Mr.X

Du må ikke glemme å legge matter i skjermene bak også. så etter vært legger du det i dørene også.. For det om ikke det kommer noe lyd fra sjermene så vill dem etter vært begynne å vibrere mere og mere. det er for at alt av metaller som du beveger litt på vill bli mykere på sikt.. Har du matter i skjermene vill dem hjelpe og dempe på dette.. Glemte jo "hattehyllen vibrerer" Der burde du ta ut hattehyllen og legge skommgummi eller lignende noen plaser under den som legger litt press på hylla, da vill du bli kvitt det problemet.. Du burde ikke dekke under hele hattehyllen da det vil gjøre at du stopper mye av bassen.. Har du foresten subbene til å spille bak eller framover??

Når du skal legge carbon film på listene så kjøp elastisk film som du kan streke litt og krympe.. Vis ikke kommer du til å få sykt mye arbeid bare for å få det til å se brukbart ut.. Led pærer finner du jo på ebay til rundt 6-8kr stk.. Har du tenkt å bytte spelikåpe eller reparere??

Du klarer vesten ikke å se forskjell på en bil som man rullelakker og en som sprøytes. Det som skiller er som oftes at når man ruller bruker du en annen lakktype så du får ikke den samme glansen som du får med sprøyting. Er vanskelig på skjermer å ungå sig da lakken blandes så tynn. Den første bilen jeg prøvde å rulle ble heller dårlig, rullet bare på lakken som jeg hadde kjøpt å der kunne man se hvor man hadde ført rullen så den lakket jeg om igjen med sprøyte.. Men etter noen forsøk med rulling og blanding av lakken så har det blitt bra..

Har prøvd det på golf 1,8t fungerte helt fint ikke noe problemere.. Prøvd Forge hybrid som Quattro73 sier men eieren gikk lei av at bilen laget lyd når han girte så satt derfor på den fra biltema som har stått på i over 1år uten problemer..

Hadde godt kunne tengt meg en slik bil men er vel med meg som med sikkert mange andre at pengene ikke strekker til.. En bil i den pris klassen er ikke så lett å selge å det er vel ikke akurat den beste tiden nå for å selge bil.

ikke gjør det med en slik bil, finn heller noe annet å bygg med mye motor. skal du ha det må nesten understell girasse baksel+++ byttes og begynne med å ødelegge en slik bil med å bygge om alt liker jeg ikke.. Er ikke så mange igjen av disse som er i brubar stand så synes fol som har dem ikke burde ødelegge dem med ombygging. Det jeg mente med at den ikke går så bra er jo at når man sammenligner en gammel 3l med dagens motorer så er det ikke akurat mye fres i gammle motorer som en gang var noe av det raskeste som gikk på veiene.

Det er mere lysstyrke og høyere lys temp. rundt 6000k.

Var det mange led på dem pæran?? ser jo at det variere mye hvor mange led å det har jo mye og si.. Men regner jo ikke med at det kan være noe serlig siden det ikke er flere som bruker dette.. Må vel bare ta seg tiden å bygge om til xenon, hadde håpet på en lettere løsning men det skal vel godt gjøres å finne en lettere måte..

Er ikke lovlig med led i skilt lys. ble stoppet i dag å fikk mangel på det.. Men det skifter du jo bare selv. er jo bare å bytte pære..

Du skulle jo ha kjøpt en rs turbo til donor bil når du startet på prosjekte. Må bare si at de er utrolig for en pågangs mot du har vist gjenom dette prosjekte, så hvorfor ikke hive deg i lakking av bilen selv?? Det kan jo ikke bli noe selig værre enn det er nå å lakking er jo ikke akurat rakketforsing heller.. Kan jo også rulle bilen med rull men da burde du tynne ut lakken så det flyter litt ut å det ikke vises at den er rullet.. Det som er viktig er bra grundarbeid.. Du kan jo også bruke www.dipyourcar.com/home.php så har du muligheter til å fjerne det senere..

Ser at det finnes mye led pærer til salgs nå å lurer på hvordan er lyset i dem vis du har dem i hovedlysene?? Har selv led inne i bilen i alt av lys å det lyser jo opp helt sykt, men ser du får det i h1,h3h4 og h7 også nå.. Så lurte på om noen har testet dette???? Vis noen har gjort det hvordan ble lyset i forhold til vanelig?? Hvor mye Lumens gir en vanelig halogen h4 pære?? Ser led pærer ligger fra 400-800 Lumens på en pære noe som ikke sier meg en dritt.(har aldri lest noe om lumen) er jo en del lettere å sette inn en slik pære enn xenon vis dem er noe brukbar, så får man dem jo i forskjellig farge temp..

