VEPSEN

Lillegud! Blir vanskelig, hu kommer ikke hjem fra Skottland før i mårra...:D

Hey! Fest i nabolaget!!? Bor 100m ovenfor Jokern jeg. Hmmmmm...

Tja, en 2L OHC(LC-Low-Compression) blokk med innmat fra transit er vel ett greit emne, kjekt med lav komp. Topp og innsprut fra Sierra IS, hjemmelaget tilleggs innsprut, T-03 turbo eller enda bedre en TDo4-15T Mitsu-snurre fra nyere volvo 850/V70 eller SAAB (er visst rakere spoolup på mitshubishi turboene) Ifjor engang sto det om ett liknende bygge i spoilernytt.

Hey!! Ikke diss Roots a!He he.. Var stamm gjest der inntil for ca 3år sia..... nå er det for mye raringer og for lite amcar-folk der:rolleyes: Heller Sjenkpoint enn Roots, hvis man først skal sponse den bedrøvelige utelivstanden i strømmen. Sprit har dem også mener jeg å huske:D !

Jepp! Blod-homse tilogmed......:D

Automat er greit på Amcars med skikkelig volum og ork i motoren, på japs og europeiske biler skal det være manuell!!!(bortsett fra benz da, som lager RÆVA giroverføringer på manuelle kasser) Kunne godt tenkt meg manuell i hornet`en min jeg...:) manuelle kasser-steinalder giring/homogiring automat kasser-invalide giring ;)

Har du å Tommy chevellen sammen??? Hmmmm..

Kommer den deilige sorte Trans-Am`en til gatebil på lørdagen? Eller skal han kjøre på G-moen på lørdag? Noen som vet?

Jøss!He he he! Da harn jaggu blitt strekt godt i det siste...... :D Trodde Turbo2 var han lille med cap og porno-skjegget jeg.....;)

FAN!!! Da er jeg avslørt en gang for alle da........ jeg er jo han tøffe til venstre på bildet!! Feteste brilla og greier.:D Hvorfor kjøre med halv motor når man kan kjøre med en hel........;)

Har en 244 med turbotull(k27turbo 2x45dellorto dhla-m 405 topp) Kan garantere deg at med avklipt wastegate slange får du høyere ladetrykk enn 1.3 bar med original t-3! hadde volvos R-sport forgasser turbo kit på b19(jada, for høy komp:D) i fjor og første natta måtte vi seff teste med avkobla slange....... rundt 1.5 bar målt i trykk boksen og MYE tenningsbank selv om vi hadde frest opp forbrenningsromma. Lykke til!:D

Methanol har ca halvparten av energien av bensin. Fordelen er at det kjøler sinnsykt bra og at man kan pøse på MYE av det uten at motor "surner". En av bakdelene er at det er etsende- stiller store krav til materiale i slanger, dyser, pumper osv. Det brenner med "usynlig" flamme- kjipt. Man blir som kjent blind hvis man får det i seg. Veit at en methanol drag-race motor krever mye mer velikehold(les ca demontering etter hver- race dag) enn en tilsvarende bensin drivi motor. Mulig at det tærer på alu?? Tviler på at det er noe land som bruker methanol som vanlig bil drivstoff. Men ethanol brukes vel enkelte steder(med brekk middel sikkert) og noen steder i sør amerika bruker de ett blandings drivstroff som heter E-85. tror det består av ethanol og bensin. Mye synsing her også...

Har også lest om den motoren ett sted, Audi hadde visst prøvd den i en S1 men den ble for vill! Mener å huske det sto at den motoren er den samme som IMSA motoren....

ATS på heia industriområde(fetsund) er flinke! Er tilogmed AMC/rambler entusiaster som jobber der! (Rømsøe i Rambler drag taxin)

lol Herlig HERLIG!!! Noe for overstyla ricere å tenke på.....:usa:

Boxer, sjekk siste draget til polly på filmen, kjører med 20" hjula bak da.......

Norges råeste gate bil....? Jeg syntes hvertfall det. Brukte han lystgassen? Imponerende uansett!

Uuææææ.... litt vel mye plastikk kanskje? Men motor fra primera GT høres bra ut! På med 17" og senk isteden for mye styling. Finnes primera med turbo i japan??

Når jeg først er ute med fårrden har jeg somregel Turboneger, Amulet, Fear Factory,The Hellacopters, System of a down og av og til Rammstein på høyt støynivå.

Uff,kjedelig. skulle sikra deg maskina vøttu! Lykke til i jakten da! På PC asså!:) :hello:

Fin lyd, men F1 bila har jo "nesten" lik lyd.......:) Feteste motor lyden(bortsett ifra sint v8 med 90graders veiv seff;) ) er fra 500GP sykkla! 2-T er gøy!

Det finnes en svensk Z3-banerace bil med en sånn motor faktisk:eek:

Har ikke bmw/supra-Pedern kjøpt komplett supra drivverk? Motor-gir-bakaksel klokke?? tror det heller blir mer spennede å se hvordan hjulopphenget bak reagerer på 800hk eller hva nå enn effekten havner på:D ! Tøfft prosjekt er det hvertfall!

Hva med data-sprøyt??? Jeg lever jo mentalt sett på 70-tallet:D så jeg har to dellorto 45 trykk forgassere på turbo-volvon min. ikke lett å justere det ell med en gang... Tror de fleste ettermonterings innsprut/tenning-systemer med litt klasse over er rimelig like når det gjelder hk/nm. Noen som har brukt Pro-Spark? Hørt det skulle gå an å justere detta uten pc!?

Detta er seff. ikke noe med spørsmålet til Johnson, men........ Veit om en kar fra fetsund som fikk dama si til å imitere avlastnings-ventil(vi bor vel i Norge og snakker norsk vel...:D ) lyden hver gang han gira......! Kul fyr. Må legges til at detta var for endel år sia, da det kun gikk non få cossies rundt i distriktet.