VEPSEN

En ford kompis av meg mente faktisk at 302 cleveland finnes, i australia- landet med allt det rare i.

Tja, el nettet er ferdig restaurert og batteriet er montert baki. lagde braketter og kappet til ett rustfritt rør i går slik at jeg får sånt fancy fjærtårn stag jeg også. Blir nok å lage stag fra fjærtårn og torpedovegg også. Får vel justerbare Circle-track dempera og 2"senkeklossa jeg bestilte til uka.(normal-firm-xtra firm...:) ) Tok no bilder av motorrom med stag også, lille datakyndige bror skal legge dem ut på Rambler/AMC delen her på forumet i kveld tenker jeg. ellers er det bilde av motorrommet der uten stag og av forstillinga fra før av. du da, V8 planer skjønner jeg..... Regna faktisk ut motor effekt på Desktop-Dyno programmet mitt her, og hvis det stemmer sånn +- 30/40 hk(heller - enn + 30hk kan jeg tenke..) så blir jeg MEEGET fornøyd..... Blei hvertfall endel mer enn de 300 jeg håpa på. MEN teori er ting, praksis er en helt annen ting.Den som lever får se. Edit: den lille datakyndige har lagt ut bildene på AMC sidene.

Nærmeste du kommer 302 cleveland er 302 Boss motora og dem gror ikke på trær...:) Men morsome er de:D !

Jeg går å venter på justerbare dempere som skal på foran +2" senke klosser bak. har fått rulle vippene og ventilfjærer. Fant ut her at S-Klasse calippera er i alu........ FERIEPENGER hehehe! Hva slags bremser har du bestilt, corvette?

Ingen med erfaring med Gruppe A kam? Suggen?? Du må vel ha vært borti no sånt...

Har ikke tid til å sitte foran pc`n, må skru bil nå. Sommeren kommer og bilen SKAL være klar!:) Sikkert flere her som heller drar å skrur enn å drive innpå her.....

Har fått tilbud om en 240 gruppe A kam, er det no å ha på en B21et med 405 topp 2x45 dellorto, grenrør og stoor turbo(KKK K27)? Eller er K-kammen mer egna mitt oppsett? På tide å få igang bofors.

Koselig med gear-drive... Noisy eller Quiet?

Hørte at VW folket seriøst trodde at de skulle klare å kjøre opp unnarennet......hadde sikra bilen mot å tippe rundt og greier!(som om dem skulle komme så langt opp) Kom visst ikke langt før den satt seg fast. Satt seg visst fast over ei brøytefonn når drivaksel røyk og lagde litt vei i vellinga med forstillinga. Ett par av kompisa til fatter jobber i skogsvesenet, og dem fikk seg en god latter når dem så forsøka:D !

jeg har gule koni på min 90 mod.2L sedan scorpio. Ga vel CA 4000 for ett par år sia. Er ikke spes. fornøyd med dem. alt for myke for min smak. første jeg gjorde var å just de på max foran og bak tok en kjøretur, og blei skuffa. spes foran er de myke, bunner ved hard kjøring i sving på ujevn vei. min bil er senket med 35mm Jamex senkesett.

Ville nok satset på en 500 hvis planen var å ha det morsomt i svinger også... 600 motoren er jævlig tung. dessuten er det DYRE delepriser på alt 600. MEN de tidlige 500 motorene har KE-jet innsprut mens 600 har elektonisk.

Dog ring kasser har spesielle synkroniseringer(dog and ring). kan gires uten å clutche(mener jeg å huske) finnes med vanlig-giring og med sekvesiell "fram og tilbake"-giring. Quick-shift er somoftest betegnelse på ett ombyggings-kit til vanlige girkasser slik at bevegelsen på girspaken blir kortere fram og tilbake(endrer utvekslinga i giroverføringa), må du clutche før du monterte quickshift må du det etterpå også.

Mustang gatebil med 377" og to T66 turboer http://www.turbomustangs.com/car_images/featuresteve/notraction152mph.mpeg http://www.turbomustangs.com/car_images/featuresteve/867_165incar.wmv http://www.turbomustangs.com/car_images/featuresteve/867_165.wmv Funker vel greit den:D PS! sjekk ut den originale turtelleren i incar videoen.