Men finner forsatt ikke en regel som sier at vis du kjøper deg en halogen 1000m så er det ulovelig å sette inn xenon pære som sa mange her inne påstår.. Alle som har srevet dette i tiligere innlegg kan dere ikke legge fram noe dok på at dette er ulovelig, dere må jo ha tilgang til dette da dere vet med sikkerhet at det er ulovelig. Har lest i mange tråder på bilforumet hvor folk sier det er ulovelig å slike påstander kan man jo ikke bare komme med p.g.a. en kompis sa det, man må jo kunne dokumentere det.. Vill ha det p.g.a. en kompis jobber på biltilsynet å jeg har lyst å gi det inn skikkelig til han at dem ikke kan jobben sin der..

Værtfall når det er 2 stk fra biltilsynet kontroløren som skrev mangler og han som gokjente bilen etter på, biltilsynet er vel er det øverste organet når det gjeller dette. Var jo ett hel... å bytte parlys pærer da jeg har Eagle Eyes på bilen og 8 parklyspærer på vær side..

Er utrolig fine biler senator og monza, går ikke akurat så bra til å være 3l men det har jo ikke noen betyding for slike biler da det ikke er bygget for å kjøre så fort. Men liker utsene på gammle opeler dem hadde noe spesielt fram til 90talle da dem gikk inn i rekken med andre biler å misten en del..

Ja har 3stk 1000m + fjernlys. så måtte ta vekk 1 for å få det gokjent, dette viste jeg. er satt på igjen nå.. Var led pærer i park/skilt lys, den gir ikke helt hvit lys det bilr litt blåfarge som xenon 8000k. ikke gojent da det skal være hvit.. det som dem gokjente var xenon i 1000m som er 8-10år gammle bosh lykter som jeg ikke kan finne noe spesielle merkinger som sier at man an bygge dem om til xenon.. Det blir også for mye lux vis man plusser sammen tallene på glassene til fjernlys og dem men det sa han at dem ikke var så nøye på. Dem brukte å gokjenne 2x1000m på biler.. fjernlysene på bilen er satt i xenon, er noen stylings lykter som ble satt på for ca 6år siden etter påkjørsel av rein. har ikke funnet noe merking uten om det vanelige på dem men ble gokjent med xenon i dem. Snakket nylig med en kompis som å hadde blitt stoppet han hadde fått mangel lapp på for store pærer i 1000m og fjernlys da han har 100w i dem. Så man kan jo begynne å lure da dem gokjenner mine 1000m med xenon å ikke hannes med halogen som bare er talgelys i forhold??

Ingen som kan forklare hvordan dem gojkente xenon i fjernlys og 1000m på bilen min da dette er halogen lamper?? Å er det noen som kan vise til en lov som sier at dette er ulovelig??? Begynner å lure på om folk sitter å gir ut feil info om hva som er lovelig eller ikke.. Prøvde å finne noe om dette på nett å finner ingen regler/lover som sier dette. ser bare en haug med tøv om at det forandre lysbilde og ting, hvordan lysbilde??? fjernlys har ikke noe lysbilde..

Det dere burde gjøre er å få tak i en vanelig instruksjons bok til bilen.. Der står det hvordan pærer som er på bilen, hvordan man skifter dem+++ Er vel h1 i fjernlys. på mod før..

Gtd er vel bare en gti med en vanelig diesel motor..

Det sier seg jo selv. glja er nok nesten hvit, kjølevennet spruter ut og dan tømmer kjølevann systemet med en gang.(vis ikke hadde han jo hatt varme inne i bilen når han startet å kjøre.. Å dette må jo være en sykt stor sprikk i toppen siden dem kan si det uten å ta av toppen, så han har nok måtte kjørt lenge med def pakning å varmkjørt motoren flere ganger så toppen er nok skjev. Du ser jo hva han skreiv motoren har vært oppe i 130grader uten at han har stoppet bare kjørt videre.. Det billigste å beste er nok selg bilen som den står å kjøp en ny.. Vis du skal begynne å kjøpe ny motor og betale folk for å sifte den blir det fort dyrt å passat tdi får man fra 20.000 og opp.

