suggen

Siste på NOS fronten er nå bygg-det-selv anlegget... Mere info her :D Er vel "litt" bedre med et skikkelig system da??:o

Den bobla var helt rå da! -me like that style!

Hehe, den har jo smilehull, så jo ganske glad ut:) Den var liksom ikkeno pen, men like blid fordet...

Detta er grom bil ass! 12sylindre og 4 turboer!!! tøft!!

Greiene vil virke, men gå veeeldig varmt, så hvor lenge det virker vet jeg ikke... Ny coil får du kjøpt på bl.a asker elektrodiesel, 66771290:)

:rolleyes:

Du kan få kjøpe et recarosete av meg for 500,- Katta har brukt det som stilfull seng, og da selfølgelig klort opp ene siden på det...

Et annet alternativ er liertoppen-parkeringa da, mellom asker og drammen, det hender politiet blir litt lei seg, men som oftest sier de ingen ting...

Kan du ikke høre hva han skal ha for motoren da!! Faren min er nordover rett som det er, så han kan sikkert hente'n!

Henrik H: Post mere bilder a! Blir grom kjerre dette!!

Ble egentlig ganske fornøyd med dette jeg, tatt for lenge siden... Har rast/bytta mange motorer etter denne gitt:rolleyes:

Koster ca 10kr dagen om jeg ikke husker helt feil... Fører det på firmaet til fatter'n, så det er ikkeno problem for meg...:D

Fargen heter Imperial Blue, og er fra ford. Og Rino: Folk er forskjellige, voks opp, og respekter andre:)

Har selv hatt det minste, og fant ut at engangsflaskene bare var dritt, så jeg kjøpte meg stor flaske ganske fort. Slangen og pistolen er også bare dritt, vil egentlig anbefale deg et brukt "merkeapparat" isteden da. Jeg kjøpte brukt proffapparat, og fant ut at jeg egentlig var flink til å sveise:)

Dårlig bilde av 18" på turboøsa:

Konebil-hjula:

Har TSW venom vx1 8x18" med 225/40-18 BF-Goodridge på turbobilen, 7,5x16" med 205/55-16 på konebilen, prøvelåner et sett 8x19" med 245/35-19 Yokohama på T6-prosjektet nå. PV'n har originale 15" stålfelger med 185/55-15 michelin. Her er 18" på gamlebilen

Jeg kjører faktisk litt penere med airbag i bilen min...ny bag, taktrekk, dashbord og alt det der koster meg jo så mye at det er uaktuelt å krasje uten at det er andres feil...

Mike installed a full air ride system with a little something extra, in this case, nitrogen which makes the system react quicker when hitting the switches. Mike installed Firestone air bladders at each wheel, which all feed air through a 1/2-inch line. Eight valves hooked up to four Firestone air compressors feeding three 5-gallon air tanks keep the Mercedes at the ready when activated. er nok ekte vare dette...

regulatoren består av et membran, en liten dyse og en fjær. Fjæra holder igjen membranet så det blir 3-3,5bar trykk der til vanlig, mens undertrykket i motoren suger til seg membranet. da synker trykket. ved overtrykk stiger trykket...litt vanskelig å forklare uten tegning men. Dysa er det lurt å ha etter gasspjeldet, dvs på innsuget et eller annet sted, og helst så den leverer bensin til alle sylindrene da... størrelsen på dysene kan du finne rundtomkring på nettet...men en dyse fra f.eks en mazda 626 1,8liter eller no burde holde, det finnes vel på høggern også:)

Brukte omtrent 3liter på konebilen min. +3liter klarlakk. kom på ca 5k i materialer.

Jeg har en 69 modell, og bladfjærer bak...

Jeg trenger Bilforumet.net klistremerker for å klistre over rusthullet på høyre bakskjerm på lekebilen:)

Hva med den gamle lekebilen min da? Sommerfjærene der var ganske avkortet:D

Ingen som har??? Hva fins av alufelger i 13" rundt hos folket da???