Tyvärr har jag inga källor kvar längre, det kan ha varit på DTMPOWER.net eller bmwm5.com jag läst detta. Då var historien istället: Bilens ägare hade varit och kört på bana XXX med bilen. Dock hade han kört av. Bilens ägare blev vansinnig på bilen och bestämde därför att direkt skicka den till skroten.... Folk reagerade på samma sätt som gjorts i denna tråd. En hel del efterforskning gjordes i ärendet och jag tror att den sista slutstasen var ungefär: Att det var en testbil för Nissan som hämtats över från Japan till Arizona i USA för att gör olika tester (som ni säker vet som gör man t.ex. värmetester i Arizona). När man avslutat testerna så måste man göra något åt bilen. Eftersom det är en testbil och eller (som i detta fall) en bil som inte är typad för USA så har man valet att skrota den eller skicka tillbaka den. Eftersom bilen ägas av Nissan i Japan så väljer man att istället skrota bilen då det skulle blir dyrare att frakta tillbaka den (och vad ska man göra med den när man fått tillbaka den ?, skrota den i Japan ??). Fotona är tagna som bevis för att skrotningen verkligen har ägt rum, det är därför som bilen inte är strippad på några delar utan hela bilen ska skrotas. Detta var tydligen ganska vanligt att man gjorde på detta sätt. Förövrigt sker det ju samma saker i Sverige, det fanns en tråd här i forumet (som ni kan söka på). Där de skulle skrota en ny V70R (förseriebil). Intressant hur rykten sprids på Internet

Tror ikke du får dytta noe inn i potta for å dempe den nei... Men du kan sveise inn ett plate kryss i enderøret ditt(Slik at det ser ut som ett gammaldags sikte når du ser rett inn i det) Dette hjelper litt hvertfall.

JAAHH!! Fine bilder, dette blir en god dag! Mr kan alt om biler er en ny favoritt. Men seriøst, å hisse seg opp over vraking av en "fattigmanns skyline"?? Hadde det vært en gt-r med masse mods kunne jeg kanskje skjønt det.:)

Suggen, nå var jo ikke campingvogna som blei brukt til PowerBigMeet akkurat skadefri mener jeg å huske da:D ! Men det så fett ut når sia pån begynnte å flerre av....hehe! Var det ikke øsende regnvær da også?

Få ferdig Horneten helt og shine opp min kommende bruksdriter-90Golf 1,3i..... Golfen er jo en skikkelig dødare:D

Som nevnt Turboneger er saker! Amulet,Hellacopters, og gode gamle Gartnerlosjen har også endel schlägers.

Olds hadde også turbo på midten av sekstitallet... på 215cid helalu åtter`n. samme motor som rover kjøpte opp. tror det var no vann/alkoholinnsprut greier på den også.

Topp til 1,3i motor kjøpes, må være plan og ha rette ventiler:) Eventuelt hel motor uten innsprut-anlegg.

MMMMmmmmm... Fan så fet den bilen er!! Den 285km/t filmen må være gammel??(hvis det er Polly-bilen da)

Hehehe! Så ut som det var leven der jah:D! Tenkte jeg skulle traske opp dit men var litt opptatt med å montere motor. Klokka blei plootselig 24 før jeg dro hjem fra verkstedet..... Lillegud: mange bilder av turBo2 der....... Hmmmm.

BOXER: Har du kjøpt rally Alfan til den gale tråsykkel mannen? Mener jeg så en slik gul Alfa tilsalgs på hjemme sia hans

Har du sjekka på den norske rambler/AMC klubbens hjemmesider?? Er ikke sikker på adressen men søk etter R.A.C.N! Hornet er morsom bil det, har en -73 Hatchback under restaurering. Driver å monterer sammen motoren denne uka faktisk, en 0.30 borra 360 10.9:1 i komp, porta topper, torker innsug, headders,282/292 graders kam med 0.496/0.521" i løft. Passe gatemotor.