opelduude

Da får du kikke på den selv: Om den går på 3 sylindere første jeg ville ha sett på er pluggene, lenge siden de er skifta ut? Nå vet ikke jeg om den har 1 coil pr sylinder eller hvordan det er på bilen din, men har den det så er det bare og ta ut kontakta på en og en så finner du ut hvilken den ikke går på.

Så lettvint ja. Du må jo ikke reise på merkeverkstedet, finnes jo andre verksteder som får lest ut feilkoder.

Har liten greie på slik billigdiagnose til franske biler, men sansynligvis så er det en defekt coil på bilen din som gjør at den går på 3 sylindere. Erfaringsmessig fra jobb så pleier det å være litt vanskelig og få lest av feilkoder på franskebiler generelt. Koster uansett ikke mange kronene og få gjort det på et verksted, de kan ikke være så dårlige på merkeverkstedet ditt

Tenkte ikke i det heletatt på diffen når jeg skrev lengre opp her. Hvis det blir for lite olje i diffen så vil den skjære seg

Høres merkelig ut, du har ikke parkert bilen på en annen måte der da eller at noen andre har stått der?

Det er ikke mulig at det lekker olje fra bakhjulet siden det ikke er noe med olje der. Er ikke så mange måter å finne ut hvor eller hvorfor. Jekk opp bilen, best på en løftebukk. Vask det rent og se hvor det kommer fra. Er det ståltank kan det ha rusta hull i tanken. Kan være lekasje fra bensinfilter om det sitter på den plassen. Kan også være lekasje fra armaturen, dvs defekt pakning. Er vanskelig å finne et rimelig verksted siden de fleste har opp i mot 1000 kr i timen.

Ikke selve stabstaget men lenkearmen. Denne sitter i bærearmen. Regner med at det er den nedre fremre bærearmen du sikter til da det er ikke bærebru på disse. Demptertårnet sitter også skrudd fast i denne men en skrue igjennom. Er veldig grei å skifte den armen.

Har du skrudd ut beggeskruene som holder endeleddet fast? den som går vannrett igjenom og den som sitter loddrett på toppen? Da skal det bare være og slå den rett ned uten å bruke spesielt mye makt.

Kan være sliten lambdasonde og det

Når ble reg reim sist skifta? Formotstand er til varmeapparatet og har lite med kjølesystemet å gjøre.

Start først med nye plugger og nytt luftfilter

Drøye tusenlappen, er som regel no dritt og få opp mutrene, må som regel varme det ganske mye

Ytre endeledd du snakker om? Må skru ut skruen på toppen og den som sitter ved siden av endeleddet som holder det på plass.

Satt ned prisen med 1500 kr

Spørs hvor ille det er, som regel så må den skiftes.

Gikk det så lett ja?

Som oftest så må du ha spesialverktøy for å skifte olje på automatkasse da jeg vet at audi har stigerør o.l

Sitat fra en bruker på OMC forumet, du bør melde deg inn der Er ikke så mye jobb, er lett gjort på et par timer... Er ikke slik håndttak hvis det ikke er el.clima, der dreit jeg meg ut, hadde lest her på forumet at det var et håndttak, så jeg fingla inni der å klarte å rive løs et stag så går på tvers inni der til spjeldet som styrer lufta til beina... Hvis det er manuelt så må du ut med askebegeret, ta skruene bak der, å så ta av alle vriknottene å skru ut de skurene bak der, så mener jeg det er løst... Men må ikke ha ut det for å bytte varmeapperat register! Da må du ta ned hanskerom, så river du løst trekket på dæsjbordet nedi hjørnet der, sager av en bit slik at du klarer å få ut registert, da er det bare å løsne det med den ene skuren å løsne slangene så er det ute! Putt i nytt, lim fast den plastbiten igjen med superlim eller noe, så limer du på trekket å monterer hanskerom. Kan ikke se at noe er kappa i heller hvis du ikke herjer noe sykt da! Finito!

Ja, de er veldig fine, slipper å søle med loddetinnet

Bruk loddeskjøter på de så holder det

Standard hiace det, ikkeno galt.

Sjelden det plutselig bare skjer, i såfall så blinker motorlampa om startsperra slår inn

Få lest ut feilkode, kan være flere ting. Sansynligvis dårlig kontakt til beltestrammer eller lignende.

Høres ut som mangel på gnist, er kjent at coilpakka på disse ryker. Skru ut alle pluggene og legg de til jord mens de sitter i coilen. Kjinn bilen så ser du om det gnistrer.

Er spesiell utforming som original xenonpære passer i, i lyta. Lite marked for slike lykter da.