boXer

Koppholder... tja... Men titt på denne tråden fra Vipstylecars.com http://vipstylecars.com/forum/index.php?topic=2195.0 Man får jo nesten lyst på en Xedos9, VIPstyle selvføgelig. :)

Har skaffet meg en laptop til bilen nå, men den har ingen Seriell-tilkobling. Så har de USB-Seriell adapter på Komplett.no, men spørsmålet er da om det funker. Vil WinTEC'n bruke USB eller vil den insistere på å bruke Seriell-porten(som ikke er der)? Systemkravene i manualen sier PC'n må ha seriell... Ekke noe dataforum dette, men håper noen har prøvd, eller vet. Sender mail til Electromotive Inc også, men spørs hvor raske de er på å svare. På forhånd takk... Ole-M

Ja stemmer Ferrari'n er 2dørs, blander med Masarati'n. Men de blir vel konkurenter alikevel.

Ferrari Spagetti kan bare dra hjem. Hvertfall hvis Aston Martin gjør jobben sin med det tekniske.

Oj-oj. Den har potensialet, men de må passe seg. Første jeg tenker er at panseret ser for kort ut, kanskje fordi hjulskjermen ikke er like buet som originalen.

Mazda'n eller dritten, litt avhengig av hva den finner på.

Ta det litt kult med høytrykk. Siste du vil gjøre er å løsne eller skade innmaten. Såpe og varmt vann og skylle godt funker.

Joa. http://www.vipstylecars.com :) Litt her...

Fra de som er forhandler av de felgene du har. Du må ha originale for det er ytterst sjelden noe annet passer.

Den snøen som kan samles inni der blir nok ikke tett nok til å påvirke dekket. Men fryser det til is blir det kanskje litt ubehaglig de første 10meterene det blir liggende. Er jo fordeler. -Du slipper å sjekke lufta -Folk som ikke sjekker lufta slipper å ødelegge dekkene sine eller slite de feil. -Man slipper problemer med sidevegger som bryter sammen(*host*Continental*host*). -Man kan rett og slett ikke punktere. Som i 96% av kvinnelige sjåføres tilfelle fører til ødelagt dekk fordi de bare fortsetter å kjøre uten luft. -Det er mindre som kan lage ubalanse i dekkene. -Det blir aldri endring i dekktrykk etter temperatur. Etc? Er flere bakdeler for oss her inne, enn vanlig mann i gata. -Kan ikke justere lufttrykk etter forhold. -Samler møkk inni dekket. -Stygt? Skulle gjerne sett et lavprofildekk. Hva mer? Hva tenker dere? Michelin leverer dekk i Formel 1, jeg vil se de teste dette :)

Det er bare fordi folk flest trur at coilovers er justerbare, men det er bare i tilfeller, ikke per definisjon. Fordel med coilover fjærbein er at det sparer plass.

Kanskje på tørr asfalt så, men på snø/grus etc. og med rallypigg så er ikke det sannheten.

De calipperene foran på den bilen ser helt uvirkelig ut, minner nesten om bremsene på store passasjerfly.

Hvis ikke starterten går er problemet noe helt annet. Dårlig batteri, dårlig starter, feks.

Den wiren er stram som faen hele turen opp den da. Når du ser bilen passerer kamera midt i bakken ser du at hjulene ikke spinner engang, kaster ikke opp snø, mao gir han nesten ikke gass, han bare hjelper wiren å trekke bilen opp. Rallypigg sitter som faen ja, men det der er litt vel optimiskisk.

Det er en sinnsyk bil. Eneste SUV under 8min på Nordschleife? BILDER

Tøfft oljepåfyllingslokk, skulle kjøpt med flere :bump Er det ekte Mazdaspeed foresten?

Jeg trur det er trygt å si at Posten ikke er problemet lenger. Jeg sendte tilbake min lørdag 10/12 og venter fortsatt på ny film.

'63 VW Boble 1200, 32hk.

I følge mange er World Electronics sin nye BC det beste du får kjøpt nå om dagen. Anbefalles bl.a. av TwinsTurbo, og brukes i WR sin nye Scion Tc dragracer. Info om den HER Billig er den nok ikke men :)

Det er hovedsaken ja. Men det er ikke umulig det er noe andre tilsetninger her som kanskje er der for å kvikke opp forbrenninga uten å justere opp trykket eller øke kompresjon, eller sette mer fortenning. For i teori skal vel flere oktanpoeng gi sløvere forbrenning siden det har lavere energiinnhold og tregere forbrenning. Har en kunde med en småtrimma Golf3 GTi 2.0, 115hk originalt? trimma til like under 200hk, uten pustehjelp. Hvertfall 2grader med fortenning mente han. Denne bilen reagerer noe jævlig på NOS Racing Formula. Han fyller 98 og hadde aldri prøvd med 95 oktan.

Tjah. Rolls Royce Phantom. Et BMW produkt(på ei måda).

Har ikke sett noe til min etter jeg sendte tilbake den defekte lørdag for 1,5 uke siden. Får vel sende en mail å mase.

Eller noe kjemisk metall som du bare glatter ut hakket med før du setter i ny frostplugg.

Minnet mer om en dårlig Breisladd konkuranse enn noe drifting det der, det er da bare 1 stusselig sving.