Mr.X

Er vel bare å gjøre det selv. trenger vel ikke være så bra lakket??? skal vel på en del reklame etter vært???

Kan jo være spilleren som er blitt feil på da det ikke er verdensbeste. vis det ikke er noen hjemme koblinger bak den så skulle du prøvd å sette inn en annen spiller for å teste vis du har muligheten til det..

Dem skal ikke være noe strengere, har jobbet selv hos naf å var da mye opplæring om hva som er riktig/galt å sette mangler på. Når du leser reglene som er for eu-kontroll så tolker alle dem forsjellig virer det ut som. ta bæreule som ett eksempel, skal det settes opp som mangel skal det være stor slakke. Hva er stor slakke?? tar du en eu-kontroll å merker litt slakke da er bilen gokjent. den er ikke trafikk farlig. man kjører dem bilen inn på ett verksted uka etter å vill få tatt en hjulstillings kontroll an dem ikke ta den da det er for mye slakke i bærekuler. Da vill folk reagere på hvorfor det ikke ble merket på eu-kontrollen. Men det er jo ikke stor slakke å skal ikke merkes.. Eu-kontroll er en kontroll av bilens tillstand akurat der å da. Er det noe som gjør at bilen er trafikkfarlig. Men når det gjeller frontrute skal det ikke være noen merker innen synfelte som er større enn en vis størrelse. husker ikke nøyaktige mål.. Men når bilen skal inn på eu-kontroll å vis den sal tas på naf vill jeg anbefale å være med på kontrollen,da får man en forklaring på hva som er feilen og vis det er noe som burde gjøres med bilen i nærmeste framtid..

har du prøvd å stille på balansen og fader på spilleren?? tipper at vis du drar ut spilleren er det sikker noen dårlige hjemme koblinger bak den..

Ja skal si meg enig i at rockford i norge er veldig dyrt i forhold til hva man får for pengene.. Var som fan at soundmagusen er såpass bra da jeg nylig overtalte en kompis til å ikke kjøpe den å fikk han til å kjøpe dynaBel BF4501 som er en god del dyrere med samme effekt.. håper ikke han finner ut at han har kastet bort 1500.- på bare ett annet utsene... Men zachry har jeg hatt 6 subber fra og 2 forsterkere å det kommer aldri mere i min bil. Vis du leser mine innlegg så vil du se at jeg aldri sier at ett merke er noe bedre enn andre, kan fåreslå noe annet men da p.g.a. at det er bedre å heller legge litt mere penger å få noe med bedre kvalitet noe jeg vel ikke burde ha gjort her da jeg mente at dynaBel BF4501 var ett bedre alternativ. den skal jeg stå for at jeg kansje har tatt feil. Har hatt en dynabel selv i bilen å syntes den var ok men ikke noe mere. For å si det på en enkel måte den står ikke i min bil lengere å kommer nok ikke noen ny inn heller. Å vis jeg skulle anbefale en forsterker til 1000-2000kr måtte det vel ha vært SPL GLA1-4500D. Har ikke hatt den selv men kjenner 2stk som har hatt den å var overasket over den.. Men skulle jeg selv kjøpt billige og bra forsterere blir det nok Soundstream, dette er etter min mening noe av det beste av forsterere jeg har hatt i bilen i forhold til pris.. Kansje en litt dum påstand å komme med da jeg har vært sponset av dem før å dette vil sikert ende med at man er kjøpt å betalt for å si det.. Men det er fatisk det eneste merke jeg har kjøpt etter endt avtale..

Mener den har max dreimoment fra ca 1700-4500rpm så den drar bra fra 1500..

frakt er faktisk veldig billig. moms må man nok betale. toll er det ikke på elektronikk. er egentelig lite man må betale toll på.. garanti er jo ett større problem. Du må jo sende det til forhandleren for å få det reparet. enkel løsning er kjøp 2stk å ha en liggende i reserve. Er mange ganger billigere å bestille 2 enn å kjøpe 1 i norge.. Ta en Rockford Fosgate T2500-1bd som ett eksempel. vet ikke hvem som fører det her i norge. den forhandleren jeg var inne å sjekket på nå er ikke noen billig forhandler på RF så det er sakt.. Så den havnet på rundt 7000.- levert på posten her... Kan sikkert få den ett par tusen billigere vis man leiter litt.. Noe som ofte lønner seg er å gå flere i lag å sende mail om tilbud på alt du skal ha, kan fort få 30% rabatt fra forhandleren..

brukte en vanelig db måler.

