Jesper1201

minime990, da er det nok bare å sette i gang :)

Hvis det skal bygges om må du bytte stikkaksler, men er faktisk usikker når det gjelder drivledd.

Flott, takk skal du ha :) Da vet jeg hvor jeg skal lete, er den ikke der så prøver vi bak hovedlykta igjen :)

Du vil ikke få veteranforsikring uten å ha en annen bil som ikke er veteran i navnet ditt. Du vil heller ikke få registrert en bil som veteran hvis den ikke er orginal. For å svare på det siste spm, det blir sagt at det å ha full kasko på en bil med en innkjøpsverdig på under 100,000,- er tull :)

Enig med deg der, kjedelig å måtte bytte fra manifold pga en idiot med autoritet!

Hadde vært fint hvis du hadde lagt ut en video når du har fjerna kat. :)

Det er enten instrumentet, flotøren eller ett ledningsbrudd :) Jeg vil tro det er instrumentet som er ødelagt, prøv ett annet instrumentpanel å se om det er noen forskjell, hvis ikke kan du prøve å skjekke ledningen. Er den hel, er det flotøren :)

Så den på videoen er den første "uten" lyd? :)

Har du kjøpt 2 bakre lyddempere? :)

Ble ikke gærlig det :) Kan du velge størrelse på endestussene? :)

Nei, har ikke gjordt det enda. Venter på lønning, å da skal jeg først og fremst fikse på Touran, så blir det Audi'n etterpå :)

Filter og olje kjøpte jeg på Sarpsborg Motor. Jeg brukte ATF gir olje, husker desverre ikke specs. 5 liter olje + filter kom på 530,- Olje: http://www.sarpsborgmotor.no/main.aspx?page=article&artno=TYPEF Jeg finner desverre ikke filteret på nettsiden dems, men jeg vil tro du får dette på møller hvis ikke det er noen andre som forhandler dette i området der du bor. Men du må nok beregne å gi mer enn det jeg gjorde hvis du kjøper på møller :) EDIT: Tror det var denne oljen, er ikke sikker, så evt. hør der du kjøper :)

Takk for link :) Da blir denne bestilt i slutten av mnd når lønninga tikker inn på konto :) Kommer med oppdatering.

Jeg har lurt på å få møller til å ta diagnose, men det er ikke alltid feilen dukker opp, så tror jeg skal spandere på meg en kabel og prøve selv :) Men er det ikke CAN-BUS på disse bilene?

ABS og anti-spinn bruker samme sensor, så hvis begge lyser er det en av sensorene forran som er defekt. Sikkert ett dumt spm, men har du skjekka sikringene? :)

Lysbryteren er defekt, har selv byttet denne på både min og andres C4 :)

Jeg har nesten ett identisk problem med min C4, varmetrådene fungerer ikke når jeg trykker på knappen, men slår jeg på tåkebaklys, begynner det å lyse i knappen for varmetrådene, de fungerer ikke da heller desverre. Men, hvis jeg åpner luka og drar litt i pølsa forsvinner lyset i varmetrådene, så det er en svakhet med C4, akkurat det her. Jeg tror problemet ditt er litt lenger frem enn denne pølsa, for bremse lysa sitter i karosseriet, ikke i bakluka. Men nå skal det sies at jeg ikke er sikker på om bremselys ledningene går igjennom disse pølsene i bakluka eller ikke. Jeg har også prøblemer med at ryggelys og skilt-lys er borte innimellom, og at de blinker når jeg lokker opp luka og eller drar i ledningsbunten. Se om du finner en åpenbar feil på ledning eller kontakt, eller prøv å mål litt med multimeter :)

Slark i lagrene gir kun 1'er feil hvis ikke det er volsom slark (Illustrert i video'n, er volsom slark). Er det ulyd gir det 2'er og må skiftes (EU-kontroll) Koniske lagre kan du enkelt bytte selv med en messing dor (Ikke stål, da skader du lagrene) å enkelt banke de ut/inn med hammer. Er det kulelager kan du ikke stramme inn slakk, så her må du bytte hvis du vil ha vekk slakken. Men, her vil du trenge en tonn-presse. Jeg byttet senest hjul-lageret h.f på min mondeo (Kulelager) forje uke, manometeret på pressa viste ca 18 tonn når jeg presset ut det gamle.

