn datoen i regel nr 1 bygges om mer enn 50% vil den være å betrakte som et helt nytt kjøretøy og må godkjennes etter dagens regler med krasjtesting lys, lyd, avgass osv.+ oppbygginsavgift tilsvarende engangsavgiften på et sammenlignbart kjøretøy. Uten regel nr 2 kunne vi bygget om eldre biler noe helt vanvittig fordi godkjenningsreglene fra det året bilen ble 1.gangsregistrert her i landet ville vært de gjeldende. Uten regel nr 1 ville det vært vår oppgave å presentere en plan for en ombygging såpass seriøst og overbevisende at biltilsynet vurderte den tiil å være forsvarlig. Dette hadde også funket utmerket, da det ville eliminert utseriøse, dårlige bygg og sluppet gjennom de bra.

Tenkte bare hvis han ville ha en skikkelig lang en.....:D Kanskje lang nok til at peilepinnen kommer ut i grillen? Blir lettvintere å sjekke oljen da veitdu!

Bremsevæske er ypperlig som maling og lakkfjerner. Kjøp noe billig på Biltema eller noe. Smør det utover med en klut el. bruk hansker. Bremsevæsken er etsende. Beskytt vinduslister ol.

Hvis du kjøper deg et apparat, husk å kjøpe bra kvalitet. ESAB f.eks. Det er lettere for en nybegynner å sveise bra med et bra apparat enn med et dårlig. Det viktigste i starten er at du har med deg en kyndig person som viser deg sammenhengene: "Hva gjorde du feil nå og hvordan rette på det." Vise deg hvordan en god sveis ser ut hvorfor den er god. Forskjellige type dårlige sveiser, og hvorfor de er dårlige, og hva du skal gjøre i hvert enkelt tilfelle for å få de bra. Høres komplisert ut men det er det ikke. Etterpå er det øve øve øve.

På min Chevrolet Astro er det vanvittig lang gearolje-peilepinne. 4,3L motorene skal visstnok være en "3/4dels 350" motor og gearkassa er vel en Th 700 m/overdrive. Peilepinnen kommer opp på venstre side av motoren når du står foran bilen og kikker inn i motoren. Hvis det ikke passer er det sikkert lange peilepinner på vanlige fullsize- van's også.