110hk får du ikke ut 150hk med bare chip. Hvor ofte man burde bytte dieselfilter er jo mange faktorer som spiller inn. hvor mye urenheter som har kommet inn i tank, kondens/vann. hvor bra er tankene der du fyller diesel.. drenerer du filteret ofte.. Så derfor bytter jeg det vær høst bare for å være på den sikre siden.. koster jo bare par hundre lapper for nytt og er maks 10-15min jobb fra du åpner pansere.

strøm hadde vi kun 4stk stinger 3 Stinger SPP1200,ett litt mindre husker ikke bet. 3stk Ground Zero GZBP 12.2500 + dem som står i bilen min.. Ladding er det 120a i bilen min med startkabler til en annen bil med stinger dynamo er ikke sikker på data på den men er en 200 eller 250a + en vanelig 50 a ladder. skulle klare over 12000a i startstrøm og over 600a/t. så vis noen av dem bruker så mye strøm ville jeg ikke hatt dem uansett... Har 4 1farad i bilen min så vi giddet ikke sette noen flere siden vi mente det skulle klare seg.. fra bateri foran til bak har jeg 2x25 kabel så satt inn en 50 kabel for sikerhets skyll. subbene står nå i en trykkkammer kasse men skal bygge reflex når man får tid. bruker som oftes aldri å ha gain på forsterkerene på fult har den kansje 10min fra fult til vanelig å kan stille spilleren på nesten fult på bassutgang kjører volumet på spilleren til ett hakk under fult å det kan ikke høres forvregning. kobling av subber er 1 vanelig 4kvadrat høytaler kabel fra vær sub. laveste spenning vi målte under testen var med RF og kicker forsterker 14,2v etter ca30sek mot 14,6v når alt hadde fått stått uten belasning. Er jo som sakt ikke noen konkret måling kun en test da alle hadde den beste forsterkeren i bilen sin og dem som hadde gruset oss ikke giddet å ta ut forsterkeren sin å teste..

håper nu heller det er stramme hjulet for din del, er ikke bestandig at du får kjøpt hjulet løst. på mange biler må du kjøpe hele enheten noe som egentelig er ren svindel.. Men får man ikke kjøpt den løs så finn ut hvordan den er festet å få den fra ett høggeri.

kunne jo virke som glødepluggene var dårlig. men da skulle det jo gitt seg etter noen min på tomgang.. Har du byttet dieselfilter er lurt å bytte vær høst.. At en diesel ikke starter lett i 20minus kan være noe så enelt som at dieselen ikke er blandet nok ut til slike temp.. Er flere vogntog som har stoppet under kjøring da dieselen har frøset på bilen. p.g.a. fylt tanen nede på kontinentet hvor dem klarer seg med vanellig diesel som fryser på ca -18grader.. Har bilen gått langt??? hadde det vært massemåler eller vakumslanger hadde du nok merket det på varm motor også.. Men har du muligheten til å sjekke feilkoder så gjør det først..

konfilter gir som oftes mindre effekt på bilen, men blir jo tøffere lyd..

Prøv å ta en diagnose test på bilen, Har du ikke noe som kan gjøre det så kjøp kabel og program. (vagcom) Står mye om det på forskjelige linker. her selger dem det Vag Com 409.1 / VCDS-Lite er billigere å bestille det fra ebay.. alt du må ha er en laptop..

bendix er et insprøytings annlegg og regina er ett tenningsanlegg. å sjekke registeret er ingen fare, det er bare å ta vekk noen deksler å surre motoren i rett porsisjon å se at alt er på merkene.. så lenge du ikke løsner noe strammere eller løpehjul så kan det ikke skje noe..

Det som fikk meg til å tenke at det kansje ikke er en b230f er at den har lufttempsensor å det har motorer med mapføler og noen med mengde føler. Men b230f har vel en 8v topp og b234f har vel 16v topp vis jeg ikke tar feil. b230f [ATTACH]35147[/ATTACH] b2334f [ATTACH]35148[/ATTACH]

Du vill kunne høre det på motoren om det mangler komp på en syl. Du burde klare å høre om det er drivstoff system som svikter eller tenning vis du har skrudd litt på bil.. Men den er tungstartet å fjusker på hele turtallsregistere fra 800-5000rpm høres det ut som at det ikke er drivstoff systemet . To ting som jeg kom til å tenke på når jeg leste forklaringen din nå var. 1.Kan reg.reimen ha hoppet over noen tenner???? 2.Den har sikkert en veivaksel føler kan det ha lakt seg mye dritt på den som gjør at den ikke gir singnal vær gang da er det ikke sikkert at den registrerer feilode på den, er det dårlig kontakt legger den feilkode. Men er det dritt framme på føleren kan det henne at den ikke får med seg alle gangene punktet paserer å trur da at motoren har lavere turtall enn den egentelig har.. da er det ikke sikkert den legger noen feilkode vis bilen ikke har kamaksel føler for da har den ikke noe å sjekke data mot.. Men som du beskriver det nå kan det høres ut som falskluft eller regreim. Hadde heller ikke gjort noe om du kunne tatt noen bilder av motoren fra litt forskjellige vinkler å lagt ut her. Kan være en god del lettere å forklare en del da.. Å for å være helt ærlig så har jeg ikke peiling på hvordan insprøytings system det sitter i den bilen. er det? CI-fuel injection Motronic den trur jeg det bare var b230et som hadde.. LH-Jetronic 2.2 hadde vel B230FT LH-Jetronic 2.4 Siden det er en impottent bil fra usa skulle man trudd det satt en B234F motor i den og ikke en b230f, b234f denne motoren har ett Regina insprøytings annlegg og EZ 116K tenning system. noe som er en del andeledes enn det du ser ovenfor..