Jeg forstår hva både Quattro73 og henne mener utmerked godt, å skjønner att prosedyre er prosedyre. Jeg jobber på flyplass så er godt kjent med prosedyrer :) Men, til tider må prosedyrer kunne "justeres" på i noen tilfeller, å det jeg mener med det er at jeg syns tråder som er tekniske burde få en liten sjangs (12/24/36 timer, eller hva det måtte være) til å kunne bli oppdaget i teknisk før den blir flyttet :) Jeg er også for at en Touran tråd bør ligge i VW-Touran og ikke ligge i teknisk, men jeg regner med at de fleste (sikkert moderatorere også) vil mene at tråden jeg postet er teknisk, å da burde få ligge i teknisk x anntall timer, eller til den fikk ett fornuftig svar :) Quattro73; Jeg var ikke ute etter å klage på en moderator, jeg bare ville forklare noe jeg opplever som en "bagatell" :) Jeg skjønner at tråder må flyttes, endret etc. for at forumet skal holdes ryddig, men det er bare det at jeg har opplevd (og sett) at tråder som er bitt postet i "bilmerkeforum" med ett spm. som antagelig hadde fått ett svar i løpet av noen timer under "teknisk" men har blitt liggende ubesvart og med minimalt med visninger i lengere tid. Jeg har konsekvent postet en tråd under teknisk uten å nevne bilmodell eller merke engang, kun for at den ikke skulle bli flyttet med en gang (Beklager dette, og til opplysning; det er lenge siden :) ) Men, for å gjøre jobben deres lettere, skal jeg begynne å poste riktig, og beklager feilposten og irritasjonen overfor moderatorene, som gjør en god jobb med å holde det ryddig her på forumet :) henne og Quattro73, takk for gode svar på hvorfor dere gjør som dere gjør :)

Hei. Jeg la ut en tråd i "Teknisk" her på forumet. Tråden ble kjapt flytta til "VW-Touran". Selv om det omhandler ett merke eller what ever, hva er det som egentlig får lov til å ligge i tenkisk hvis alt som er merkespesifikt blir flytta før en rekker å blunke? F.eks, den tråden jeg la ut, den er det garantert ikke alle som vet hva "svaret" er på. Nå, kan jeg vel egentlig regne med å ikke få svar på den heller(?) siden den er flytta til "Touran" forumet, sjangsen for å få svar på en slik tråd er vel nettop i "Teknisk"? Jeg har, gjør og kommer alltid til å mene og poste en teknisk tråd i "Teknisk", uansett om jeg spesifiserer merke i tittel eller innlegg. Jeg drar heller ikke alle moderatorer under denne kammen, for jeg her opplevd at tråden blir liggene til den har fått nyttig svar, eller at moderator har svart på tråden å deretter flytta den. Bare en tanke som _jeg_ mener alle moderatorer burde praktisere.

Hei. Touranen min har VTG (Variabel Turbo Geometri) Det er ett problem med VTG systemet, (tror jeg) for det er en forferdelig suselyd når turboen lader. Dette har vært der siden jeg kjøpte den i November, men det som har skjedd i ettertid er at turboen "slår seg av/nødmodus", for brått forsvinner ladetrykket helt, inntil jeg starter motoren på nytt, da er problemet borte, helt til det skjer igjen. På en tur på ca 20 km kan dette skje 2 ganger, jeg opplever at det skjer rundt 100km/h, men vet ikke om det er tilfellet at det er kun her det skjer. Første gang dette skjedde var rundt jul/nyttår -10/11 etter dette tok det ca 1,5 mnd før det skjedde igjen. Men nå de siste 3 dagene har det skjedd 6-7 ganger. Jeg har ikke snakket med møller, det på grunnlag at det er sjelden kundemottager kan svare på spm, og det er ikke alltid jeg får snakke med en mekaniker. Jeg har snakka med en jeg kjenner som jobber på Stamsås, å han tror det kan være at turboen lader for mye, å da kutter ut. Er det noen her som har kunnskap om dette eller vært borti dette? :) Takker så mye for alle svar :)

Ja, da får jeg ordne meg en kat. ett annet sted å så får jeg se hva de skal ha :) Hvis ikke jeg finner komplett annlegg ett annet sted :)

Joa, jeg vet jeg har solgt bil, men husker ikke hvordan :) Tror det var i forbindelse med kjøp av ny, og ikke hadde plass eller penger, fikk da spm om jeg ville selge noen biler :)

Hei. Jeg må bytte eksos på min A6 2,6 V6 nå innen kort tid, da det er ett lite høl ved kat. og masse opprusta fester. Å da kan jeg likegodt kjøpe noe som lager mer lyd enn ett orginalt eksosanlegg. Så det jeg lurer på er om det er noen her som vet om hvilke merker som har eksos til 2,6 V6. Jeg har skjekka Ferrita, Remus og Simmons... Men finner ikke stort. Jeg er ute etter 2,5 eller 3" fra manifold og bakover. (Må ha ny kat. siden det er høl i den) Jeg skal høre med svendsen om hva de skal ha, men tenkte at det er sikkert noen her som sitter inne med litt info. :) Takker for svar :)

Prøv deg på rundt 30-35,000?