VEPSEN

Ææhh! Vitara er jo kjiip! Det er gode gamle sj410/413 med kalesje som er morsom!! Inn med B23E og tilhørende girkasse "lett" heving og 33/12.5-15 hjul og du er garantert en morsom sommer bil!:D Ut i skauen, bark no trær, finn ett gjørme-høl og du har billig lykke:D

Tyrbo2: tror prisen på kassa var rundt 5000 forrigegang jeg prata med han.Følger med endel nye synkringer og drev også har jeg for meg......

OJOJOJ! Se det ja, fete var dem å!! Suveren link Lord! Hmm...fram med visa....:)

Era: gutta på jobben kaller manuelle kasser for homogiring(for sånne som liker å dra i "spaken") og for steinaldergiring:D !! Men detta er skikkelige"draggere" som kjører hver sine AMC Supergas biler(en rød kompressor-mata Gremlin og en kompressor-mata Metallic rødaktig Javelin AMX)

Turbo2: ATS på heia industrifelt(fetsund) er bra på overhaling av det meste av aut.kasser. Ikke spes. dyre ell. Nærmere enn RATS som ligger i Trøgstad hvertfall. Kan vel nevne at han som kjører den hvite rambler taxi`n på stripa(supercomp-klassen) jobber der, og han er meget dyktig!

Air-63: Kan bli litt veel mye bil hvis du skrur på dagtid og skal skru når du kommer hjem å.... Bare ett lite tips fra en som går skikkelig lei avogtil:eek: ....

Du kjenner Tor A du å ja... Han er jo så opptatt av denna H-D`n om dan at han ikke tenker AMC omtrent... ;)

Snakker om ulyder ja..... den ene sierra cossien som gikk bra på gatebil fikk en ulyd...... hørtes ut som om den gikk på tre+den røyk litt. kjørte han kål på ett stempel??

Meeeen, har det no for seg med dump-ventil på diesel?(bortsett fra lyden) Er jo ikke no gass-spjeld på diesel motorer(Ok, da på non riktig gamle med vakuum styrt pumpe er det spjeld) som stenges og sender ladetrykket "i retur".....

Bilmekaniker B.O.S Lørenskog (MB)

Se det ja, er bilen sin det! Skal kjenne,høre,ta i og lukte når man kjører morro bil.;) Var innom garagen til en bekjent for å titte på kadetten hans for ett par uker sia, og der var det også en som dreiv å bygde supra... skulle visst bli en værsting det også! Bur,coilovers,andre bremser osv. Og seff Trimma motor.

Magnus: Svart med skinn ja. jobber på bertel o steen han også. Dritt med det chip greiene hans da! han har jo styra for å få tak i det ei støn nå mener jeg. Jaja. Er bare å få leid rudskogen i høst ja! Betaler gjerne på forskudd LANGT i forveien for å få kjørt der igjen!

Nå får du også dumpventil for sugiser...... Leste det på Zatzy i går også. Hvor skal detta ende:mad: !?

Magnus: Sant! Hehehe neida, dere er litt for raske for meg der å... Men hvor blei det av Steinar med 4x4kråssforden sin? Var innom jobben på torsdag og da skulle han fikse og reparere for å kjøre i helga..men sån ikke på lørdag hvertfall.:rolleyes:

Jøss! Bøyer meg i støvet for falken-gjengen:) ! TS-Racing:Grattis med dagen forresten!

Var den liten og rød uten frontfanger og AMC på skiltet foran?? Isåfall er det fetteren min med sin AMC Spirit. 360 motor med lav komp veldig snillt innsug og kam. Går bra.

Når svingen kommer så bremser vi ned og tar dere igjen på sletta alikevel :D

OLA: Var flere som kjørte på R-dekk(gate-slics) der, tviler på at TS kjørte på fk-451.... ruud trenger jo ikke skikkelige dekk m grep, han bare shower alikevel.

Tror ikke det kommer no 10`er i år, er et hav av tid(og effekt) mellom en høy/midten 11`er og en 10`er!! dessuten stilles det store krav til chassis for å få til en 10`er med drift på forhjula, hvertfall hvis dem skal få det til med dekk som smyger under skjermene..... Er visst vanskelig i få skikkelig "reaksjon" i forstillinga(å få dekka planta ned i start for større frikson) har jeg lest ett sted.

Bare hyggelig å sveise litt h.f! Er bare jo gøy å konstruere/lage litt! Bra at det passa da, ellers måtte vi jo bare tatt en tur til på Bertel da:)!!

ÆÆhhh! Alle veit vel at de tøffe gutta starter på bakhjula vel?? Ikke no vits å ha drift på forhjula da.....? Eller?;) Hverken Sierra Cossie eller Ådi S2/S4 har spes gode kjøreegenskaper originalt. Men alt kan som sagt fikses/repareres.

Fan så kjiipt når sånnt skjer! Savna å se der i aksjon der! Men fikk stillt min USA hunger når jeg fikk se Trans-Am`en i aksjon da.....:D Råeste på gatebil detta året etter min mening. Den radiatoren likner mye på min.... er det en Griffin alu race?? Driver å tilpasser fronten min for å få plass til beistet nå, må kappe og lage litt både her å der:)

Fylla på rudskogen er kjiip, sikkert mange som drar dit bare for å feste! Finnes bedre steder for sånnt-Quart festivalen eller Roskilde feks. Skal dem absolut drekka og se på bil burde dem dratt til Power-Bigmeet i Västerås isteden. Å ta ett par pils er greitnok men å værra nesten dritings og moone,pisse og værra kvalme er ikke bra etter min mening. Sett med "amerikanske" øyer var det en bil som aleine var verdt turen dit- The Black Trans-Am!! ruud/ts/be-4-u skal sliite for å holde følge der!! Angående kjøre-egenskapene på den så er det vel verdt å nevne at det ikke var R-dekk på den....... de andre "værstingene" kjører vel på det?? Corvetten til Lindvall gikk som fan den å! Men hvor var Ratata/Era??

Det er ett firma like ved bjerkebanen(oslo) som driver med retting/lakkering/bredding av felger, tror det heter Sunnås hjulservice. Har hørt mye bra om dem men dem har mye å gjøre-kan mao. ta litt tid å få felga tilbake.

Rebel 2d hardtop får du nok ikke til under 10000. Da er den isåfall en super rusten haug. Er få av dem i norge også. Surfer en del på ett amerikansk AMC-forum som er veldig bra, verdt å sjekke ut hvis du er Rambler/AMC fan!Mye god info om alt fra trimming til restaurering! http://pub8.ezboard.com/bamcforum