Kjøp bedre stereo da forsvinner ulyden babyhmm? Hørtes ut som ett defekt hjullager. det trenger ikke være slakke i lagere for det om det er dårlig. har vært bortig noen ganger at det har kommet litt dritt inn i lagere som sliter på rullene i lagere slik at dem lager lyd.. Stoler ikke helt på hukomelsen min men lurer på om ikke du skifter ut hele greia på den framme, er 4 skruer og drivknuten som holder den på plass.. Er det slik løsning bruer ikke lagrene å være billig så da må du vite sikkert at det er det.. Men om dette med en gang etter at du byttet over til vinterdekk???? Satt du på rette bolter til vinterfelgene at du ikke har satt noen som er litt lengere å tar i noe??? Du kan jo prøve å jekke opp bilen foran å sette den på bukker så prøve å surre hjulet rundt å kjenne om du kan kjenne noe. men ha begge hjulene i luften.. Du kan jo også da starte bilen å sette den i gir så gi litt gass å høre om lyden er der enda.. vis du hører den da vill det jo være lett å finne ut hvor den kommer fra..

virker det ikke etter restart slå litt forsiktig med en hammer å prøv på nytt..

koffor ikke gå for en tdi vis du blir å kjøre en del??? Gtien er jo ikke noe reacer men går helt greit. trur 0-100 ligger på litt over 8sek. skal vel klare rundt 210 i topfart. å det skulle jo klare seg det til å komme seg på jobb.. Men med chip og litt større turbo da begynner det å bli gøy å kjøre. Det som jeg ikke likte med den orginalt var at rett over 5000rpm er det slutt på morroa. men hakke større turbo hjelper bra på.malifoil og t03 da ble det en ny bil å kjøre.. Men trenger jo ikke det for å pendle til jobb da bruker man diesel :cruising:

Var jo så dum at jeg kjøpte tilbake mine gammle subber da jeg hadde nesten ikke brukt dem og han som kjøpte dem har hatt dem på hylla til pynt.... Så fikk jeg dem VELDIG billig... Men så har jeg jo kommet på hvorfor jeg solgte dem, dem er tungdrevet som f. Så er det enkel spole på dem noe som sier 2ohm.. å dem trenger mye effekt egentelig alt for mye. er oppgitt til 1000w rms mener jeg å huske. Det er noen MTX Thunder 9500 12" så kan bli dyrt det her, må sikkert bytte dynamo også nu da den allerede nu jobber hårdt med å holde bilen med strøm.. Bruker nå en RF T20001BD som er for liten, i 1ohm hadde det no vært bedre men får dem kun kobblet ned i 2ohm. Data på den er RMS 4 Ohm 1x750 Watt,RMS 2 Ohm 1x1500 Watt,RMS 1 Ohm 1x2000 Watt.. Har fått prøvd nu noen forsterere som noen kompiser og bekjente har i bilene sine uten hell. Men ble krafftig skuffet over flere av dem, noen viste vi jo at ikke holdt mål da dem ikke er oppgitt med i nærheten av den effekten.. Noen av dem vi testet som vi trudde at skulle kansje klare det var: 1.Kicker ZX2500.1 RMS Power (2 ohms) 2500 watts. 2.Power Acoustik hukser ikke mod nu men skulle vis være topp mod med 2500w i 2 ohm. 3.OPTI2000D 1 x 3000 Watts RMS at 2 OHMS 4.Jbl GTO1201.1 EFFEKT RMS 2 OHM : 1 x 1114W 5.Soundstream DTR1.2200 1400 Watt RMS Power i 2 Ohm 6.Alpine Monoblokk 1000w rms 2ohm. 7. dynaBel BF7501 1400 Watt RMS Power i 2 Ohm.. Måle var å finne en forsterer som utkonkurerte den 8-9år gammle som sto i bilen. For å si det slik denne testen er no så uretferdig da det er ikke tatt noen hensyn til pris, men kjøper man en 500w forsterer burde den jo levere det uansett pris... Alle forsterkere er testet i samme bil hvor ingen ting ble forandret på uten bytte av forstererene. Nå skal det sies at den er den dyreste av dem som var med er over dobbelt så dyr som flere av dem som var med å den dyreste var den som var der som dem skulle slå.. Ble skikkelig skuffet for å si det mildt over noen av dem, største skuffelsen var kicker og Power Acoustik. begge skal levere 1000w mere en RF skal klare. Power Acoustik har jeg nu bestandig synes har vært noe billig dritt så venten kansje ikke så mye av den, men eieren mente noe helt annet å begynte å skylle på at det måtte være noe som vi hadde gjort som gjore at den ikke klarte å levere noe i bilen min.. Kickeren hadde jeg store forventinger til da jeg har hatt flere forsterkere fra dem før i tiden, lyden var jo bra men effekten manglet.. OPTI2000D hadde jeg også forventinger til at skulle gjøre det bra da den skulle ha mest power. Hadde før en opti2500 som var sykt rå men slukte strøm. men 2000d var nok så lik med dynabel sin. den som gjore det best av disse var Soundstream sin med lanzar og dynabel rett under. kicker under der med JBL og alpine nok så like under dem. Men den som skilte seg mest ut var Power Acoustik som tok siste plassen helt suverent... var ingen som kunne ta den fra Power Acoustik..

