suggen

Det er magnetplugger i de fleste girkasser, så en fordel er å ta en girkasseplugg å sette i bunnpanna. Olja(med spon) skal jo igjennom oljepumpa før den kommer til filteret...

Jeg skal ta opp en 940 blokk med underspyling nå, kan sjekke om dysene er "skrudd" rett i oljekanalen eller hvordan det henger sammen inni der... Er det løse dyser skrudd rett i kanalen, får du de nok originalt, og da er det jo bare å bore hull, gjenge, blåse ut sponet og sette i dyser:)

Står en volvo med AM-front på høggern i lier nå;)

Passer rattnavet fra kadett C over på kadett B? skal kjøpe ratt til kadetten, og kadett B er jo super-ukurant...

HER

Takker for svar, ser ikke volvo på noen av sidene, men det er jo bare å ringe og høre det...:)

Per guldbrandsen/ Autoconsult bygde om fordeleren min, justerte opp og kjørte på rulla for 2500,- Tror det er http://www.autoconsult.no

Ser faktisk ikke ut som jeg trenger noen deler nå:D Ellers takk:) Skal klå litt på bilen i morra, så jeg får se om jeg ser denne låsedritten...

:eek:

Det fungerer ikke med vakuum til fordeleren om du har doble webere... Vakuumet må i tilfelle tas fra alle fire løpene, ellers vil vakuumklokka gå frem og tilbake for hver innsugstakt på den sylinderen du setter den på... Som han over sier, skal det ikke være nødvendig med vakuum, men heller få noen til å bygge om vektene i fordeleren, slik at tenningen kun reguleres på turtall, skal funke like bra det;)

Trenger noen nye topplokksbolter, og tenkte da å sette i pinnebolter isteden. Hvem selger sånt noe, må vel ha ARP så jeg er sikker på at de tåler trykket...

Synse han ligner på gutten i IF reklamen jeg, på fabrikken der alt går galt.... HEY, LIGG UNNA DEN KNAPPEN DER!!!

Jeg fikk et sett med bakdempere fra en jeg hjalp en gang...sitter på konebilen, og funker fint enda de... Mens gassdemperne fra biltema er dritt...de lekker etter veeeldig kort tid, nesten værre enn hyundai-originaldempere;) Er nok en grunn til at de har slutta å selge gassdempere nå:)

Er sikkert det samma på alle gamle opler, men jeg ser ikkeno jævla splint bak der! Nå er det ikke dørtrekk på engang, så jeg burde jo sett det lett! Gidder liksom ikke sage den av heller...

Beste investeringen var en 242 GR.A til 5000,- Var riktignok rasa motor, og rulla 8runder uti skogen, men ble tilbudt ¨å bytte likt i en 850T5R to uker etterpå:D Dårligste: Vet ikke helt, har gjort så mange dårlige investeringer...

Jeg tenkte å kjøpe en recaro, du får jo tilogmed med innebygde høyttalere:D I tillegg er den justerbar i alle retninger, så ungen kan bruke den lenge, koster 3k, og det gidder jeg ikke legge ut hvert år...

http://www.blocket.se har jo en del biler/bildeler da

Hvordan får jeg av vindussveiva? er det bare å ta i?? ser ikke noe splint/låsesystem på baksiden heller... Reiv bare av de gamle dørtrekkene, men skal ha på aluplater nå, og da MÅ jo sveiva av...

Han der kan dette tydligvis, har jo laget nesten alt selv jo!!! Dæven for en rå bil...:eek:

Ja, det henger igjen fra den var varebil, jeg sleit for å få skrevet 89 i vognkortet på min 245, som er det personbilen skal ha. Alle trafikkstasjoner skal egentlig ha fått tilsendt papirene fra volvo norge på hva som gjelder ved ombygging, men de har sikkert rota dem bort. Tillatte vekter og egenvekter er det også forandring på når du bygger om. Dusten på biltilsynet stolte ikke på 1350(?)kg som det skal stå i vognkortet, så jeg måtte veie bilen også, og da veide den nesten 1400...firkanta idioter i biltilsynetbambam edit: 244 skal ha 88 245 skal ha 89 org. dim er 185r14

Jeg synes alltid bilen går myyye bedre når den er nyvaska og støvsugd og fin. Plutselig er alle ulyder borte, motoren går penere og stillere enn noen gang og liver er bare herlig:D (måtte bare sette det litt på spissen)

Husk å koble hornet til kjølevifta da, bruk strømtjuver;) Da tuter bilen en sjelden gang de står i kø på sommer'n:D

Gjorde mesteparten av grunnarbeidet selv, hadde med en lakkerer på å finsparkle/slipe dørene, panseret og bakluka. Jeg la på fyller og grunning, mens kameraten min som er lakkerer la base og klarlakk. Det ble gjort på Boss Autolakk i hønefoss, samme gutta som har lakkert S1'en til leif:)

Alle som selger produkter fra Relekta kan skaffe ihvertfall... Mener å ha sett det på thorsov en gang men...:)

Omega er det et merke som heter, de er skikkelig flinke til å lage rensemidler og oljeadditiver av alle slag! Kan anbefales på det sterkeste!!