Fikk jo mangellapp å det var jo ventet da jeg trudde nu at alt av lys var ulovelig etter å ha lest her inne på forumet.. Det som står på bilen er 3x1000m med xenon i alle,xenon i nær/fjernlys og kurvelys,diode pærer i park og siltlys. Fikk på mangellapp mere enn 4 fjernlys på bilen, ulovelige pærer i nærlys, feilfarge på parklys og siltlys..led har jo litt blå farge i seg. Så tok vekk en 1000m,byttet pære i nærlys,park og skilt. kjørte opp dit å nå er bilen gokjent igjen.. Men er det slik at biltilsynet ikke kan regler og lover som gjeller for lys på biler i norge?? Eller gokjenner dem bare biler som min med ulovelige lys bare for å være snill???

Da hjelper det ikke å spørre her inne, da må du nok begynne å ringe rundt. Hør først men noen som impotere biler hvorfor du ie får impotert dem. så ring dem som har med disse tingene som har med det å gjøre..

Etter hva en venn av meg fant ut angående import av r34 var bygge om bilen til venstre styrt så bygge om eksos kansje programvare motor for å klare avgass krav. Tuv gokjenne bilen i tyskland (tuv gokjenning koster vis rundt 30-50.000 alt etter hvor mye som dem måtte gå gjennom) Da skulle det vis bare være å momse den inn så skal vel biltilsynet sjekke at den er i orginal stand og etter det betale engangs avgifter for å så kunne hente skilter.. Var vis blitt nesten umulig å få gokjent biler som er høyrestyrt nu.. Tar du inn en bil på motorhistoris så har du nesten ikke lov å gjøre noe med bilen, kan kansje til nød bytte til andre felger. Å en jeg kjenner som jobber på biltilsynet sa at det var ikke lurt å ta inn bil på det nu da dem vis holder på med å rydde litt opp i det nu da det var sluppet inn all formange biler på det grundlaget. Men dem skulle vis begynne å kalle inn mesteparten nå å kontrolere at dem hadde grund til å være i norge på dette grundlag.. Det var ikke bare skyline dette, var vis mange merker, er bilen gjort noe med som har forandret den fra den orginale standen mister den retten til det grunnlaget og avsiltes, har den for høy effekt kommer avgiftene for det i tillegg.(synes det er litt drøyt da når du ikke har muligheten til å få skilter på den mere men avgift må du betale..)

Satt å tenkte litt så plutselig så jeg noe i slutten der av filmen.. når du ga gass med bilen i gir så gikk spidometere opp. Da må jo nesten girkassa gå rundt da spidometere er koblet til kassen.. Regner med at det har skjedd noe med en av drivaksene. Kan ha løsnet i fra girkassen men kan å være at en av dem ytre knutene er gått til f... Har du før dette sjedde hørt noen klakke lyder/tikking når du har sving brått og gitt litt gass??? Vis du får med deg noen å drar til bilen så svinger du hjulet over til venstre og titter inn mellom hjulet å innerskjerm da ser du drivakselen som kommer ut til hjulet. Prøv da å sett bilen i gir mens den andre personen ser om den går rundt.Bare ikke stikk hode eller armer på innersiden hjulet mens bilen går og er i gir i tilfelle drivnute er def å akselen er nesten løs.. Så gjør du det samme på andre siden... Vis noen av akslingene går rundt er ytre drivnute gåen, vis ingen av dem går rundt tipper jeg at det har sjedd noe i innfestingen mellom aksel å girkasse..

Kjørte til kirkeness i går med min mor da hun skulle på sykehuset, fylte jo opp tanken før vi startet på statoil i vadsø. 14.07 per l. diesel. Da vi kom til kirkeness som er en kjøretur på 17mil så jeg at statoil der tok 12.74 per l. synes det er litt merkelig at det er så stor forskjell på prisen å det må jo være stajonene som har satt ned prisen da dem sikert betaler omtrent det samme som stasjonene ellers rundt her gjør. Kjørte jo forbi 2 bensinstsjoner på veien å dem hadd omtrent samme pris som det var i vadsø..

Dette hørtes litt rart ut. Er topp pakningen gåen så brude du jo merke mye annet før du merker at det ikke kommer varme inn i bilen. Som feks at lampe for kjølevann nivå begynner å lyse, motoren blir varmere enn den bruker. Ville nu for sikkerhets skyll fått en annen mekanier til å sjekke..