opelduude

Høres ut om registerhavari

Lese ut feilkode? Skift tempføler

Bremseskjoldet som ligger inntil kanskje, jekk opp hjulet og snurr det rundt

Solide motorer dette, men for og få godkjent senkesett så må du også ha en 4-hjulskontroll som du kan vise papirer fra når du skal på vegvesnet ja. Må følge med godkjenningspapirer for senkesettet ja.

Km stand? Sitter diverse ventiler på dieselpumpa som styrer dette, kan ha noe med mengdereguleringsventilen å gjøre for eksempel. Om startsperra slo inn så burde det blinke i noe?

Grei pris for den med mangellapp. Du får kjøpt bremserør i ferdige lengder som det bare er å bøye til Sansynligvis skifte frontrute Må ha lysjusteringsapparat, men det er ikke noe et verksted tar mange kronene for å gjøre Skifte støtdempere, må ha fjørklemmeverktøy, kjøpe et godkjent senkesett som du kan få inn i vognkortet Spørs hvor stor eksoslekasje, hvis det er opprusta så må det skiftes. Eksos før du kjøpt på biltema.

Ebay for eksempel

Ser rimelig greit ut det? Tenkte du på høyden?

Ja, det går helt fint det.

Motorfeil er nok sikkert feil med lambdasonde o.l Har også skiftet flere brytere til det elektriske håndbrekket så bryteren er sansynligvis defekt. Du må få lest ut feilkoder.

Fordelen med det er at du slipper å presse lageret siden det er skrudd fast. Er det bak så må du ha spesialpipe.

Få målt turbotrykket, er jo kjent feil at oljerøret tetter seg også havarerer turboen

Høres veldig ut som hjullager ja, er vel komplett nav rundt om på denne bilen så lageret er ikke billig. Beste er og få bilen på bok og snurre et og et hjul. Hjullagerlyd er veldig lett å kjenne igjen.

Du må skifte styreenhet, denne koster ny 10 tusen, kjøper du en brukt en så går det an å programere den opp igjen.

Ja, den du trenger ja, Litt usikker, skru løs motoren også prøver du å kjøre den med bryteren så ser du fort det.

Beklager om jeg virker litt negativ, men du vil vel ha realistiske svar :P

1. Mål selv med et skyvelær elns 2. Vask rent og se etter lekasjer på bensinslangene 3. Som mondeo skrev så er det mye jobb 4. Ja det er stress for det er ekstremt trangt 5. I forhold til verdien på en så gammel bil så er det nesten ikke verdt det. Må også bygge om hele varmeapparatsystemet

Jeg ville holdt meg unna 1,8 t motoren til audi, mye tull med turbo, oljetrykk,toppakning o.l

Legg ut et bilde av hvordan de ser ut. Skal være rimelig mørke før du ikke ser at det er blinklys.

Kommer bare inn på forsiden, men bare å velge a6 og 1998 modell også finner du vindushevemekanisme til ønsket side

Ja, riktig det ja, bare ta unna ledningene også sitter det 1 torx skrue i hvert hjørne ca. Sitter også sånne justeringsbraketter der, du ser da sånn ca hvor skruen sitter så da blir det lettere og justere det etterpå. Blir det feil der så kan det komme inn vann også vil det blir vindsus når du kjører.

Spørs om det kan være ledningsbrudd et sted for lysbryteren overstyrer kjørelysreleet.

Hvis det mangler strøm der så kan du bare ta ledning rett på batteriet med ei sikring.

Ja du må ta ut hele greia. Har du hel grå plate eller? Hvis ikke så må du ut med hele den øvre delen av døra, sitter med 4 torx skruer. Da må du også justere hellinga på den delen etterpå. Er litt jobb.

Du må skifte vindusheismekanismen da wirene fliser seg opp. Det er en grei jobb du ser hvordan du gjør det når du har nye deler på plass. Du må skru av trekket på bagasjeluka for å komme til på motoren. Er vel et par skruer også bare drar du løs trekket. Må bruke litt makt for og få det løsna.