Kan også være reimhjulet som sitter på ac pumpen, det hjulet er 2delt dette ser du når du starter bilen å skrur av ac, da stopper ac pumpen men reimene går jo rundt enda så den delen av hjulet som reimen går i den går rundt men innerste delen stopper. Dette reimhjulet kan ryke.. Har du sjekket at ikke pumpen har løsnet litt å lager lyd???

Du kan jo sette traktene fra rør i hatte hylla med hull til kofferten så lyden slipper lett inn i kupeen. Er jo mye enklere med Anbefalt lukket kasse 24,1 - 49,5 liter . Skal du bygge med rør burde man treffe bra på litterene og få regnet ut rett rørlengde. Vet ikke noe serlig om disse subbene men Følsomhet (1W/1m) 94 dB er jo no så lett drevet, men kasse i 19mm kan bli svakt, men bygger du kassen på litt over 30l til vær sub har du litt volum å gå på for å rette opp vis du får resonans i kassen. Får du det å ikke gidder å begynne på ny kasse kan du sette avstivere inne i kassen. Kappe til kostesaft å sette mellom veggene. Går også å sette asfaltmatter inne i kassen.. Å som sakt her før subbene setter du til å spille bakover da får du mest bass.. Når det gjeller forsterker bestill fra USA.. Nesten halv pris på flere produter i forhold til norge..

Har noen av dere prøvd SoundMagus forsterere eller zachry ???? SoundMagus SC2000.1 er en forsterker til rundt 1600kr med oppgitt RMS på 1800w i 1ohm. en fra byen her var å spurte meg om hjelp etter han hadde kjøpt en slik forsterker da det ble så dårlig lyd å den skulle jo være mye råere enn dynaBel forsterkeren han hadde solgt men dynabel spilte mye bedre på 2xkicker subber i stereo 4ohm. den han hadde hatt var en dynabel på 2x(100-150w) å det sier jo litt.. Mener den er ikke verd over 1000 kr å vill aldri kunne anbefale den til noen. Så var jo problemet å forklare hvordan en forsterker på litt over 2x100 w driver subbene bedre enn en 1100w mono i 2ohm.. Kunne jo ikke ta den at dyrere er bedre kvalitet da begge vel lå/ligger under 2000.- i pris. Å har ikke selv noen god erfaring med dynabel så mener det er en ok forsterker i forhold til pris men ikke noe mere. Å han som hadde kjøpt det var ikke akurat smart. men fikk han nu til å sende den i retur. Å da klarte han å bestille zachry forstereren samme dritten.. Kan nesten ikke tru at æ sier det her men hadde heller gått for en dynaBel BF4501 som vel ligger på rundt 3000.- en forsterker er noe man kan ha og bruke i mange år så er man lur så kjøper man noe bra med en gang så slipper man å bytte ut etter vært som man vill ha mere. har du lite penger å ikke får rå til alt så dropp en sub eller kjøp frontsette litt senere å bare del bort dem laveste frikvensene til orginal høytalerene til å begynne med.. Kjøpte selv en del dritt i starten da jeg fikk bil, var jo ikke akurat det beste utvalget den gangen men skulle jo ikke bruke så mye penger så sparte meg vel fattig etter vært som man fant ut at om det står 2500watt på en forsterker kan den slite med å drive 2x15" Cerwin Vega...kjøpte sikkert 6-7 forsterkere det første året da man ikke var fornøyd..

Tipper disanten var litt for stor for å passe inn der den gammle var. Vis det er det så er en lett måte å demontere dekslene som diskanten sitter i. så etter på sette diskanten inn og litt silicon kan gjøre underverker..