suggen

Her var det da rolig? Har selv kjøpt meg en -64 herregårdsvogn nå som trenger litt kjærlighet etter å ha stått på en låve i 27år...

Kompressor på toyotaen er tøft :D Her er en annen jeg har: 6x6 og sperrer overalt :)

dump på diesel funker ikke da den ikke har gasspjeld... de slangene må du ordne til så de går inn i innsugsslangen. Jeg kjører med std luftfilterboks som jeg har borret en del hull i på undersiden, tror det funker like godt som powerfilter. Er jo ikke mye lyd i den allikevel.

Har nok aldri jobbet på daihatsu nei... Skal se på en gtti kjøler nå jeg, kanskje den passer ja...takk for tipset :)

turtelleren på diesel pleier å være tilkoblet på dynamoen. Uttaket på dynamoen er merket med "W" Turtelleren på diesel går ikke like langt som på bensinmotorene også forresten...

Et av de største problemene på denne motoren er varmgang...kjølesystemet tar 4,5liter og den lille radiatoren er i minste laget selv på en original motor. Så nå leter jeg etter en større som passer uten alfor mye mods. Eksoskanalene i toppen var tragisk utformet med en skikkelig innsnevring rett under ventilsetet, og veldig mye støpeskjegg i kanalene. Nå har jeg tatt ut ca 5mm i diameter i eksoskanalene og 2-3mm i innsugskanalene, og rettet innsugskanalene litt da de hadde en litt uheldig sving inn mot ventilsetet. Har også slipt ventilsetene, men utformingen her gjør at det kun var mulig med 2 vinkler, noe som bremser flowen litt. Monterer sammen igjen nå, så får vi se hvordan det blir :)

Nå skal det trimmes :D

Banker i dashbordet jeg så funker min igjen en kjøretur :)

Navn: Sigurd Hesthaug Alder:28 Modell:G100 1.0 TD Pris (du kjøpte for, samt ny eller brukt, hvilket år):6000 i 2007 Mods:Høyere ladetrykk, justert dieselpumpe, grovere eksos Farge: Rød/rosa matt :D (har vel vært rød en gang)

Kjørte forresten tur/retur kristiansand og rundt om på sørlandet i sommer... 63mil på 18liter diesel ;)

Jeg har en G100 1.0 TD Har satt på T-stykke på wastegateslangen, gitt den litt mer diesel og montert grovere eksos. Går merkbart bedre, er nok 10hk mer ellerno, men nå røyk toppakningen gitt, enda jeg bare lader 0,9... Skal ha av toppen nå, porte den, porte kjølekanalene rundt innsug/eksoskanalene og plane toppen, så kjører jeg på igjen. Siden intercooler har blitt så billig blir det en liten en også. Intercooler hjalp mest av alt jeg har gjort på pajeroen min, så håper på suksess her også :)

245: 354300km...har fått seg ny motor nå da:) Vurderes solgt...

Får vel legge inn min her og da...86 pajero med MASSE rust og litt motortrim :) 12,5x33" og 4" heving :) Brukes HARDT i skogen rundt her jeg bor! Noen som vil kjøpe den?

Jeg ville kanskje venta til peugeot 308 kommer som stasjonsvogn i juni, der har de forbedret de aller fleste feilene og irriterende tingene på 307'en, og dessuten vil den ikke falle like fort i pris iogmed at det er en nyere modell!

rust, rust og mere rust Jeg har sveisa inn ca 3kvm plate på min :)