Krangletråd.amcar VS japs...

[Pedal to the metal]

Skjønner ikke at dere gidder å diskutere dette i det hele tatt....Smaken er som baken.

[Bead-lock]

B.T.i: mer effektiv? Vil ikke den store mannen være ferdig allerede før den spinkle mannen har rukket å finne seg noe egnet å bruke til vektstang? :D

 

Vanvittig bra sagt....:thumb

 

Er ekstremt bra beskrivelse av en turbo bil kontra en V8 bil på stripa....:hello:

[Bead-lock]

også denne da, noe av det peneste jeg har sett av amcar:

 

Tipper Ratata synes det komplimanget er fantastisk....:thumb

[Mazda-boy]

Teit krangel. Men en ting skal være sagt; jeg var på Amcar arrangement både i dag og i går, og det er KJEEDELIG! Det drag-greiene på Lade var så kjedelig at jeg holdt på å sovne. "Wow morsomt å se på noen bil-beist med automat putte pedalen i bånn" blir for simpelt og kjedelig. Når det gjelder den utstillinga på City Syd i dag, var den nesten enda kjedeligere(om mulig!) . Vi må til og med betale penger for å komme inn på parkeringsplassen for å se på helt "stock" biler liksom

. Huff, dette var siste gang. Jeg har vært på alt for mange Amcar arrangement. Det eneste som er litt morsomt å være på er "liktrekking", det tar av til en viss grad.

 

mvh Daniel

[Bead-lock]

Teit krangel. Men en ting skal være sagt; jeg var på Amcar arrangement både i dag og i går, og det er KJEEDELIG! Det drag-greiene på Lade var så kjedelig at jeg holdt på å sovne. "Wow morsomt å se på noen bil-beist med automat putte pedalen i bånn" blir for simpelt og kjedelig. Når det gjelder den utstillinga på City Syd i dag, var den nesten enda kjedeligere(om mulig!) . Vi må til og med betale penger for å komme inn på parkeringsplassen for å se på helt "stock" biler liksom

. Huff, dette var siste gang. Jeg har vært på alt for mange Amcar arrangement. Det eneste som er litt morsomt å være på er "liktrekking", det tar av til en viss grad.

 

mvh Daniel

Men da kan jo ikke du være mye intressert, eller kunne se/forstå hviket jobb endel har gjort på disse "stock" bilene du har sett...?

 

Men for å si det sånn....Endel av oss som har vært med en stund, har vel Orginal hysteriet til Amcarklubben LANGT OPPI halsen...:puke:

 

Finnes mange aktiviteter der amcars/rods/customs er med som er proppfulle av aksjon....:thumb som vi reiser på...

[jones]

Teit krangel. Men en ting skal være sagt; jeg var på Amcar arrangement både i dag og i går, og det er KJEEDELIG! Det drag-greiene på Lade var så kjedelig at jeg holdt på å sovne. "Wow morsomt å se på noen bil-beist med automat putte pedalen i bånn" blir for simpelt og kjedelig. Når det gjelder den utstillinga på City Syd i dag, var den nesten enda kjedeligere(om mulig!) . Vi må til og med betale penger for å komme inn på parkeringsplassen for å se på helt "stock" biler liksom

. Huff, dette var siste gang. Jeg har vært på alt for mange Amcar arrangement. Det eneste som er litt morsomt å være på er "liktrekking", det tar av til en viss grad.

 

mvh Daniel

 

det kommer fra en mann som kjører en mazda mx3!? er det noe spesiellt ARTIG da? hæ?!?

[jones]

med fare for å gjennta meg selv, men er det ikke noe med at man får et mye større teoretisk volum av en motor som f.eks er 2 liter og turbomata, i forrhold til en 2 liter som ikke er det?

 

noen som vet?

[Bead-lock]

med fare for å gjennta meg selv, men er det ikke noe med at man får et mye større teoretisk volum av en motor som f.eks er 2 liter og turbomata, i forrhold til en 2 liter som ikke er det?

 

noen som vet?

 

Lurt spørsmål det der... noe for avgiftsgribbene... akkurat som med wankelmotorene der de bare dobler avgiftene....:thumb

[jones]

gjør de det på wankel i norge? jan erik larsen snakka jo om at det var SÅÅÅÅ billig å ta inn en mazda rx7 pga volumet!?

[VCE]

jones: Det er vel med bakgrunn i diverse bilsportreglement... Biler med turbomotor måtte stille i samme klasse som biler med større slagvolum.

 

Hvem sier at en amcarmotor er så inni hælvete forurensende? Tar man trekkraft og vekten på bilen med i beregninga kan det ikke være så veldig ille...

 

Kan ikke noen av dessa japse-gærne folka stappe en turbomata 2liter med 450 hk i en Chevrolet 3500 p/u, heng på den en campingvogn. Dette kjører man i følge med en original 3500 med 454 og tilsvarende antall hk og en lik campingvogn... Kjør disse bilene i følge fra oslo til bergen og mål forbruk... :)

 

Jeg har en 2.1 liter med ca en bar i ladetrykk og rundt 200 hk - jeg har ALDRI kjørt i en bil (under 400 hk) som er mer bensintørst...

[Erik Braseth]

gjør de det på wankel i norge? jan erik larsen snakka jo om at det var SÅÅÅÅ billig å ta inn en mazda rx7 pga volumet!?

Rx8 betaler avgift for 2.6 liters motorvolum, selv om motoren ikke har større volum enn 1.3 liter

[Bead-lock]

Jeg har en 2.1 liter med ca en bar i ladetrykk og rundt 200 hk - jeg har ALDRI kjørt i en bil (under 400 hk) som er mer bensintørst...

 

 

:thumb

 

Det vil de IKKE snakke om....

 

Min Big Dually med folk og Campingvogn ++++ til power veide nesten 5000KG

å vi brukte 2,7 liter på mila med propan....2,7 X 4,65 = Billigt!:thumb

[jones]

Rx8 betaler avgift for 2.6 liters motorvolum, selv om motoren ikke har større volum enn 1.3 liter

 

hvorfor!? bare fordi det er en annen type motor som yter en del i forrhold til de øvrige bil motorer eller?

[VCE]

hvorfor!? bare fordi det er en annen type motor som yter en del i forrhold til de øvrige bil motorer eller?

 

Fordi vi har pengekåte kommunister på tinget som bruker biler, og spesiellt entusiast-biler, som mjølkeku! :iconsm :puke:

[BB 454]

:lol: Kan være at den spinkle mannen er ansatt i staten, har betalt for timen;)

 

Selv er jeg av typen som heller sliter litt ekstra for å flytte på noe kontra å hente et hjelpemiddel:D:

 

 

Hva hadde dette med saken å gjøre ???