Jesper1201

Endelig er bilen i orden :) Jeg fikk låne ett relè av Møller, og prøvde dette, fortsatt samme som skjedde. Jeg ble dritt lei av elemineringsmetoden, og begynte å feilsøke. Jeg skjekka alt av ledninger fra sikring Nr. 14 og alle de tilhørende relèene. Jeg endte opp i bakluka, ja BAKLUKA (!) Der fant jeg ut at det var overslag på ryggelysledningen, så denne gikk jo rett til jord. Fikset dette og bilen ble gulle god :) Er helt utrolig at feilen ligger... LÅ i ledningen til ryggelyset som igjen fikk girkassa til å gå i nødmodus :)

Takk igjen, da skal jeg prøve å finne dette i morgen :)

Hei igjen Arius :) Var ute å titta i relèboksen under panseret nå, der var det desv. ingen relè i pos. 4. Skal se under dash i morgen om det er noe posisjons merker der, så får vi se. Men, har ett annen spm, hvor er det du får disse el.diagrammene fra, er det online, eller har du en reperasjons manual på pc'n? Ala Haynes i .pdf?

Kjedelig.. Ja, Audi'n min står for tiden også. Automaten på den driver å kødder. Så får finne ut av det når jeg har fått igang Touran igjen :)

Var ute å skjekka nå: Relèer under panser, under dash, i dørkarm sjåfør og passasjerside forran. Jeg fant ett relè som passet med kontaktene på sjema/relè, men når jeg tok ut dette hadde jeg forventa en annen reaksjon (At girkassa er i nødmodus, sikringer ryger i R,N,D,3,2,1 osv, og ikke kun i R etc.) men akkurat det samme som vanlig skjer når feil er slettet (Batteri frakoblet i 10 min) og ny sikring på plass, sikringen ryker _kun_ i R, alle de andre posisjonene fungerer perfekt. Det er kun hvis jeg lar spaken stå i R (slik at den går i gir) at den ryker, ikke hvis jeg drar spaken fort igjennom. Hvis du Arius, (eller noen andre) har lyst til å fortsette å komme med forslag/hjelpe meg skal du få lov til det :) Men, hvis ikke du gidder leverer jeg bare bilen på Møller når jeg henter Touran derfra til Torsdag :doh

Hmm. Jeg regner med det er dette som sitter oppunder dashbordet? Da blir det ut å titte etterpå. EDIT: Men ett annen spm, hvis relèt er ødelagdt, vil ikke da sikringen gå også når den blir satt i Drive? Det er kun i Reverse sikringen går. EDIT2: Har titta på relèr under dash og i motor rom, men ingen som heter 221. Nå skjønner jeg ingenting. :hvaskjera

For at det skal være lovlig må bilen vises, å det må bli stemplet i vongnkortet. Jeg har aldri giddi å vist bilen selv om jeg har byttet felger. Kjører med 35Et på audi'n hvor det egentlig skal være 45Et Felgene ligger fremdeles innenfor sjermene, så jeg ser ikke problemet med å kjøre med det uten å ha det i vongnkortet :)

J221, vil det da si relè 221? :)

Ops... Her må du nok bytte drivaksel ja. Kjedelig.

Det vet jeg ikke, men senterringer finnes hos alle dekk/felg forhandlere.

15mm pr aksel, 7,5mm pr hjul :)

Sant, så sant :) De aller fleste som forhandler stero til bil, har også eller kan skaffe dette. Men, kom ikke denne passaten egentlig med 2-Din spiller orginalt, eller var det ekstrautstyr? Uten å vite hvordan det ser ut i midtkonsollen til tror jeg ikke du trenger å bytte noe.

Jeg er nesten 100% sikker på at det er kast i skivene :)

Sikring Nr 14, automat kasse. Det er 3 rader med sikringer, det er den nederste i den mitre raden :)

Det både passer og er lovlig :)

Ja, kanskje ikke den oppdateringen som er en "lykkelig slutt" Fant denne kontakten, renset den og prøvde på nytt... Ikke f**n om den jæ**a møkkabilen vil fungere.. Noen som har noe tips om hva det kan være? Evt. Er det noen som har en 100/A6 C4 med 2,6 V6 (ABC) og manuell girkasse som er kjørbar, uten skilt som de vil selge til meg for en billig penge?

Prøv dette.

Alt 1: Jeg aner ikke hva W202 står for, men er det AC/Klima på den? Vifta vil da nemlig gå uansett når AC kompressoren står på. Alt 2: Er det el.vifte eller reim på den? Er det reim, skal den enten gå hele tiden, ellers så er det slurefunksjonen som ikke fungerer som den skal.

Instrumentet eller flotør?

Skru av oljepåfyllings lokket; Er det hvit guffe der er det vann i olja. Hvis det kommer hvit røyk ut av eksosen selv når bilen er varm og det er varm i lufta er nok toppakningen gått. Kan hende vanntempgiveren din er gåen slik at den ikke åpner og at vifta aldri starter (hvis det er el.vifte)

Jeg regner med han mener rundkjøringen (Rv111) ved avkjøring etter sandesundsbrua mot sverige. Jeg må kommentere det han skriver: Det er sant som han sier, det er alltid kø bak han og fra høyre, de fra høyre "fletter" seg inn i rundkjøringen, men jeg har aldri opplevd det som noe problem i denne rundkjøringen da det også blir fletting ut av rundkjøringen. Det er skjelden det er folk som skal ned på E6 igjen. Og som regel når de skal det vil de kjøre "rett inn" i køen rundt i rundkjøringen, og ikke ligge på "min" høyre side når jeg kommer fra E6. Det er ikke påbudt med fletting i rundkjøringer, men jeg m/andre gjør det pga trafikkavikling. Jeg er også kjeleglad hvis det er jeg som står i kø og venter og andre slepper meg fram i rushtrafikken.

Fremdeles kjøring? :)

Det kan hende det går bra med drivknuten, men skal ikke si det for sikkert :) Kanskje du har flaks på din side :)

Og en annen ting, trykka du fette godt opp i mellom kulene og rullebanen? "Dytt fett nedi hølet og press det opp bak kulene med fingeren slik at det tyter opp mellom kulene"?

Flott :) Da regner jeg med å prøve å få fiksa denne enten mandag eller tirsdag, kommer med oppdatering :)